Предложили мне Турист ИМЗ-8.107 который стоял без дела в гараже, пока гаражи не пошли под снос, под постройку жилого комплекса.
Ставить его было некуда.
Забрал я его и в довесок отдали новое железо.
У продавца уже была продажа но покупателя испугало что в документах путаница.
История мотоцикла такая.

Вот мой Ural City
ДВС 750сс 2016г/в.
КПП с валами и шестернями Herzog.
Масло двс Motul 7100 20w50.
Масло кпп Motul 7100 10w60.
Масло ГП Mobil Mobilube HD 80w90.
Зажигание Ducati.
Карбюраторы Kehin CVK-32.
Электрический бензоклапан с ГБО взамен вакуумного крана.
Проводка модели 2014г. на герметичных колодках под зажигание Дукати и генератор Денсо.
Генератор Denso.

Поиски живого мотоцикла с документами продолжались около месяца и был найдет ИМЗ 8.103-10 1989г/в. с пробегом 7242км. который в 1995г. снят с учета в другой области, привезен в Тюмень и поставлен в сарай. Последние три года мотоцикл простоял на открытом воздухе накрытый пленкой, т.к. сарай разобрали при расширении дома. Осенью 2014г.