Какое масло лить в мотор?

Вообще сейчас лавр 20w50 вполне неплохо работает, похож по стоставу на мотыль 7100. по качеству чуть похуже, быстрее темнеет. А так просто чаще меняй и будет норм, особенно если каждодневно не ездишь. А вообще когда была 650 лил в нее спектрол 20W50

Вообще сейчас лавр 20w50 вполне неплохо работает, похож по стоставу на мотыль 7100. по качеству чуть похуже, быстрее темнеет. А так просто чаще меняй и будет норм, особенно если каждодневно не ездишь. А вообще когда была 650 лил в нее спектрол 20W50

Господи, да сколько можно миллиардный раз один и тот же вопрос задавать.....
По факту лей то что рекомендует завод конкретно для твоей модели мотоцикла (это в инструкции написано), по факту лей что угодно

Ответ простой,в мотор лить моторное.По вязкости 20w50,ну а дальше всё зависит от бюджета.Сам лью SWD Rheinol
20w50.Откатал на нем после капиталки 13000 и пришлось вскрывать мотор (треснул хвалёный дорогущий имз коленвал из ограниченной серии).Вскрытие показало что хонинговка на месте,зазоры в кольцах норм и зазор в шестернях ГРМ тоже не увеличился.

Лил в Днепр спектрол 10w50 полусинтетическое. После очередной замены прошло 1000км пробега и на холостых лампа давления предательски заморгала. Очень расстроился, ибо скорее всего в очередной раз соринка попала в редукционный клапан. Разобрал- нет соринки! Расстроился ещё больше. Залил новое масло, тот же спектрол,но 20w50 минералка, ибо в наличии не было нужного 10w50. И с давлением всё хорошо стало, от кика тухнет. (Манометром до сих пор не обзавелся.)
Ну и потом стал лить только минералку 20w50. Меняю раз в пару тысяч, при обкатке раз в 500 км. Больше давление масла не выделывалось, по этому лил и в другие старые оппозиты эту минералку.
В общем минералка спектрол 20w50 дешевле и лучше чем тот же спектрол полусинтетическое 10w50 и даже 5w50, как по мне.

В бензиновые моторы лью Лукойл синтетику. Больше 20 лет на ней. Даже больше 30. Ещё со времён ВЭЛС. Ни разу не возникло нарекания к этому маслу. Суммарный пробег на нём перевалил за 1 млн км. Все моторы внутри абсолютно чистые с золотистым отливом. Вроде как это медная присадка даёт такой оттенок, но мне плевать от чего. Смотрится красиво и всё прекрасно работает. В трактора лил Роснефть полусинтетику. Не доливал. В турбовый 245 мотор стал лить Лукойл авангард полусинтетику для каких-то супер-пупер-мега-ультра нагруженных турбодизелей. Камазисты насоветовали. Его доливаю. В Т40 осталась полусинтетика Роснефть- её не доливаю. Какой из моторов внутри чище не скажу. Вроде бы Лукойл моет сильнее всех остальных. Но может и на Роснефть вернусь. Просто их канистры удобнее в дальнейшем использовании, а не потому что масло авангард чем-то не угодило. В двухтактный лодочный мотор лью двухтактное лукойловское мото масло. Мне его продавец мотора из Владивостока рекомендовал так как сам на таком ездит и сказал, что у них все, кто соображает и свои моторы бережёт, льют Лукойлы в моторы и бензин. Вот это меня, честно сказать, удивило. Не в плане того, что я удивлён качеству Лукойла. Вовсе нет. Я его ни что не променяю. А в плане того, что при доступности оригинальных японских масел они всё равно выбирают Лукойл.

https://oppozit.ru/post_107777.html Покупай, лей и не е мозг.

если выбирать из отечественных масел, то мне нравится продукция Обнинского АО «Обнинскоргсинтез»
https://ozon.ru/t/a8sFDRc

Про масла. из опыта.
Касик на мотуле 20в60 от замены до замены пол уровня замена масла примерно раз в 5-7к
на маноле 20в60 уровень до замены.

На машине которая поджирала масло
Мотюль и форд до замены 2л, манол 4л , лукоил 6л, все вязкостью 5в30 а5б5 , замена раз 10к.

если что манол льют обнинске как и зик.

Отсюда вывод если льете дешовое масло то меняйте его чаще , оно угорает сильнее, и если на нем ездить больше , то кокса будет больше...