Давно-давно, когда ездил к Wong'у смотреть его новенький Chinese Fighter, решил, что хочу сделать что-то подобное и непременно положить фотографии в раздел "наши кони". Время шло, но решительно приступить к делу никак не удавалось. А когда приступил - внезапно посыпались всякие дети, смены работ, образа жизни и так далее. Но в итоге вышел вполне ездабельный аппарат с достаточно приятным силуэтом. Очень хотелось обойтись без колхоза, поэтому не экономил, где мог и считал нужным - отдавал в работу профессионалам.

В конце 80-х два брата, два мастера производственного обучения СГПТУ им. Гривцова в Нарве, Алексей и Матвей Юлле решили сделать и сделали самодельную машину. И назвали её "FORUM". И прогремела она на весь Советский Союз.

В поисках перьев от вилки и траверсы Урал волк или Урал соло .у кого есть недорого под ремонт

Доброго времени суток) решил сделать крылья на Днепр, за основу взял хромированные крылья от Ижа

заднее крыло чутка обрезал и присобачил, вроде встало

Торкнуло меня сделать не так как у всех(ну или я подобного не видел) боковая подножка будет сама выезжать из под мотоцикла, с помощью линейного двигателя, и у меня это получилось.

сделал подрамник где собственно расположился сам моторчик и крепление боковой подножки

Когда-то, давным-давно, кажется, уже в другой жизни, в другой вселенной и совсем не мной, была начата постройка «мотоцикла своей мечты».

Наверное, даже все с большой буквы: Мотоцикла Мечты!

Перед вами продукт московской мастерской Zillers Garage, искать в Сингнальном проезде.

Мотоцикл разобран до винта, а потом собран вручную. Родных деталей осталось кот наплакал. Макетировали по старинке, с помощью пластилина. Кому интересно, как и что – видео будет ниже…

Реликт. История создания.

Стиль чоппер навечно вписан в мотоциклетную историю. Да, сейчас мало мастеров строят чопперы. И виной тут много факторов, основным из которых является мода. А мода сейчас на бобберы и кафэшки. Поэтому и не заказывают их, да и продать потом сложнее уже готовый проект. Но мода проходит, а чопперы остаются. Они вечны.

Разработка электроники (приборки, светодиодной светотехники) для инжекторного мотоцикла Днепр МТ-16. Осторожно, много фото.

Всем привет, меня зовут Ярослав, и я здесь для того, чтобы показать Вам, уважаемые мои) как я восстанавливаю и строю Днепр МТ11 по имени ВезунЧик, я некого не учу, а всего лишь делюсь тем как я это делаю, всегда готов выслушать любую критику и советы) буду постепенно заливать информацию о том, что происходит и что я уже сделал с ним.