у меня есть две кпп на урал старого образца,электрика на иж-49.может кому надо?
Извините, у меня не работает конфа, поэтому задаю вопрос сюда. Хочу сделать маслянную систему охлаждения на Днепр, уже сделал трубку в поддоне и в передней крыше, теперь ломаю голову от чего поставить компактный радиатор, и насос, ведь нужена компактность... хотелось бы что бы насос был електрическим и гонял масло как нужно... жду ваших ответов...
Данный рассказ был написан в состоянии алкогольного опьянения и прибывания "на эмоциях" от пережитого. Редактировать практически не буду, ибо как все оно и было - так и описано. В рассказе много нецензурщины и мата, не правится в силу его многочисленности и смысловой нагрузки.
"Предварительное опровержение:
Первое — заблаговременный отказ от ответственности
Второе — отречение.
Третье — оговорка, чтобы прикрыть себе задницу.
Данный рассказ от начала до конца представляют собой комическую фантазию и не должен приниматься всерьез. Вспомните - даже у Всевышнего есть чувство юмора" ©
:-)
Часть первая тут http://oppozit.ru/article1905.html
Накидал в Пэйнте силуэт мотоцикла.
Мальца косячнул с сиденьем и размером бака, но это мелочи.
Общая концепция видна.
Отломалсь крепления рычага выжима сцепления, взял листовой металл 3мм, по шаблону вырезал болгаркой, просверлил отверстия под резьбу 8мм и закрепил болтами. резба нарезна на самой планке и в крышке, промазал всё герметиком, на фотках видно что ещё гайкам притянуто. Аргон у нас дорогой-1 см - 300 рублей, да и второго ушка небыло, когда покупал мот уже осталось одно ухо.
Уважаемые единомышленники, помогите пожалуйста разобраться в сей проблеме... Поиск курил, ничего не нашел(((
Все началось с того, как летая по городу заклинила коробка на 2-ой. Разблокировал, доехал потихоньку до гаража на 1, разобрал, на шестерне вторичного вала второй передачи сломаны подряд 2 зуба... Заменил шестерню. Собрал. Завел. В коробке слышен сильный шум и иногда пощелкивание. Т.к. срочно надо было доехать до пункта ГТО, поехал. С новой шестерней вторая завыла. В на протяжении всего пути пару раз заклинивало (на второй ) но шестерни не сломало, т.к. ехал аккуратно. Разобрал заново, заменил первичный бу вал, состояние лучше предыдущего(без зазубрин), шум и пощелкивание так остались(((. Что еще нужно сделать? Заменить весь ряд вторичного вала?
PS. Коробка древняя, без задней ...