Вот решил выложить фото своего второго оппозита.

Продолжение истории этого мотоцикла http://oppozit.ru/article100312.html

все началось с того что в минуты безделья на работе, лазая по интернету мною был найден изрядно утомленный М-61 60 г.в.

мой дранулет

Под прикрытием ночи, и наползающих морозов сие действо таки свершилось...

Желающие приобрести целиком или на запчасти - становимся в очередь. )))

Давно зрела идея создания собственного автомобиля. Опыта не было. Изначально планировалось делать акцент на электромобиль. Что получится в конечном итоге — вопрос открытый. В теории можно вместо коленвала МТ, в его опорные подшипники поставить электродвигатель и у меня будет готовый блок: двигатель, маховик, КПП, задний суппорт. Время покажет… А пока имеем следующее…

Началось это с сайта Авто. ру. Обьявление Иж юпитер 6, 20000 рублей 16000км. Мытищи. Звоню. Договариваемся о встрече. Четверг 23 октября 2011год. время 11. 10 МСК. Стою жду хозяина. Вот он. Выкатывает мотоцикл, завелся с первого раза, рабтает ровно. Трогаюсь. Сплошной мат... ИНОМАРКА после оппозитов!.

Драсти всем,кто решил потратить своего времени,и прочесть мои записи!
Небольшая инфа о себе,ну там что бы недумали что вообще-безнадёга.
До армии катался на тюненой CZ 350,руль был как у спорта-забугровского,трубы задроты,фара от оки,одним словом модный моц)

Часть Первая | Часть Вторая

Часть Третья!

Итак, собрав таки весной 2011 года свой многострадальный Урал, благополучно катался на нем вплоть до аварии, что приключилась со мной по возвращению из Крыма

Здоровья оппозитчикам на закате летнего сезона 2011г. и удачи на дорогах тем, кто выехал в зиму.
Обескалясив свой мопед (об этом писал на этой страничке http://oppozit.ru/node/55529) в этом году задержался с закрытием сезона по причине мегапоздней осени для наших широт, но на этой неделе всетаки перешел в первую категорию мотоциклистов. А статейка собственно о том, что было проделано с моим N89 в сезон 2011г.