Различия в конструкции М-72 разных лет выпуска.

Хм... Поторопился я делать выводы. А на каких BMW есть данные клейма, на довоенных или на послевоенных ? Или же есть и на тех и на других ? Есть ли подобные клейма на EMW ? Хочется максимально сузить круг.

Давно лежат 2 распредвала 40х по втулку, только сейчас заметил разницу. На одном распредвале площадка под шестерню намного уже чем на втором, а пложадка под втулку на нем же немного шире.

Различие наверно есть в годах, оба распредвала М72, тот который ржавый передней частью больше похож на БМВ тк изнутри есть проточка конусом. Хотя на БМВ прорез спереди более аккуратный и заканчивается полукругом.

Вот 3 распредвала, самый крайний правый - тот который внизу БМВ

На распредвале М72, тот который ржавенький в передней части есть два круглых углубления, но это не сквозное отверстие, на первом фото одно углубление видно.

Вот такой интересный бензобак продается в интернете:


Ссылка на объявление: http://autobuy.ru/wpage/31963

возник такой вопрос:С м 72 производства ИМЗ и КМЗ многое ясно,а как насчёт сделанных на других заводах-конкретно Горьковского МЗ и Московского МЗ?Ввиду ничтожно малого количества живых экземпляров,информация в сети отсутствует.

Зуев а чем интересен этот бак? Выступы от крепежных ушей очень маленькие?

Скорее, редкой эмблемой "М-72 Урал".

Хотелось бы узнать, каким изменениям подвергались троссики спидометра? Правда, что ранняя оплетка не имела винилового покрытия и защитной пружины?

На фото из альбома ИМЗ генератор окрашен, кто нибудь сталкивался с подобным, разве это норма?

Насколько мне известно, на фото ранний М-72 киевского производства. Генераторов крашенных никогда не видел, только оцинковка.
А что за альбомы ИМЗ ? Можно увидеть ?

Коллеги, до какого года производились детали М 72с клеймом ММЗ?

Разный рельеф. Различаются годом выпуска, или одна лапка ИМЗ, другая КМЗ? Кто нибудь сможет подсказать?

http://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=158511&page=2#entry2902054
Фотки ящиков для гранат(новодел и оригинал) . Те самые ящики с коляски м72.

Назрел вопрос: различаются ли между собой по высоте подставки для ног м-72 разных лет выпуска ? Есть ли различия в подставках между обычными ураловскими и теми, которые ставились на эмки ?

Прошу подскажите, срочно нужно, заканчиваем реставрацию...
Редуктор М72 с заливной горловиной на крышке мог идти под колесо "тарелка", если мог то с какого года? Заранее благодарен.

Редуктор с маслозаливной горловиной на крышке,вообще не применялся ни на М-72,ни на М-72М

Долгожданная сумка:

Поздравляю, а каркас внутри есть?

Корпуса нет - но есть человек, который его видел и снял размеры.

Сумка висела в Тульской области в гараже у мужика, который хранил в ней всякую хрень. Каркас он выбросил (давно). Отдал за пузырь.

Белых пятен становится все меньше. Это радует.

http://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=158511&&page=3

Недавно разбирал на "мясо" колесо от М-72н. После разборки искупал спицы в щавельке. Ниппеля оказались бронзовые. На фото - нижняя спица. Верхняя - обычная, для сравнения.

Колесо было найдено в глухой деревне, поэтому вариант "hand made" исключается на 99%. Кто-нибудь еще сталкивался с такими мелочами именно на колесах М-72н (ранний К-750) ?

Почему спица самодельная ?
Ниппель не напильником сделан, а на заводском оборудовании. Моя мыльница не позволяет более подробно отснять сам ниппель, чтобы это было видно.

Ватер, как видно-то ? )) То, что она гнутая говорит о том, что спица стояла во "внешнем" ряду. Спица 1 в 1 как и та, что сверху, даже резьба накатана =)
Специально найду нормальный фотик, сделаю фото, чтобы было видно, что нипель не на коленке сделан.
В колесе 40 шт было + было еще колесо, не полностью заспицованное, с которого вывернул еще 16 таких штук. Все спицы как одна - очень аккуратно сделаны.

Верхняя накатана, а нижняя, как раз леркой нарезана. Я такие спицы дома на балконе в тисочках делал для своего Днепра. Мне надо порыться в учебниках, там есть тема по ремонту колёс и подробно с рисунками расписано, как изготавливать спицы самому. И развальцовка нарисована. Я потом натокался делать и на рынок пучками по 10 шт. деду на продажу сдавал. Не успевал ещё, пальцы болели. Делал из электродов 5, на стройке не ходовой тогда электрод был, валялись везде. Крепче заводских выходили.
За нипеля ваши спорить не буду, не уверен, фото крупные давайте. Но у меня папа, 28 г.р., токарь-универсал, тогда ещё 6 разряда, работал в инструментальном цехе. А был у нас М61, так папик "для себе", что только не умудрялся вытачивать, в том числе и нипеля. И они были лучше заводских. Потерял след этого мота, и продан был недалеко, но у отца никаких бумаг не осталось, в 71г. продали. Тоже кто-нибудь сейчас над ним ахает!..

Ну, не знаю, Дядь, не знаю. Может быть, ты и прав )). Посмотрел сейчас - головки на этих спицах в большинстве случаев отштампованы со смещением. Сразу внимания не обратил. Сам когда спицы укорачивал для 16-х колес такая же хрень получалась. В любом случае себе их ставить не буду.
Ниппеля чуток позже постараюсь отфотать.

Задумка, что нипель из бронзы хороша! Пусть слабже металл, но всегда отвернуть можно, особенно через 50 лет.

Я нонешней зимой колёса перетряхивал, то пришлось почти все "родные" спицы перекусывать. Не отворачиваются, хоть и отмачивал специальной жидкостью. Может и была малая партия для спец. мото. А так-то, жирно бы было из бронзы нипеля на потоке ставить. /

В глухих деревнях не столько хэнд-MADE, сколько хэнд-СБОРКА. А если рядом лежит что-то похожее (лишь бы влезло по размеру!), то даже Северо-Американских Штатов продукция идет в дело. Например, дюймовые ключики, расточенные под ГОСТ-ские размеры попадались. Ну ведь не пропадать же добру понапрасну!

Я эти колеса разбирал даже без применения WD'шки, обычным ключом. А так все старые колесья обильно обливаю WD'шкой, нипеля откручиваю спец. пассатижами (http://www.stayer-instrument.ru/images/photo/2246.jpg). Рекомендую, очень эффективная штука и спицы перекусывать не приходится.

О-о! Такой ключ развивает страшное усилие, даже ниппеля плющит. Отрывает ниппель вместе с резьбой у длинных ИМЗ и КМЗ, короткие ИМЗ проворачиваются в ступице. Купил средние ножницы по проволоке и тупо перекусываю по кругу. Всё едино я их, ржавые, никуда ставить не буду. Лежат в ведре, которые открутились и выбросить жалко. Раз уже собрался колесо перебирать, что я денег на 40 спиц не найду, блескучих?!

Если этими пассатижами грамотно пользоваться, то все выходит замечательно. Я ими разобрал уже полтора десятка колес, как ИМЗшных, так и КМЗшных, разной степени "убитости". Нареканий не имею. Здесь, как говорится, на вкус и цвет...
Да простит нас модератор за весь этот срач не по теме. vater-pchelovod, если что - пиши в личку.

Фото ниппелей?..

vater-pchelovod, см. выше про мыльницу писал уже.