Но я залил всю инфу на первой страничке, не могу разобраться что к чему, вообщем сделали мне колёса новые, поставил кастомные крылья и установил демпфер на свой Днепр.

Напишу немного лирики о том, как я купил второй мотоцикл. После того, как я узнал, что хозяин моего касика умер, я чуть не впал в отчаяние. Ведь умер он за неделю до того, как я купил мотоцикл. Продавец развел руками. Ну и дела. Деньги и время потрачены, шансы на оформление документов призрачные. На носу лето, так хочется покататься.

20 ноября в ОГК принесли приказ №666 от 20.11.91 «О грубых нарушениях хозяйственной деятельности в подразделениях ОГК и наказании виновных». Выдержки из него:

Провальные прожекты Василия Хмельницкого

Уважаемые оппозитчики. Еще раз убеждаюсь: Бог есть,- и, как доказательство этого, посылаю вам ссылку: https://antikor.com.ua/articles/288330-provaljnye_prohekty_vasilija_hmel... на статью с таким названием.
Благодарю Штирлица-администратора: за публикации,- и тех, кто осилил читать мои очерки!

МОТОЦИКЛЫ «Днепр» СШ-15

Киев – курва (укр., по рос. такое слово по смыслу нелитературное) город: одни конторы и «сервисы»,- машиностроительные предприятия уничтожены с помощью и даже стараниями каждого из его мэров [https://delo.ua/opinions/novij-genplan-kijeva-legalizacija-nezakonnih-nov-364537/?fbclid=IwAR0YnJ6I48E0GaFQVw74uWHmjJvjzyK_-rtzmN2Gz6m0Y3XLaY8w2wqkCP]. Последствия неутешительные [А.Панченко. Остался год-полтора: Украине грозит деиндустриализация – чем это чревато https://www.minprom.ua/digest/259390.html]: город становится "каменными джунглями", народ Киева деградируют, растет численность его населения и количество мудаков ["есть мнение, что слово произошло не от названия барана, а от санскритского मूध му́дха ("человек не утруждающий себя совершенствованием и развитием") - http://haritonov.wiki/)].
Так называемое ЧАО «Киевский мотозавод» "заменяет" контора с «торговым знаком» времен правления Куташева и шильдиком «KMZ DNEPR motorcycles/ Мотоциклы Днепр КМЗ К-750 М-72», под которыми ее сотрудники смешивают мухи и котлеты, публикуя в фейсбуке различные фото изделий мотозаводов Киевского, Львовского, Ирбитского, БМВ и похожих на них поделок. И среди этого разнообразия выставляют фейки. Например, под названием «Кремлевский эскорт» якобы «Днепра-14.9М» приводят фото мотоцикла-туфты или "сенсацию" о мотовелосипеде якобы К1А производства Киевского мотозавода. И оппозитчик Mad Doktor попросил меня прокомментировать

После 2012 года.

Куди йдемо?
Який лишаєм слід?
Хто пам’ять змив, як дощик акварельку?
Все менше рук, що вміють сіять хліб.
Все більше рук, що тягнуть все у пельку.
Лина Костенко

2003 год.

Шильдики дочерных предприятий «ОАО КМЗ» И.Куташев все время менял, составы их работников тасовал (за 2,5 года в моей трудовой книжке сделали 10 записей о моем «новом» переводе и назначении). Председатель И.Куташев настойчиво предлагал мне должность главного инженера, я отказывался и на зиму мне было предоставлена «возможность» возрождения на «ОАО КМЗ» ОКР (опытно-конструкторских работ). Я пытался начать


конкретное сотрудничество с конструкторами ПО «Ижмаш»: в Ижевске мы с главным конструктором А.Перевозчиковым наметили совместную работу, подготовили соответствующий договор, он подписал его у своего начальства, однако сделать это на «ОАО КМЗ» я не смог.

2001 год.

Читал: «С целью выведения предприятия «КМЗ» из кризиса, его подчинили Киевской горгосадминистрации, а 22 февраля председателем правления был назначен Игорь Куташев, опытный промышленник, который почти 34 года отдал производству (из них 15 – заводу имени Артема)» - известному в мире производителю управляемых авиацио

1999 год.

«В декабре прошлого года [газета «Хрещатик». 6 квітня 2000 р. С.Захарін. Міліцію на мотоцикли], на День милиции власть подарила ГАИ четыре новеньких мотоцикла «Дніпро».

1998 год, продолжение

Г. Бабичевский рассказал собранию о совещании, проведенном г. Ничаем на заводе 04 сентября, его требованием общения администрации с собранием и указанием восстановления на работе главбуха Мельника.
Г. Кириенко паясничал: «это концерт, лучше сидите перед телевизором. Я уже целованный и не мальчик», зал загудел и требованиями «давай конкретно о работе» прервал его. Кириенко призвал зал «попросить Бабичевского достать нужные для работы завода материалы и комплектующие согласно его заявления на совещании у Ничая, а начальникам цехов сказать, что им нужно для производства деталей и мотоциклов в экспортном исполнении».