Компания BMW представила новый концепт «Ninety» в честь 40-летия классического мотоцикла BMW R90S и непосредственно своего 90-летия. Проект является результатом сотрудничества студии дизайна BMW с Роландом Сэндсом и его компанией Roland Sands Design. Концепт BMW наряду с другими классическими байками будет представлен на шоу «Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013», которое состоится 24-26 мая в Италии.
На днях, а если быть точным то 1 мая, в Калининграде состоялось очередное открытие мотосезона...
На площадке сбора было на что посмотреть, но больше всех моё внимание привлек вот этот замечательный аппарат под именем "Крематорий".
Это мотоцикл работы Гриши из West-Motors. Вы, я думаю, уже видели его работы под названиями "Урал - боббер из Калининграда" и "Лебедь".
Красивый и необычный кастом BMW R90S построил Себастьен Бопье (Sébastien Beaupère). К большому сожалению, есть только фотографии мотоцикла за исключением нескольких деталей, поэтому ниже некоторые наблюдения. Во-первых, мотоцикл сделан в стиле боббер, причем никогда ранее не видел столько радикальных решений в одном байке: свечная подвеска (сама по себе тоже имеет интересную геометрию); огромная фара, установленная с левого боку; подрессоренное седло; спрингер W&W; резина Avon Mk2; кастомный топливный бак; рама BMW R50.
В 1972 году немецкий механик Гельмут Дан (Helmet Dähne) отправился в Италию и выиграл на BMW R75/5 легендарную 200-мильную гонку Имола. Мотоцикл существенно отличался от базовой модели: перебран и облегчен двигатель, обтекатель изготовлен вручную, специально сконструированная рама. В общем, уникальная гоночная машина с историей. В 70-ых многие поклонники немецкой марки надеялись, что BMW используют некоторые наработки Гельмута на серийных моделях, но не сложилось.
