новый мотор СТАЛИНЕЦ
на сайте:
фев-08
нахождение:
г.Вологда
|
|
|
06-11-13 22:39
|
|
http://touch.news.mail.ru/inregions/south/34/economics/15499603/?frommai... Прочитал в секте, кто что думает |
|
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Выходит, что так.
"Нельзя, как говорится, просрать"-в действии.
Если "это" родится у Залдостанова, то оно уж точно будет мертворожденным...
Ща вас всех забанят за нетолерантность....
Да и хрен с ним совсем...
Есть новости?
Говорят, гравицапу на днях привезут и будут запускать.
Ну что? Показали байк в Севастополе?
Да погодь ты, там "не до того было", видимо))
Байк в Севастополе показали, как ни странно. Смотрел вчера телевизор и охренел. Там реально нижнеклапанник, не такой как на фотке с перевёрнутыми котлами и т.д., но вполне себе литровый, типа ТМЗ-53
http://uazvazgaz.ucoz.ru/43.jpg
До последнего думал что пирдёж. Или это и на телевизоре пирдёж?
т.е. ты прям вот по телеку понял что это не стоковая 750-ка нижнеклапанная от КМЗ - а именно литр? Интересно как ты определил? Я ТМЗ твой живьем рассматривал с растояния в пол метра - и не сказали бы мне что это литр - хрен бы распознал, ибо не настока понимаю в нижнеклапах...
Какая телепередача и какой канал, не помнишь?
нет ребята, нижнеклапанник в современных реалиях даже литровый это провал по всем пунктам, это все равно что заставлять из современного автомобиля человека пересесть в газогенераторный лондо.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
http://www.365crimea.ru/2014/07/na-bajk-shou-nochny-e-volki-prezentuyut-...
Как рассказал генеральный конструктор и директора завода «Поршень» (Волжский, Волгоградская область) Владимир Харченко, длина мотоцикла составит 2,13 м, ширина – 0,8 м, высота – 0,98 м. Это будет чоппер с телескопической вилкой с углом наклона 26 градусов и высотой нижней точки над землей 0,135 м. Максимальная скорость «Волка» составит 170 км/ч, разгон до 100 км/ч – 7 секунд. Расход топлива равняется 5 литрам на 100 км. Байк оснастят 5-ступенчатой коробкой передач и мотором мощностью 100 л.с.
Внешне «Волк» будет напоминать двухколесные раритеты времен Великой Отечественной войны. В том числе двухцилиндровым двигателем «Сталинец», фарами пулевидной формы, дополнительной лампой на крыле переднего колеса, фарой заднего стоп-сигнала, боковой крышкой с крестом, расположенной под сиденьем.
Блин, ну не может быть всё так плохо! Если написанное - правда, то пипец неизбежен. Где фото? Хочу увидеть. Гуглями не нашел ни чего.
Заинтрегован оф. данными.
Смотрел шоу НВ в Севастополе- презентации не было.
х.з. тем что обещают заинтригован. Цена вряд ли будет такой как пообещали, но я не считаю и цену нового Урала безосновательно завышенной. А вот то что на эскизах показали мне не понравилось. Ждём каких-нибудь более или менее реальных фоток, либо эскизов, которые ближе к реальной жизни.
и чего все разнервничались?... ну "раздуют" нижнеклап хоть до 2ух литров, ну скопипастят днепрокороб возможно даже от эскортника( а кто сейчас владелец патента когда завод развалился?... и что мешает ИМЗ вместо своей парнухи давно днепро-КП ставить?) - и все равно все будут на янонца фапать, хотя тема с "раздуванием" отличная,вон сколько в пиндосии "раздутых" нео-раритетов производят.... сам давно такую мыслишку ношу , что бы касик раздуть и на вкладыши сразу поставить - да только на все времени не хватает( а стандартного мотора хватает вполне - там более что есть в запасниках куча восхитительнейших МеМЗ-40, у которых цилиндры под ногами не путаются)
Мысль родилась. Даже несколько мыслей. Может быть это только маскировка под нижнеклап? Ну типа, как нью-Индиан. Там вполне навороченый верхнеклапанный движок закошен под классический плоскоголовый SV.
Посещение ремзоны одной компании навеяло. Заглянул под капот гидрика и опешил: нижнеклап что-ли?! Потом доперло - водяной двухтактник! Может и Сталинец тоже двухтактный? Эдакое новое прочтение ИФЫ. При нормальном впрыске с двухтактного литра снять жалкие 100 л.с. - запросто. Можно и больше. Ну это так, в качестве бреда.
Ну и третий вариант, на который я в тайне очень надеюсь - стёб и троллинг. Показывают всякую хрень, рассказывают разный бред, а готовят что-то адекватное.
если подумать, на поршне могут слепить почти любой мотор
если мотор будет технически сложен и более менее работоспособен, то он будет стоить дороже импортных аналогов в разы(ибо штучный товар)
имхо, если мотор и будет, это будет что то крайне примитивное и дешевое в производстве, с китайскими комплектующими или вообще целиком произведенный в китае
лучше бы взяли мотор от газели присрали двух-трехступенчатую кпп, редуктор угловой, цепь и цену до 150-200к
если непредвзято полистать сайт поршня и почитать топики городского форума в тему этой конторы, то начинают терзать смутные сомнения что то типичная структура, обеспечивающая инженерно-техническое прикрытие пилки всевозможных бюджетов
кстати, некоторое время назад тому они светились в теме "отработка конструкции и организация производства роторно-поршневого двигателя"
какое-то нерадостное впечатление, в общем. У меня.
Одно во всей этой ситуации для меня не понятно. Ну почему чоппер-то, а? Ну не могли они сделать классик нормальный, с нормальным наклоном вилки, сохранить ретро стиль, но поставить мощный мотор и совершенную трансмиссию? Или у них такая же тенденция как у БПАНовцев прослеживается, к чопперам на российских колдобинах?
как говорил мой бывший начальник на гос службе - Главное не работа, а отчет о работе.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Поляки решили Сокол восстановить - всех на ретро потянуло:
http://www.oldtimer.ru/retrospective/19207/
пасиб за ссылку. красивый мотоцикл. саундтрек в ролике очень подходит.
г-на Шаманского Трактор, знаю знаю историю его восстановления =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
http://www.infox.sg/others/frame/der-spiegel-u-rossii-poyavitsya-svoy-pa...
Впечатление от статьи: Бууууууууууууээээээээээ! И это не смотря на мой патриотизм, пропутинизм, надежду на лучшее, веру в Волков и всё такое. Нет, у этих людей ни чего не получится. А если и получится... С танковой, блин, фарой...
Охренеть, волки снабжают ополченцев :)
Охренеть, волки снабжают ополченцев :)
Интересно, а ополченцы об этом знают? )))))))))
З.ы. квадры они уже в Крым возили. Правда, сразу же после фотосессий назад их увезли))))
хрень какая то, а не статья
Друзья, расслабьтесь уже. Последний абзац статьи вполне четко дает понять, что никакого мотоцикла не будет - это раз. Второе: кто-нибудь лазил по ссылке на оригинал статьи в якобы "Шпигеле"? Она короче втрое и никакой конкретики. Статья из разряда: а вот я слышал как моему соседу приятель рассказывал как ему говорил знакомый, что у брата его жены...
Как говорил мой бывший начальник - "Главное не работа а отчет о работе", деньги освоены, зад власти лизнут влажным и теплым языком, что еще в жизни надо. Жизнь хороша и жить Залдостанову и своре с ним весьма пока неплохо
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
А тем временем литр опять всплыл в другом месте. Оппозит, 106л.с.:
в смысле, озвучили начало выпуска в Штатах . . .
Успокойтесь , никакого сталинца не будет. Спросите почему? Отвечу потому.
как раз наоборот. сегодня если выпускать его целиком у нас и из наших компонентов - он будет даже еще дешевле чем весной 2014-ого
Док - вот только ты - кардиохирург, мне - торгашу, не рассказывай про реалии российского ценообразования, которое в 99,9% формируется по принципу - "Я тупо хочу больше денег". И зачастую это единственный повышающий коэффициент. да.
Производительность в россии низкая.
Китайский рабочий за смену на китайском станке, скопированном с немецкого или японского, выдаст такую выработку, которая не снилась бригаде российских стахановцев, работающих на трофейных станках. Даже если платить российским работягам столько, сколько получают китайцы, все равно себестоимость китайских деталей будет ниже.
Вот и все.
Этот сталинец очень похож на громкий проект"ё-мобиль". Как он завершился все в курсе.
Ты чего-то путаешь!
В Ё-Мобиле были частные инвестиции. Они построили ходовой экземпляр и даже сертифицировали его. Просто в процессе реализации там возникла куча трудностий, которые создатели не смогли превозмочь: вместо роторного мотора (который получился со смешным ресурсом) поставили самый дешёвый и банальный фиатовский; вместо композитного монокока - стальная трубчатая рама с пластиковыми облицовками. А так - всё работало. Даже странно, что они показали действующую тачку, а меньше чем через год - сдались: цена получилась втрое выше изначально запланированной.
А вот Мотоцiклъ Волкъ, да съ моторомъ Сталiнецъ - это пиар. Пиар не оппозиционного политика, а идейного союзника сами-знаете-кого. Это пафос и дотации от государства. Это показанный ИМЗ 8.103-10 зелёного цвета, в конце-концов!
А ты точно уверен в частных инвестициях? как бы в свете банкротства всплыли данные о распиле гос дотации
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Если проанализировать как-чего происходило с Ё, то похоже - именно частные инвестиции.
Откуда у "инвестора" взялось бобло - другой вопрос. (Хотя в 90е его приводили как чуть-ли не единственный положительный пример приватизации)
Е-мобиль продали за один евро! Не думаю, что сталинец стоит дороже. О такой цене ни один оппозитчик даже мечтать не мог. Хотя конечно курс сейчас не тот... :-)
технологию... (если она была).. продали за 1 евро...а кому продали? тока госкорпорации.. или военным.. симвалически.. все таки основатель е мабилей чуял джоппо, вот и забил.... создать автомобиль мало кому по деньгам, какой бы он не был миллиардер)))) Особенно у нас)
Китайский рабочий за смену на китайском станке, скопированном с немецкого или японского, выдаст такую выработку, которая не снилась бригаде российских стахановцев, работающих на трофейных станках. Даже если платить российским работягам столько, сколько получают китайцы, все равно себестоимость китайских деталей будет ниже.
Вот и все.
так и у нас кране низкий по стоимости труд рабочего. Причина производительности у нас очень обширная и многоплановая уходящая корнями к истокам ссср
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Ну у китайцев-то зарплата еще ниже. А причины и объяснения никого не волнуют. Или учись работать или подыхай/влачи жалкое существование.
а у нас разве не так?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
У нас сейчас точно так же, но многие этого до сих пор не хотят понять.