Вообщем решил щас брать билет на нашествие, в голову пришла идея как разнообразить это мероприятие-сгонять туда на двух-трех колесах отечественного производства. расстояние около 300 км,за часа 3.5-4 неспешной езды со всеми остановками и пробками можно долететь. Кто поддерживает идею? Это только планировка, разведка перед боем так скажем,одному ехать скучно. Пока не особо острый и серьезный вопрос. Создаю в своем блоге,дабы не потерять тему. Понять и простить. Сам уже готовлю неторопливо свой мотоцикл

Когда: Август 2011
Маршрут: Лос-Анджелес - Сан-Франциско - Лас Вегас - Чикаго - Нью-Йорк
Расстояние: 5000 миль или 8000 км
Состав: 8 человек, 5 мотоциклов

Всю первую половину сезона не мог определиться куда уехать из надоевшей своей ежедневной суетой Москвы. Идей было много, но постоянно возникало какое то "но". В конечном итоге решил плюнуть на все размышления и просто взять и поехать на море, в Крым, хоть сапоги помою. Когда, с кем, на сколько, это не важно. Главное — первая вниз, остальные наверх, а там видно будет.

Рано утром мы с Федей Штирлицем подвезли Аню до метро и вдвоем на Зелибобере прибыли к месту старта у Гребного канала в Крылатском. Озорное первомайское солнце сверкало на хроме, безоблачное небо бережно накрывало нас своим синим куполом, а на молодой траве в тени деревьев лежал иней. Получили маршрутные документы у организаторов «Гонки СА – Весенний Ветер 2009» и сфотографировались с остальными участниками пробега на фоне спонсорских знамен. Мы с Федором были спокойны – ведь мы заранее обеспечили себе победу, заявившись единственными в зачете мотоциклов. Где-то далеко впереди меня ждали разноцветные горы Крыма, безлюдные пляжи, развалины древних крепостей, сладкое крепленое вино и встреча с Аней в аэропорту Симферополя.

Традиционно проспав, выехал из дому в полвосьмого утра. В кабарде был дичайший и адовый туман, как молоко, видимость не больше метра, ехать немного страшно. Туман развеялся одновременно с выездом на новую объездную дорогу вокруг Нальчика – натуральный хайвэй очень широкий, вольготный и просторный ехать – сплошное удовольствие. На развязке за Канглами ушел направо — на Георгиевск, дорога постепенно портится, и пустеет. Георгиевск — заправка (это чо Урал? а масло в бензин не надо? а скока прет?) — Буденновск. Желтая от ржавчины табличка «Будённовск» — объезжаю город по окраине, возле военных частей и валю дальше. Дорога становится совсем пустынной. Важно контролировать запас горючего — заправки редки, а бензин на них дорог и не отличается качеством (пришлось залить сомнительный 92 по 28рублей).

Начну с предисловия. Дело было в 2010 году... в августе.
А так как я тот еще, гкхм, свободнодетородноорганопинатель, то до сих пор еще всего не написал. Но по просьбе нашего Админа, размещу материал. Читайте смотрите. Ну и.. гордитесь, наверное. Знайте - такое возможно.

Еще весной заприметили этот интереснейший объект, а после поездки и отчета о нем нижегородских мотоциклистов и сами решили рвануть.

Стартовали в субботу 17 сентября. Я на мотоцикле, Зеленый, Коротки и Миксон, как истинные оппозитчики - на соболе.

«Если кто-то не знает о мотособытии – это не значит, что его не было»

(Перефразируя известное изречение)

Не смотря на давнюю мою мотоциклетную жизнь, я не разу не был не то что бы на байк-шоу, но и не встречался с байкерами около костра. Живу далековато.

Сразу извиняюсь за объем произведения. Хотелось написать короткую историю поездки, а получились мемуары. А они, как известно, пишутся для себя. Кому то будет не интересно. Кто то может подчерпнуть полезную информацию. Возможно, кого то подвигнет к смелому шагу.

Ребята, извиняюсь что с запозданием))) Только добрался до инета. Фото-сет с покатушек в последний день лета по Дмитровскому району.