URAL FASHION от DoZer garage
Уже не раз на нашем сайте появлялись произведения этих ребят. И на этот раз они не подкачали.
Технические характеристики:
Двигатель: Урал 650
Зажигание: электронное
Карбюраторы: к63
Воздушный фильтр: КМЗ
Выхлопная система: DoZer garage
КПП: КМЗ «Днепр» 4х ступенчатая
Стартер: кик
Рама: Урал- DoZer garage
Бак: «Днепр»
Фара: «Днепр»
Руль: V-Tvin
Рукоятки: «Posh»
Вилка: «Урал»
Подножки:vn800
Седло: DoZer garage
Задний фонарь: ГАЗ
Колёса: R16
Резина: Shinko
Фотографии мотоцикла "URAL FASHION" от DoZer garage
© источник: bikepоst.com
Зачёт!!!!
Крутой аппарат. Каферейсер на бобберных колесах.
Ай да хорош, от чего спидометр интересно...)
А аккумулятор я так и не нашел. Похоже на выставочный макет.
Тоже самое ) Аккумулятор запрятан мастерски либо его нет. Мне кажется,что аккумулятор там же, где и саруманка - под седлом.
Приятный. И ни тебе переварки рамы, ни рогатого руля, ни бака-капли :)
Лев, бди. Рама, например, переварена. Видно на фото и написано в описании.
Бдю, ошибся. И ролики в рулевой стоят, кстати.
Качество изготовления и покраски - выше всяких похвал!
Внешне очень гармонично и приятно выглядит (даж меня порадовало, с моим резко отрицательным
мнением в отношении всяких бобберов и кафересерофф).
Все так здорово продумано, но на общем фоне всежтаки бросается в глаза
отсутствие хомутиков на патрубках фоздушного фильтра/карбов и патрубок сапуна на фильтре,
видимо, не заглушен - пылюки насосет только в путь...
Так может на "крокодил" все приклеено )))
Доставляет) приятный аппаратец
...все правильно - рама, бак Днепр - один из лучших на мой вкус, только китайскай амортрон нэнравиться..
Исполнение на 5, внешний вид на 2.
_______________________________________________
Нет рабства безнадёжней, чем рабство тех рабов,
Себя кто полагает, свободным от оков.
а в баке может акум ? седение напомнило старое трамвайное ! зато хром и омеднение вызвало зависть ! эххх симпатичный
лавка смешная
лавка смешная
С такими топливными фильтрами весь прошлый сезон мучился - завоздушиваются они. А в остальном, похоже, годный аппарат. Так держать, Dozer!
Красиво! Крышки боковые воздушного фильтра замеднить если,то вообще улёт!Ё!
(Видел металлический днепрофильтр)
..сейчас все кинулись меднить и рыжить всё не попадя, отталкивает..
Всегда так.Кому-то хромучий(например) фломастер нравиться,а кому-то другие подавай.....
http://i54.fastpic.ru/big/2013/0130/6c/4f4cae23f74e194955f7993b3b43216c....
..от это та!.. там что, от совы цилиндры на юпитере?.. ржавый - медный крысяк, красивый..
Двигатель: «Иж Юпитер-4» 348см3
Головки цилиндров- «ЗиД-СОВА- 175».Вот тут подробнее....
http://bikepost.ru/blog/31816/Kastom-bajk-E_P_R_O_N.html#cut
глушаки больно знакомые...
Такие или однотипные есть в кучи импортных каталогах
Уродство
Вот странная тенденция наблюдается. Когда я показал свой мотоцикл, некоторые форумчане сказали что у меня на вилке гофры нужно укорачивать, будто бы выглядит как будто вилка сжата - уродство. А на этом "шедевре" гофры сжаты "до жопы" и никто даже не заметил этого...
Мотоцикл страшненький, качество сборки несомненно отлично, а вот сам внешний вид подкачал. Сидение похоже на скамейку, на которую я сажу свой зад, когда регулирую клапана. Тросик спидометра видимо прикручивать к коробке не надо, так держится. А пробочку смотрового окошка маховика к черту, пусть все смотрят как крутится маховиГ. Номер наверное так закрепили для дяди Степы, чтобы он с высоты птичьего полета мог его увидеть.
Мы всё поняли, зачем четыре раза повторять одно и то же?
Помимо гофр у твоего мотоцикла тоже два колеса, тоже два цилиндра, тоже есть седло и бак.
Только вот твой мотоцикл страшный, а у них клевый, и даже отсутствующий винтик положения не изменит.
с жопой по ходу возиться не захотелось или ума не хватило
Завершенность.Широкая грудь российского опппозита и тощий зад-хорош.Самец.
Аккума нет и не надо потому как и проводки нет вооще не на гене,не на лягухе короче везде нет да и патрубки на карбах не захомучены потому складывается вечаление что это выставочный экземпляр. А так зачет. вот как-то так
а к чему перевёрнутый кардан?