Исходя из своего опыта дальних путешествий, радиосвязь в колонне – совершенно необходима и полезна! Наверно, у Вас тоже бывало так, что первые мотоциклы уходили далеко вперед в то время, когда последние останавливались по той или иной причине и ждали, когда первые опомнятся, посмотрят в зеркало и приедут обратно. Было бы идеальным, если бы переговорные радиоустройства находились у первого в колонне, замыкающего и кого-то в середине. Для большего удобства пользования лучше применять гарнитуру с головным телефоном. Для колонны вполне достаточна дальность радиосвязи в 1,5 – 2 км. На открытой местности эту дальность обеспечат маленькие радиостанции карманного исполнения с выходной мощностью 10 mW. Причем, эта излучаемая мощность не может создавать ощутимые помехи для наземных средств радиосвязи и станцию трудно запеленговать, а соответственно проститься с ней и узреть ее в последний раз в руках представителя надзирающих органов - политика государства такова, что любое устройство с радиоизлучением неважно какой мощности должно быть зарегистрировано.

Сейчас, когда уже за окном становится все короче день и длиннее ночь, сидя за бутылочкой доброго пива, поглядывая на огонь в камине все еще вспоминаешь те дни, проведенные по воле случая.

Вот, кусок ручки глиняной посуды с отпечатком пальца гончара, кости которого уже превратились в прах. Как сказал археолог, этой керамике около 400 лет. Кто он был? Калмык, казак, а может быть потомок Чин Гис Хана??? Вопросец!!!!! Кто здесь жил??? Говорят, что здесь проносились табуны коней вольных как ветер скифов, сарматов, хазаров, печенегов, с кем братья славяне вели непримиримую войну. По неволе, вспомнишь плачь ярославны и подвиги Святослава прибившего в 965 году свой щит на воротах Итиля. Степка Разин тут хаживал, девку за борт бросал. Может, какой-то боец вольного войска из этого кувшина воду пил перед последней битвой, а может и не воду, а что покрепче. История, говорили тебе - учи. Послушался бы, было бы интереснее дышать единым воздухом с великими воинами прошлого.

Отправиться в дальнее путешествие так, чтобы не быть обремененным лишним, но и не испытывать ни в чем нужды - это идеал для всех туристов. Реально его достигают единицы, да и то после многих лет учения на собственных ошибках. А ведь все так просто — достал с полки учебник, открыл справочную таблицу и стал отмечать карандашиком все необходимое. Стоп! К сожалению, такая книга еще не написана. Но подобный список уже «готов к употреблению». Составлен он на основе многолетнего опыта (собственного и товарищей-мототуристов), полученного в самых разных походах: коротких и многодневных, «асфальтовых» и таежных, пустынных и горных. В зависимости от целей путешествия (спортивный пробег, поездка на отдых, категорийный мотопоход), его протяженности, продолжительности, а также региона количество и наименование багажа может несколько меняться.

Решение о поездке созрело накануне вечером. За вечер и утро нашлись деньги, и мы заручились согласием родных и близких. На сборы ушло 2 часа, я еще заехал на работу, чтобы уточнить график мероприятий мотошоу по Интеру и списать план проезда. Позвонил Леха, и я поехал к нему в гараж. Очень долго копались с мелочами. Но в конце концов все было готово.