Помогите с системой охлаждения
Извините, у меня не работает конфа, поэтому задаю вопрос сюда. Хочу сделать маслянную систему охлаждения на Днепр, уже сделал трубку в поддоне и в передней крыше, теперь ломаю голову от чего поставить компактный радиатор, и насос, ведь нужена компактность... хотелось бы что бы насос был електрическим и гонял масло как нужно... жду ваших ответов...
наверное самый простой радиатор можно сделать из алюминия на токарном станке или трубка с наборм шайб внатяг.
придумай из уазовского масленного радиатора перегнуть, он алюм. или газ 53....а еще можно приспособить радиатор от чьей нибудь печки....от тех же газов,вазов....
В Газелях применяется электро насос компактный-12вольт.
Радиатор можно от трактора кажется от отопителя.
это который на помпу?а он будет с маслом работать,особенно с холодным?
В общем проблема решилась сама собой, оказывается в запорожцах на печке, стоит электронасос и от него же можно взять маслянный радиатор... Алюминевые не подойдут потому что недолговечны, и не расчитаны на высокую температуру... Спасибо в общем, запасаюсь ключами и иду разбирать чей нибудь запор, если найду=)
Ой,дядя Мессер бывает добрым!
Спасибо дядя!
Да ну! И нормально собранный и отрегулированный оппозит греется не слабо, это факт. Эт у тех кто до плотины и обратно, у них всё тип-топ. А когда в дороге от рассвета до заката и на завтра тож самое и так пол месяца. А с днепрами которые из гаража не выкатывают понятно - проблем нет.
Спасибо Дядя Мессер=) образумил неразумного=)
Ну да... я не быстро езжю, и по этому охлаждение слабое, а в нашем автограде иногда и в пробках постоять приходится... Так что думаю как экстренный вариант сделать, с кнопкой... Тем более двигатель будет обкатку проходить... выстрою карбы, и зажигание... там посмотрим...
И на том спасибо=)
ставь насос предпускового запуска от трактора к-700 который создает давление в системе смазки......только он 24 в,и размеров не малых :)
Ехал нынешним летом на дальняк,целый день.Жара35.Лишь пару раз пропадала тяга на затяжных подъемах.Минут 15 курил и дальше пёр.Днепр11 без радиатора.Масло мотюль 20\50минералка.Расход 150грамм на 1500км.
радиатор делай с кондиционера-медь,25атм трубы выдержат,площадь охлаждения огромная...
Тут где то видел исчо и воздушный кулер делают-как альтернатива для пробки?
У меня вынос ног, этого сделать не получится... на кастоме это смотрется не будет тем более...
Пропеллеры могут быть и сзади .
Полностью согласен с Messerом. Весь прошлый сезон провёл, в основном в Краснодаре и ни разу не перегрел свой МТ 10-36. А у нас тут очень "тепло", да и в пробках даже на мотоцикле иногда приходится по тупить, о светофорах вообще молчу.
Качественно собранный и настроенный двигатель, с нормальным зажиганием и карбюраторами перегреть, на самом деле не так просто.
с кулeром зaшибись гибрид получится: оппозит глушиш и нa aэро тягe прeш покa aкум нe сядeт.
если так подумать, то можно двигатель вообще выбросить, а не его место воткнуть балон с гороховым супом, реактивная тяга это гораздо круче, и акум не нужен...
пропеллеры это бред, КПД стремиться к нулю.
лучше поставь движок от каких ни будь аэросаней на зад и урал всегда будет холодным:)))))
Ну вы, блин, даете... (С)
лично у меня урал теперь не греется,при том что целый день катаюсь,шлифую и т.д.
А ПЕРЕСТАЛ ОН ГРЕТЬСЯ ПОСЛЕ ПОКУПКИ:
зажигания уктус 2 и новых карбов.