У настоящих папазитчегов нет времени глазеть на сиськи. Надо срочно ремонтировать свой мотоцикл!
Да и сисек у них нет - они же мужского пола.

Представлю на суд свой днепр. Все работы от А до Я делались своими руками
Год постройки 2009
Из доп тюнинга:
Процессорное "саруманка" зажигание, увеличенная степень сжатия, поршня под ваз кольца 79, модернизированная система смазки (колечки в гитаре), метцеллер резина и балансировка колес, датчики давления масла и температуры ваз 2106, ускоренная 4 я мост 9 ка. карбы к 68 .
модернизированная эл. схема , собрана на 12 релюшках, врезана аварийка и кнопка моргнуть дальним.
Все узлы и агрегаты выводились до состояния идеала.

Попробую закрыть тему визуального отличия распредвалов. Специально принёс с гаража разных распредвалов и сфоткал их. Слева направо: мт-10-32 (днепр-11, днепр-16), мт-10-36, мт-9 (мт-10), к-650. На фото кулачок к-650 кажется больше мт-9, но это просто крупнее сфоткано, кулачки одинаковые, разные только концы под прерыватель.
По просьбе трудящихся штангенциркулем померил кулачки.

Нашел на просторах интернета, любопытную статью.
Статья не объемная, но от того не менее интересная.
Где нашел -уже не помню.

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Наткнулся в сети на такую инфу, фотоотчет о проникновении на КМЗ. Видимо все вообще плохо там.
http://zametkiev.livejournal.com/30463.html

Вопрос к аудитории, том как красивее до или после...

Всем Здравствуйте, решил написать свою историю, сильно не ругайте,так как первый раз откровенничаю.

Моя история началась давно, когда у моего отца был Урал, новенький, зелененький, работал как часики. Прокатился за рулем на нем я однажды на сенокосе. Тогда мне было лет 10, точно не помню. Но однажды отец спрашивает будешь ездить на мотоцикле? А я мелкий глупый говорю нет буду на машине ездить! Он его продает, нужны были деньги, покупает себе ВАЗ-2106.

Всем привет, эта история началась в деревне где я нашел у тестя в сарае Днепр 11 заваленный зерном, жалко стало такой аппарат оставлять там гнить, я как то сразу почувствовал к нему привязанность)) тем более что работаю я в авто сервисе, по призванию я электрик-электронщик-диагност, ну как-то так).

Перебирая коробку с поршнями выявил четыри вида поршней МТ. Раньше думал, что их только три. Вот фото с подписями, если неправ поправьте.

Доброго времени суток! уважаемые форумчане и оппозитчики.
Меня зовут Денис, рад знакомству как говорится. Это моя первая мини статья, так что сильно не ругать))
А поведать я собственно говоря хотел вам про поездку в славный город Киев, родину моего Мотоцикла.