OPPOZIT.RU | Все про мотоциклы Урал и Днепр. Мотопортал для всех | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Я водяной, я водяной

Модели Ретро ИМЗ

Работа в группе двигателя должна быть спокойной, умеренной и, и…и.и. Я не знаю какой она должна быть, но то что я не попадал в ее ритм я знал. Начальник- Пушкарев давал мне в задание всякую всячину чертить, но только не новизну. Мы обои мучили друг друга: он хотел мне дать такое задание, что бы я завис на нем, или отстал надолго. А я его измучил требованием дать настоящую работу. Вот он мне дает перечертить общий вид двигателя в трех листах плюс техусловия на весь месяц.

На барабан в «восьмой»

Ретро ИМЗ

Закончив мототехникум, я ждал призыва. Это 1976 год.
Жду, жду, не берут! Катаюсь на своем любимом Урале, в мотосекцию хожу: — болтаюсь в общем.
Уже призыв кончается, в стройбат набирают, а меня не берут. Думаю:
— Пойду в военкомат.
— Не ходи. Я сходила, сказала, что ты в институт поступать будешь.
Ответ мамы меня поверг в шок.
— А меня чего никто не спросил?
— Ну, не зря же тебе бумагу – право поступления в институт дали, вот я за отсрочкой и сходила.
Пошел на мотозавод месяца на три… Определили на «барабан» в восьмой цех.

По рекламациям в Германию

Ретро ИМЗ

Семидесятипятилетию мотозавода посвящается.
Михаил Тюленев рассказывает мне про свою последнюю загранкомандировку от ИМЗ.
— 2002 год. Отправляют нас к Хайнцу Хаубриху, дилеру в Германии. Одних претензий на замену шестерней газораспределения набралось более пятидесяти. Хайнц аж взвыл уже, а там еще всего прочего набралось …

7. МОТОЦИКЛЫ ПОЧЕТНОГО ЭСКОРТА СССР (обещанные ответы на вопросы)

Модели Ретро КМЗ

Ответ на ваши вопросы, надеюсь, простыми словами:

1) информация по двигателям проекта «Эскорт 78» и мотоцикла «Дніпро 158-02»;
2) альтернативная разработка маслосистемы для коленвала на вкладышах.

Куда пропадают барабанные тормоза? Однокулачковый тормоз.

Ретро Ходовая

Недавно делал ревизию, искал пропажу, пару тысяч назад тормоза передние останавливали колесо на юз на сухом асфальте, не шучу, причем тормоза однокулачковые, а сейчас немного сдулись, вялые стали, пропала прежняя острота.
Так куда они делись?

ДРУГАЯ КРЫМСКАЯ ВЕСНА

Байки про байки

Предисловие.
«Опять Крым?» спросите вы меня. Да, опять. Хотя, я думаю, что это последний отчетец по крымским поездкам. Но загадывать, конечно, не стану. Но да, тем, кому мои опусы не нравятся – крестик справа сверху.

ЗИМНЯЯ ВЕРСТА 12.01.2019

Поездки

РЕГИСТРАЦИЯ / РЕГЛАМЕНТ
Уважаемые Мотоциклисты!

Открывается регистрация на Зимнюю Версту 2019.

Распорядок:
8:00 заезд участников, регистрация.
9:30 брифинг
10:00 старт
13:00-15:00 возвращение с трассы
14:00 старт зачетных кругов на время
18:00 подводим итоги. Награждение.
19:00 прощание, разъезд участников.

Камчатка-Сахалин 2018

Поездки

Здравствуйте друзья, предлагаю вашему вниманию краткий отчет о путешествии на Камчатку и Сахалин в июле 2018г.

6. МОТОЦИКЛЫ ПОЧЕТНОГО ЭСКОРТА СССР (версия истории и мемуары конструктора)

Модели Ретро КМЗ

3.О проекте эскортных мотоциклов ПО «Ижмаш»

«Бросая в воду камешки, смотри на круги, ими образуемые:
иначе твое занятие будет пустой забавой»
Козьма Прутков

Основным «брендом» высшей партийной номенклатуры СССР в 50-х годах был московский автозавод. Эпоху авторитаризма сменила хрущевская оттепель с более открытыми взглядами на мировое сообщество и автомобиль высшего (представительского) класса ЗИС-110 со своим дизайном 30-х годов уже выглядел явно старомодно.

5. МОТОЦИКЛЫ ПОЧЕТНОГО ЭСКОРТА СССР (мемуары конструктора, продолжение)

Модели Ретро КМЗ

2.4.КМЗ 8.953 «Днепр-14.9М», часть 2

Директор Киевского мотозавода В.Подшивалов, в 1976-1983 годах 1-й секретарь Харьковского городского комитета КПУ, обладал удивительной интуицией. По нужному ему вопросу собирал совещание и весьма скоро из ответов на его вопросы доходил до сути дела и это было хорошо видно: глаза его становились «стеклянными», «совещание» его тяготило, он уже обдумывал решения. Вскоре после этого совещания меня позвали в кабинет директора и он предложил мне должность главного конструктора Киевского мотозавода. Я отказался, ибо таким главным конструктором, как нынешний я не хочу быть, а таким, как я это представляю, быть не положено. Образно, есть волейбол и пионербол, я хочу и могу играть в волейбол и не буду в команде пионерболистов. В.Подшивалов негодовал (я не был членом партии) и, с замечанием, что я одет не так, как положено (тепло, моя одежда не соответствовала дрес-коду заводского истеблишмента: галстук, пиджак), меня отпустил.

User login