ДВИГАТЕЛЬ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ДВИГАТЕЛЬ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Вот и собственно вопрос: какие использовать прокладки между цилиндром и головкой? Алюминь, медь или паранит с металлическим кольцом? Ваши отзывы и предложения... Ищется наиболее надежный вариант.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Короче купил новую,а она туговато одевается на колено.короче какой должен быть зазор и как его привести в норму?

оппозитчик Saruman
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Рязань

В связи с установкой вазопоршней сделал такую штуку. Ктонибудь делал и ездил на таком и не накосячил ли я с ними? Какой у них ресурс и не протирает ли их?

http://photofile.ru/photo/twowheel.nmru/96033507/large/106343453.jpg

оппозитчик TOTOH
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Приморско-Ахтарск

Купил новые седла клапанов, а они все одинаковые что впускные что выпускные, выбил старые, они такие же. Зачем тогда клапана разные???

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Вобщем пора поднимать вечные темы. :)
Остался у меня от днепра маслонасос живой, а вчера родной уральский проверку по зазорам не прошел.
В общем если есть у кого фотографии/схемы/мысли по этому поводу - излагайте.

На штатное место в уральский картер он встает почти без помех. Нужно пару мм мяса убрать с корпуса в основании.
Вот моя схема:
1. обрезаем редукционник и маслозаборник параллельно привалочной плоскости. Получаем три маслоканала, два из которых впоследствии глушим.
2. обтачиваем корпус до тех пор, пока он без помех не садится в картер.
3. Изготавливаем 6-7мм пластину с косым отверстием для отвода масла из выхода насоса в штатный маслоканал.
в пластине два отверстия с потаем, подкрепления уральского маслонасоса и 4 с резьбой для днепровского.
4. Между переходной пластиной и маслонасосом кладем днепровскую крышку(пластину с отверстием) маслонасоса.
5. Ведущую шестерню с помощью болгарки и точила обрезаем и придаем концу квадратное сечение.
6. Прессуем уральский привод
7.Ставим насос.

оппозитчик svintys
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: мухасранск (масква)

блин по незнанке поставил на 4 блок шестерни от второго , без гены движок шелестит , ставлю гену и получается шум неслабый .
чо искать под 4 чтоль комплект ...
неужели такая разница между 4 и 2 ?

мужчина Tide
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г. Новосибирск

Хочу спросить по поводу распредвалов - какой из них по этой картинке от 10-36? http://s39.radikal.ru/i085/0904/42/09fff488a440.jpg , какие достоинства у того и у другого?
Карданов не надо! в поиске был, нашел вот эту тему: http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=37490
но там нет единого мнения, какой из них черт побери горбатый.

оппозитчик Olav
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Украина

Прямотоки убивают двигло или нет (МТ 10-36)?

оппозитчик ВасяПЗ
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Дорогие друзья.
Тема давно устарела.
Те поршни, что делались больше двух лет назад - давно розданы, других нет.
Официально заявляю, что я не буду ничего заказывать, собирать желающих и так далее.
Обращайтесь непосредственно к производителю.

ДАТА 13 ЯНВАРЯ 2012.

мужчина CHTOPOR
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г. Йошкар - Ола!!!

Всем здрасти! :) давно не заходил... Собственно вопрос такой: слышал что на Днепр ставят Маслонасос от ВАЗа (либо от Нивы либо от класики,один хрен),у нас тут есть люди кто с этим девайсом благополучно ездиет? Я себе почти уже собрал эту систему,прости хочу плюсы минусы узнать. По поиску нашел темы о шестернях,о целом насосе ничего,но помнится где то что то было,так что может обмусолим тему еще разок? :)



New forum topics

Активные обсуждения форума

User login