Доброго времени суток, дорогие товарищи оппозитчики!
Вот и я захотел вам поведать историю, как докатился до жизни такой))) А сперва докатился до гаража я на буксире. Но до этого места мы ещё дойдём, или доедем. Как кому будет угодно. Или кто как читает).
Итак, как-то раз (как и все из нас), решил я наконец-то для себя твёрдо, что хочу мотоцикл (после постоянных поездок в сезон на велике и сборки «дырчика» на базе велосипеда, а также успешного пользования им)
"Всем оппозитчикам пламенный привет!" именно так я начинал свои блог, чуть меньше года назад, о том, как воссоздали ИМЗ 8.103-10, 1992 г.в. Надеюсь кто читал вспомнит ту статью, а кто не читал может ознакомиться http://oppozit.ru/article88917.html.
Подобных ураловских дифференциальных приводов, насколько я понимаю, на руках немного. Я знаю два, максимум три экземпляра. Возможно, что их устройство и комплектация будут интересны любителям приводных колясочников. Если кому есть что добавить по делу - вэлком.
Итак, начнем разборки ...
– Оппозит рулит! – сотрудник службы безопасности международной зоны аэропорта Домодедово явно обращается ко мне. Неужто благодаря путевым заметкам на сайте меня стали узнавать незнакомые люди?
Каждый год мир вокруг дарит нам удивительные идеи для создания новой ограниченной серии. Мы исследуем места, которые находятся за гранью возможностей обычных мотоциклов, мы придумываем самое невероятное оборудование, чтобы помочь вам познать неизведанное, и также мы добавляем кое-что особенное, чтобы ваши соседи застыли в изумлении.
Пришло мне тут письмо из-за океана с напоминанием, мол 6 сентября день езды на Уралах.
Разный народ региться на сайте http://nationalrallyday.com/, пркладывают свой маршрут и т.д. Короче, весело, а в чём-то даже толково.
Афган, Австралия, Канада, Штаты, Африка, всех долго перечислять. Три человека участвуют и от России.
Всем привет!
Писать много и красиво не умею, поэтому текст маленький, ну фотографий побольше)
Собственно когда первый раз увидел трайк от КБМТС "Ирбитский блюз" мне он очень уж понравился потому как конструкция очень простая и бюджет при постройке будет небольшим. В голове засела мысль "надо построить", но тогда не было ни времени, ни возможности, а может и ума бы не хватило тогда всё это осилить(ещё в школе учился). Но время идёт, вот уже 5й курс пед. института, надо писать диплом. У одногруппника была тема что-то там по кружковой деятельности и желательно было сделать приложения(у меня тема к сожалению, а может и к счастью, обходилась вообще без приложений), ему предлагали собрать уни-мото, но от меня поступило предложение о трайке. Урал всё равно уже года 3 стоял без дела, а очередной взгляд на блюз не давал мне покоя. Поскольку сроки были сжатые, бюджет небольшой, то скажем так такой тип был как раз для нас. Решение было - строить! но не такой же, а попроще.
ПРИ ПОКУПКЕ МОТОЦИКЛА 2014 ГОДА — МОТОТУР «УРАЛЬСКИЙ ХРЕБЕТ» В ПОДАРОК!
С 15 июля по 31 августа 2014 года при покупке любой модели мотоцикла Урал 2014 года — мототур «Уральский Хребет» в подарок!
информация о туре welcome-ural.ru/add/210/213/424/888/
Нет времени на перевод, разве только зимой. :)
но можно и так почитать, посмотреть.
http://www.imz-ural.com/blog/2014-urals-prove-popular-dispatch/
Australia is ideal for adventurers. Here’s one autumn ride we’d like to share. Jon Taylor, of Ural Australia, took the new 2014 Patrol on a recent trip and shared his impressions:
Ирбитский завод начал поставки мотоциклов в Китай.
Первые мотоциклы появятся на китайском рынке уже в этом месяце. Как уже сообщалось, у Ирбитского мотоциклетного завода появился первый официальный дистрибьютор в Китае.