ДВИГАТЕЛЬ

Вообщем был преобретен маховик с зубчатым венцом для вояж 650, времени все не было и все забылось и вот спустя год решил поставить и тут вдруг проблема , как оказалось размер конуса больше(видимо для 750 движки), и вот появились мысли, а нельзя ли каким-нибудь образом его туда установить. Кто что думает?

вобщем вот в чем дело: стерлась резьба на гайках, которыми зазоры в клапанах регулируются. Резьба там на 7, найти трудно. На авторынке нашлись подходящие от карбюратов классики, по резьбе подходят. Вот только металл слабый, стирается быстро. Итак вопрос: как можно закалить эти гайки, чтобы резьбу на них не стирало?

Драствуйте. Появилась проблема при установки колец. Проблема заключается в том что в поршне нет замка для кольца и я не знаю как их ставить , и там два копрессионных кольца , и какой из них стоит первым . Кольца одного цвета

Доброго времени суток!!! Знаю что в поиске много тем по этому поводу. Знаю что кто-то пытался прояснить, но я не нашёл того, что бы точно ответило на этот вопрос.
1. Как избавиться от стука клапанов при прогретом двигателе, не зажав клапана на холодном? (Стук на прогретом сильный, на холодном клапана прижаты с минимальным зазором, штанги крутятся.)
2. Это нормально что на холодном если зазор отсутствует, то на прогретом он становится большим?

подскажите как поставить на ураловский движок цпг днепра!я знаю только что надо шпильки поменять :) и какие"побочные"эфекты будут если всё поставить????только карданом не пинайте :(

Интересует как правильно установить свечной ввертышь в головку, бывают ли ремонтные ввертыши (с большей резьбой), как сделать чтобы он не выкручивался вместе со свечой, чтобы не сифонило из под него, чем резьбу зафиксировать (разбивание конца ввёртыша со стороны камеры сгорания не интересно :) ), каковы ваши отношения к ним, итд.

Мужики отзовитесь !Кто ставил немецкие шестерни ГРМ на Урал ?как они себя ведут?есть ли вообще смысл платить такие деньги за них?Заранее огромное спасибо.

Добрый день,уважаемые оппозитчики. Неожиданно появилась проблема...отдавал изношенные цилиндры на расточку. Вчера когда забирал заметил трещинку на гильзе...короче разговоры с продавцом ни к чему не привели...
Значит имеется трещинка в самом низу гильзы. См 1,5 длинна. Внутри гладко,а с наружи чувствуется стык...получается когда растачивал она уже была.
Сейчас я в "командировке", все мануалы, Котов тоже дома. Попаду туда не скоро. Поиск пользовал...подскажите возможно ли снаружи трещину проварить, может повести гильзу? Есть сварщик с автогеном и электросваркой.

Фоты, не знаю, смогу ли выложить - сижу с телефона.

У кого есть следующие размеры:
1. Расстояние между осями цилиндров "Урал"
2. То же самое для "Днепра"
Чертежам валов, конечно, был бы очень рад, но судя по поиску - они всем нужны, но ни у кого нет )

Возможно ли форсировать Урал так чтобы с 9-кой до сотни набирал за 5 секунд? И какую именно прибавку в мощности даёт та или иная переделка, будь то сферические поршни или облегчение маховика?