Двигатель | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Двигатель

ТЮНИНГ ГРМ

Двигатель

Шум шестерен? Забудьте об этом! Мастерская "Гараж-Сарай" решила эту проблему раз и навсегда!

Тюнинг маслосистемы мотоцикла ДНЕПР

Двигатель

Давление на холостых оборотах на горячем двигателе 4 атм! Теперь "главному конкуренту - Ирбитскому мотозаводу - нанесен сокрушительный удар!"

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ

Двигатель

Как поступить, если нет возможности, умения и опыта или просто времени чтобы сделать дополнительное масляное охлаждение, а температурный режим двигателя, особенно в жаркую погоду вас не устраивает?

ИНЖЕКТОРНЫЙ ФОРСАЖ УРАЛА 650

Двигатель Карбюраторы

Сказ про то, как однажды я замарочился над движком, и решил что хватит с меня карбюраторов!

ПРОТИВ ПРИХВАТА

Двигатель

Как-то незаметно пришло время делать «капиталку» двиглу моего «Днепра». Шейки коленвала оказались в приличном состоянии, поэтому ограничился подбором вкладышей.

манометр на Днепре

Двигатель

Вот решил вкрячить вместо датчика давления манометр, подвернулся как-то от ЗИЛа , согнул медную трубку, пришлось немного повозиться с штуцером в движке (тот что встал на место датчика) благо был токарный станок доступен :)

КОВАННЫЙ ПОРШЕНЬ

Двигатель

Многие из нас ездят на "кованных" поршнях, другие не мало наслышанны о них, кто-то носится по магазинам и авторынкам в поиске их же. А все ли знают истинную правду о "кованных" поршнях? Чем они лучше обычных? И кованные ли они...

Самодельная маслосистема

Двигатель

Став обладателем 20 летнего ИМЗ, я ощущал себя сидящим над раскаленным мангалом. Желание засунуть автомобильные поршни, заставило подумать о снижении температуры. Первое что пришло в голову это отбирать тепло, от поршней поливая их маслом. Вариант охлаждать цилиндры тосолом как-то плохо представлялся в голове, водяной насос, рубашки на цилиндры, радиатор, расширитель – короче автомобиль получится из мотоцикла. Все это в гараже на полу не реализовать, да и вид какой то сомнительный будет.

ПРО ТЕПЛОВЫЕ ЗАЗОРЫ КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА

Двигатель

Уже не раз поднималась тема про самопроизвольно изменяющиеся зазоры при настройке клапанов. Сам столкнулся с этой проблемой, когда сменил распредвал старого типа на новый. Выставляю зазор, проворачиваю вал, - нет зазора. Снова выставляю, проворачиваю, - большой зазор! Не изменяя, проворачиваю, - нормальный. В-общем, никакой системы.

НОВЫЕ КОРОМЫСЛА - В ГОЛОВКИ СТАРОГО ТИПА.

Двигатель

Статья для владельцев старых «Уралов».
О замене направляющих втулок и сёдел клапанов в головках цилиндров написано немало. Но можно и изношенные коромысла старого типа заменить новыми.



User login