Поздравьте, я - балбес, или как не надо делать.
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
14-07-07 5:09
|
|
Вчерась, движимый необузданным желанием поскорее закинуть на место движку и поехать тестдрайвить, сгоряча при установке передней шпильки крепления двигателя от души йопнул по ней киянкой (не лезла она, а соосность до десятой доли миллиметра ловить лень было). В итоге закосячил трубку, которая там завальцована, и из-под неё стало сочиться масло. Попался как ребёнок (вот до чего епонцы доводят - совсем думать отвыкаешь), теперь надо где-то искать лыжную палку, чтоб кусок от неё туда впендюрить. Давайте дружно в этом топе вспоминать подобные нелепые и досадные казусы, дабы меньше неискушённого народу напоролось на такие вилы. |
|
hard71, кажется твоему товарищу первый приз грозит:)))
Troll, Ну таких историй пруд пруди. В мото-детстве была привычка на каждой более-менее длительной остановке закрывать кран, друг напугал, что через открытый клапан может бензин попадать в камеру сгорания, что потом обеспечит гидроудар, да и просто бензин может испаряться. Ну вот и каждый день у меня бензин кончался по нескольку раз))) Кран открывал и ехал дальше
Big_BooM, Troll, У меня это вообще дурная привычка постоянно краник закрывать. Хотя если делать так как требует религия. Ну там перед поездкой походить вокруг мотика присесть рядом с ним погладить его то в принципе все можно открыть и включить. А вот если торопится - :( Будет всегда какой нить гемор. У байкера больше секунд в минуте чем у всех остальных...
было дело. возвращаемся на калясыче с лесных покатушек. по извилистой дорожке. нормально так едем. и подъезжаем к переезду через небольшой овраг. дорожка проходила как бы на искосок с права на лево. уклон значительный и нефига не в сторону люльки. ну я притормозил около спуска с размышлением как бы лучше проехать. и некак не думал ,что эти засранцы дружно покинут даное транспортное средство. погружоный в мыслеи о переезде трогаюсь. и на спуске обнаруживаю что на моте я один. и противовес создать некому. ну что делать еду дальше. газу ...... подъем......уклон......мать . вижу , дело пахнет керосином. наченаеца переворот моца. удерживать его я не удержу. тяжолый зараза. надо бежать. спрыгиваю и убегать. а передомной оказалось бревно. повезло каляска нармальная( родная) . и он прижемает меня к этому бревну какраз этой выемкой в люльке. стою я пузом на бревне , а заднецой в люльке, а мот кверх нагами и приэтом чет еще тарахтит. у народа секундная пауза. сверху то плохо видно что случилось. оперативно подбегают ко мне и видя мое неудобное положение наченают ржать. а я стою , кудаж мне деваца то. мот заглушили. перевернули обратно. проржались и поехали дальше до гаража. а еслиб один был. пришлось бы так ночевать.
BikePunk, Vetal41rus, ну вы парни тоже мощно жжоте! Посмеялсо))) Мотик от меня всего раз уехал, правда не мой. А дело было так:
Я свой моц поставил в гараж и друг меня подвез до своего гаража, так как живем в одном районе. Он моц заглушил и пошел открывать гараж. Открыл. В гараже как раз стояла его "шаха" и проезд очень маленький был, еле протиснуться можно. Я его спрашиваю, мол, давай я моц заведу. Он грит, заводи, мол. Ну я зажигание включил, и по кику ТОП! Как выяснилось моц стоял на 2й передаче и резво так поехал в гараж, на родное место. За ним я и побежал, еле удерживаясь за руль и немного направляя его. Самое удивительное, что на свое обычное место Урал залетел как... как папа в маму))) Я потом долго слушал матюки другана о том, что могло бы быть, если бы... Но это уже было неважно)))
Не мототема.
Как у Задорнова: "Смеркалось..."
Кароч с утра день не заладился, сначала полусонный в гамно кашачье наступил, потом машина чуть не сбила, звездюлей на работе...в общем у каво было поймет. Купил давно стол для компа. и вот незадача - хрень выездная для клавы расшаталасьнах...давнооо с моим мозгом совокуплялась. а тут и время свободное появилось. вобщем набрал Г-образных загогулин, шурупов, усиливаю конструкцию. кручу. еще кручу. а вот сейчас одна моя рука держит 2 шурупа один вкручиваю, а второй в ладошке на потом. отвертка соскальзывает, в палец, больно, ладошка разжимается. энти 2 собрата летят в рядом стоящий сетевой фильтр. И что бы ви думали? таки да...падают в обну розетку каждый в свою дырочку млять. Автоматом тянусь..дальше рассказывать? ах ну да, кот у мня любит наблюдать када в компе ковыряюсь. теперь Петросян "незабываемые аччучения".. как буд-то е..нули со всей силы по ушам сковородками, ударился затылком ..сильно...об стол снизу и рефлективно рукой по коту (Гагарин отдыхает).
Вывод: А нехрен котам срать где попало
Тож не мототема.
В поле перерепахали 50-парный телефонный кабель. Приехали связисты, раскопали, тока собрались скручивать (всё вручную), как дождь пошёл. Ну, смекнули, открыли противоположные окна в автобусе, продели и сидят скручивают в удобстве и сухости. Когда собрались уезжать, столкнулись с проблемой - А КАК???!!!
Короч разрезали и заново скручивали 4 часа уже под дождём...
В жизни друга произошел веселый случай, на ИЖе правдо. Он не особо разбирался в установке зажигания и сделал его слишком ранним. Однажди заводя свой ижак, моц Пешу ударил и завелся. После попытки тронуться я был в шоке. Мот ехал НАЗАД!!!. Видима коленвал крутился в обратную сторну... Заглушили, по новой звели, все ништяк)))
BikerV2, у меня днепр как то перегрелся, дак вот значит останавливаюсь на первой передаче выжав сцепление, выключаю зажигание, а он не глохнет и продолжает работать непонятно как, я вобщем отпускаю сцепление, он начинает катится назад (!) и глохнет, т.е двиг стал крутить в обратку. Теперь в случаи перегрева глушу закрытием воздухана))
В тему бензокраников.
Небыло тогда у меня прав еще.
Собрал своего минска и понадобилось срочно прокатиться, краник открыть есессно забыл. В полукилометре от дома обнаружилась машина ДПС (место там рыбное).
Увидев засаду заранее, гдето за 100-150 метров резко разворачиваюсь, и ... мот благополучно глохнет!
В срочном порядке принимаю все меры по реанимации павшего (про краник забыл вобще),и после безуспешных попыток пытаюсь укатить с места происшествия.
А в это время инспектор недремлющим оком обнаруживает копошащегося мациклиста, и в припадке жадности, ставя мировые рекорды скорости (10 секунд от силы), подскакивает вприпрыжку, и с радостным выражением лица предлагает пройтись до машины.
Правда поняв таки что денег у меня нет и не будет,расстроились и отпустили, со словами "домой тока пешком кати".
Откатив на 20 метров я всеж вспомнил про краник, завелся и поехал домой.
Седня кстати штраф мне написали на 100 р. за превышение аж на 18км/ч!
bens, вилька там не 3 - 4, а 2 - 4 передачи.
И вообще всё лож, мягко сказать.
[quote:fcb4118e65="bens"]Neirosifilis, Вобще то не лож, хочешь на разбитое посадочное место глянуть, завтра фотки будут. И вилки у меня были 1-2 3-4, а щяс новые купил там 1-3 2-4. Ну не знаю точно как там всё сломалось, но что подшипник я не нашёл это правда, тока два шарика и внешняя обойма, внешняя в крошки
Насчет подшипника - бывает такое. У меня на редукторе коляски так подшипник перемололо, что несколько шариков раскололось на две ровные половинки. Обойма вообще перемололась (внутренняя).Кому рассказывал - не верят, а я их выбросил где-то. Надо было сохранить :)