День 4.
Проснулись, помылись, позавтракали и погнали обратно в гараж, быстро собрали и прикрутили вещи к мотикам, я приделал кофр обратно, сфоткались на память с президентом Весёлого Роджера)) Денег он брать отказался наотрез, в общем, респект Весёлому Роджеру Харьков.
Электросталь 2012
Итак,романтика больших дорог и путешествие по ним манили меня последние года 4,сорваться куда-то подальше чем за 300 км от Москвы хотелось давно, но всё как то не получалось, да и попутчиков не было, да и было это в 2011 году, когда у меня ещё был старый движок.
Француз Даниэль Винтер недавно вернулся из Исландии, куда он ездил на своем "Урале" с коляской.
Даниэлю 64 года. Он один из дилеров ИМЗ во Франции, фанат "Уралов", России и всего русско-советского. В 2010 г. он приезжал с женой на своем колясыче в Питер и Москву, на память об этом событии в тату-салоне на Арбате набил на руке красную звезду.
Супруги Бирюковы из Москвы объездили на мотоцикле почти всю Европу и страны Азии, а в этом году решили посетить и Дагестан. Друзья отговаривали, знакомые крутили пальцем у виска, но не несмотря на это, байкеры все же решились и ничуть не пожалели. Тем более что встретили их здесь, что называется, от души.
Вот нашёл время дальше отписаться про поездку в начале лета. После мотофестиваля в городе Котка мы двинулись дальше на СЕВЕР. Вообще я очень люблю Север, но не люблю его морозы. Путешествую на север, испытываю более яркие чувства. Природа резка порой меняется, ландшафт, люди. Вообще все люди хорошие, но с людьми Севера мне легче общаться и найти общий язык. Южане мне не так импонируют. Медициной доказано, что под воздействием тепла серое вещество в мозгу становиться жидким. Не зря говорят - «У него мозг мягкий». Так что только на СеверЪ.
Как же тяжело возвращаться домой…
За спиной пройденные тысячи километров, километров - которым ты радовался, которые ты пережил, а впереди всего какая-то жалкая 30-я часть уже пройденного пути, но пройти эту часть куда сложнее, чем весь предыдущий маршрут.
Впереди вновь появляется участок ремонта дороги и в голове возникает мысль:
- «Смерть к байкерам иногда приходит в виде снятого асфальта»
Последние 150 километров пути из головы, как и ровно год назад, не выходит песня Игоря Растеряева:
«По плачущей земле, не чуя сапогов, наш обескровленный отряд уходит от врагов…»,
но не выходит она уже совсем по другой причине.
Там, за спиной, остались наши друзья, с которыми за эту поездку мы пережили много всего, остались, и мы уже ни чем не можем им помочь.
Грустно и тяжело. Шел уже третий день пути и эти оставшиеся жалкие километры до дому тянулись мучительно долго. После выезда на МКАД отсчет пошел уже буквально на метры. Казалось, что едем мы, уже целую вечность, и в этом столетии доехать нам не суждено.
Даже припарковавшись у гаража возле дома и заглушив двигатель, я все еще не мог поверить, что мы дома. Не гнувшимися ногами я ступил на землю и еле на них устоял.
Дома… Дома, куда так не хотелось возвращаться и куда так стремились вернуться.
Ночью, проснувшись в четыре утра, я ни как не мог понять, где я, но точно знал, что надо срочно собираться в дорогу, ибо ехать еще долго и далеко. Лишь некоторое время спустя , я понял, что уже дома, что ехать ни куда не надо и с чувством облегчения заснул.
Как же тяжело возвращаться домой…
