Всё оппозитное сообщество терялось в догадках, что же придёт на смену "Волку", снятому с производства осенью прошлого года. Каким будет новый мотоцикл? Будет ли это чоппер, или что-то другое, принципиально новое? Или, возможно, новой модели не будет вообще?
Итак, к началу нового мотосезона-2012 наконец представлена новинка: это свежая версия популярной модели "Урал-Ретро" - Retro LT.
Главное отличие от прежней модели сразу бросается в глаза: дисковые тормоза на всех колесах, включая колясочное.
Наконец реализована давняя мечта почитателей марки "Урал" - все колеса взаимозаменяемые, с дисковыми тормозами "Брембо".
Переднее колесо оснащено 4-поршневой скобой, на заднем и колясочном колесе - 2-поршневые, аналогичные тем, что ставили на "Волк".

Свою историю мотоциклы Дуглас ведут от человека по имени Бартер, который к 1904 г. создал крайне неуклюжий одноцилиндровый двигатель. Следующий мотор, разработанный им, имел горизонтальное противолежащее расположение цилиндров. В 1905 г. была основана компания «Лайт Моторс», которая использовала этот мотор, установив его на свой мотоцикл с двигателем объемом 200 см3. За ним последовала модель с двухцилиндровым мотором объемом 300 см3 и даже прототип с двигателем объемом 800 см3.

Ducati и Diesel, представили Monster Diesel, мотоцикл, в котором смешались культовый naked стиль и городской, милитари шик. Компании, которые объединяет общая философия, и ценности создали аппарат, выразивший итальянский дух в чистом виде.

Выпуск байка, Diesel дополнили специальной коллекцией одежды.

Выпускался серийно с 1934 по 1939 год на Подольском механическом заводе (ПМЗ). Всего было выпущено 4636 экземпляров.Предназначался и для нужд армии, и для гражданской службы.
В качестве прототипа конструкции ходовой части использовался мотоцикл BMW. Дуплексная рама из штампованных профилей, с вложенным внутрь бензобаком, что было достаточно новаторски, работала с передней рессорной вилкой. За базу двигателя избран V-образный нижнеклапанный 750-кубовый образец американской фирмы Harley-Davidson. При замкнутой, циркуляционной системе смазки, масло подавалось шестеренчатым маслонасосом напрямую из картера двигателя. Механизм газораспределения состоял из шестерен и кулачков привода клапанов.

Всем доброго времени суток. Всем нам уже давно известно, что после установки в задний мост главной пары 9-ки (с числом зубьев 9/35), стандартный спидометр начинает показывать неправильно, т. к. при тех же оборотах двигателя мотоцикл начинает ехать быстрее, а привод спидометра находится до моста.

12 января 2012 года. Мотоцикл упакован, заезжаю на весы-514 кг. Эх, прицеп бы не помешал!Как обычно выехал только к обеду. По плану доехать до Новосибирска, там будет встречать Тит. Пока выезжаю из города сильно вспотел-пришлось останавливаться и снимать часть экипировки. На новом мосту гайцы проводили удивленным взглядом и началось. . .

вот оцените сие чудо,на постройку которого ушел год. осталось только переднее колесо на 21 и сцепление на гидравлику перевести.только громко не ругайтесь)))

о че надыбал на просторах инета, по моему такой картинки у нас не было...

Статья косвенно может помочь и тем, кто задумал установить стартер на бесстартерные Уралы и Днепры.

На современные Уралы ИМЗ устанавливает покупные херсонские стартеры СТ 369 для лодочных моторов Вихрь, заводчане изготавливают измененную переднюю крышку, заменяют шестерню бендикса и присваивают стартеру индекс СТ 369Б, при этом стартер дорожает в два и более раза. Конструктивно и в общем оставаясь все тем же агрегатом. Зачем платить 5 тыщ за то что стоит две+ день работы?

Установка ускоренной пары шестерен - «десятка» (10/35) в редуктор М-72 и немного теоретических выкладок по смежным вопросам
Опыт по установке ускоренной 10ки в редуктор М-72, который иногда эксплуатируется, притом всегда одиночкой. Все нижесказанное, кроме идеологической обоснованности езды одиночкой, относится и к К-750