новый мотор СТАЛИНЕЦ
на сайте:
фев-08
нахождение:
г.Вологда
|
|
|
06-11-13 22:39
|
|
http://touch.news.mail.ru/inregions/south/34/economics/15499603/?frommai... Прочитал в секте, кто что думает |
|
Ну, насколько я неоднозначно отношусь к найт вульвам, но урал Волк "у них" получился хорошим, хоть и не без изъянов. В этом монстре тоже потенциал есть.
Потом появятся новые темы: "Как установить новые горшки от сталинца в м72/к750"; "Как установить новый коленвал в м 72/к750, в имз 750"
Ой бай...что это? не, я сам вожусь с нижнеклапом, и мне он нравится, есть шарм в нём, одначе выдать нагора сей проект...обозвать его "Волк". Честно, очень надеюсь, что это чей то эскиз, который запустили, как "утку". Пущай обсуждают, нас не забывают.
)
1. Коробас-барабас для тем "Как вставить широкое колесо?" Речь, я так понимаю о днепропятиступке идёт?
2. При всех приколах нижнеклапа, отдачи то можно получить с верхнеклапа полегче и побольше. Кстати, нижнее расположение распредвала задирает сами цилиндры...кто хочет заморочиться с чопперной посадкой - ноги вперёд?
3. Рейк 26 градусов...а чего для? супер управляемость? на картинке база супердлины, думаю что одной вилкой не отделаешься.
4. Я помню, про заявление о доступности мотоцикла, но сколько можно делать маятник из водопроводных труб? Дело вкуса, конечно, но на мой взгляд и в Волка, и в нынешнюю Ретру просто просится софтейл, можно даже и кардан оставить как на интрудерах
Да нихрена не выйдет у них.
9 миллионов на разработку? Этого даже на чертежи не хватит.
Зеленый мотоцикл с нижнеклапом - отстой.
поспокойнее, а то патриотов и рпц обидишь ненароком!
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Да и пес с ними.
Доктор, конечно не знаю как вам, но силуэт могли бы и по лучше сделать.
Если мотоцикл будит таким как на эскизе, то тут пуля не выйдет
Итак:
1 - крылья - на переднем просматриваются днепровские силуэты с впендюреным на него габаритом, который ставили все кому не лень. Заднее крыло - тупо обрезанное ураловское, даже не стали изобретать велосипед и оставили обводную дугу.
2 - задняя подвеска - скажите - в каком бреду проектировался такой угол наклона маятника? Если так хочется иметь закос под сухарь - тогда сюда гармоничнее софтейл встал бы.
3 - фара - фару или меньшую, или люстру на три фары ставить
4 - колёса - колёса худоваты, сзади надо ВШК ставить, тогда интереснее выйдет, на литье красивее выходит чем на спицах.
5 - глушаки такие никуда - лучше ставить акулий плавник или рыбки
6 - обратные рукоятки, в то время когда
космические корабли борозят безкрайние простор....весь мир ставит гидравлику, тут похоже планируются тросы7 - бак - по моему стандартная капля смотрелась бы эстетичнее.
И как ранее тут было сказано, на плуге замутить облик Сталина с подсветкой.
Просто очередной попил бабла. Теперь и мотоциклистами. Какой позор.
Хорошо хоть не сказал что настоящими байкерами НВ =)
Они давно срослись с властью и РПЦ. Залдостанов стал бизнесменом позиционирующим себя со стороны байкерства. Очень много популизма и квасного патриотизма при рукопожатиях с Путиным. Только вот какова конечная цель? 9 миллионов копейки на фоне миллиардов отмываемых на стройках века, жкх. образовании, автодоре и медицине.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
По фиг как выглядит, если будет 100 пони 5кпп и 200 кру цена я его куплю.
никто не обещал что он будет ездить =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Ни кто не обещал, что его вообще соберут!
Один обещали собрать к августу.
и поставят его памятником в Секстоне
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Вытащат касиковское пихло и скажут, что в нем полтораха объема и 100 кобыл. П...еть-не мешки ворочать. Это они ещё в Зелике натренировались.
Ну теперь мы знаем цену Ночных волков - 9 лямов всего.
Какие вы все не добрые, циничные, не топчите кирзачами мою мечту :)
Мощно задвинули... Мое мнение- это дитя нежизнеспособное. И аборт не надо делать - само рассосется.
Рассосалась походу одна только мать этого дитя...или отЭц...
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
9 лямов рассосалось.
1. по моему скромному мнению: грубо сляпаный рисунок с двигателем от К750 и днепрокоробом вероятно использовался в пояснительной записке для получения гранта, никаких исследовательских работ не проводилось. Скорее всего мы видим просто подарок НВ в сумме 9 000 000 прикрытый грантом. Если бы речь шла о настоящем гранте на разработку, то СНАЧАЛА должны были появится чертежи и расчеты, а потом деньги, но тогда картинка должна была быть более уникальной.
2. Про Ё-мобиль и Marussia - у Прохорова и Фоменко хотя-бы деньги свои на мертворожденные проекты.
3. Не мне конечно указывать Хирургу, какой должен быть мотоцикл, но у нас есть давно проторенный путь - взять удачную конструкцию, спи...купить лицензию на неё и спокойно выпускать.
4. С нашими дорогами нам не хватает своего Гуся.
5. Есть хороший завод ИМЗ, выпускает каждый год около 2000 мотоциклов - и у него, почему-то, до сих пор нет денег на разработку НОВОГО МОТОЦИКЛА с новым ДВИГАТЕЛЕМ.
Я не говорю, что ИМЗ надо помогать - нет уж, тут до иждивения недолго опуститься, Речь о том, что это непросто - разработать с нуля МОТОЦИКЛ ,ЧТОБЫ ЕГО ПОКУПАЛИ!
6. Но если его разработают и начнут производство - я подумаю о приобретении.
по пункту 2 ты не прав, там была охренненно некислая гос дотация освоеная вполне успешно, я про ёшкин кот мобиль. Погугли на досуге. Прохоров расчетливый бизнесмен и свои деньги - разработки дароить за доллар НАМИ не станет никогда
__________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Как Владимир Владимирович скажет, так олигархи и сделают - ибо у них у всех рыльце в пушку.
А разработки мегаконденсаторов я надеюсь пригодятся.
А по остальным пунктам нет вопросов?
по пунктам
1. согласен и полагаю 9 лямов это покупка лояльности. если что.
2. это уже обсудили выше.
3. большой вопрос удачна я ли конструкция скомунизжена или изобретена. Пока никаких и намеков нету на конструктив кроме цифр ТТХ.
4. а может и не нужен "свой" Гусь, достаточно доступных баварских, только за меньшие деньги?
5. Блин, тут тонкий вопрос, и Денис Физрук большой спец в тонкостях бухгалтерии ИМЗ. Но я полагаю не так все просто. Да и имеет смысл при таком раскладе эту 750ку вылизать так чтоб к ней недокопаться было и довести ее по надежности до того же Гуся.
6. вопрос в цене и качестве, у нас в стране 80% населения не готово брать мотоциклы если они дороже Прироры или Калины выходят. Нужен не пафос а утилитарник на вроде подсобного квадрика. Но тут мы не можем конкурировать ни с кем, даже с поднебесной.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Стандартный урал с дизельным V-образным продольным двигателем, нормальными амортами и вилкой - это вещь. имхо лучше чем двигатель Сралинец.
https://lh4.googleusercontent.com/-f_zV3XDNR-o/UBgbu4Jc0cI/AAAAAAAABX8/V...
Ну дизель-это лишнее,но направление правильное. Движок нужен V-образный или рядный,что-бы сесть по нормальному можно было.
Вообще-то это стандартный К-650
Более того, нижнеклап на днепрокартере, маятник не в одной плоскости с карданом, ГДЕ КАРДАН???????? <- а его нет на рисунке. Рисунок, полагаю, просто утка. Текст - учитывая перечень стран-импортеров - тоже утка.
пришло время и мне написать
зимой мне звонили с завода поршень и просили продать движок к 750, типо для коллекции...
получается что не для коллекции?))
всю тему не читал только фото увидел...
Ну нифига себе совпадения... Прям мистикой запахло. Оказывается они реально что-то мутят, не только в инете балаболят.
а как ты связан с заводом?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
никак не связан, просто объява на авито висит, мол продаю мотор к 750)
Мелкосерийное производство? Ну может быть.А массовость надо в головах масс массировать,муссировать-прививать.Другие мотопроизводители никуда не делись , и шоколада у них больше, и узнают их в лицо.Сколько таких проектов в мировой истории было!? Закрывались-открывались-сливались, в союзы и соеденения.Так шо нормальный ход!
Небольшая мысль.
Как будет решаться проблема с экологичностью? Нижнеклапанные движки с их камерой сгорания ведь даже на евро-2 не тянут :) Кто их будет сертифицировать? :))) Путин или Патриарх Кирюша?
Это касаемо вопроса о достоверности всего этого прожекта.
А кто сказал, что двигатель карбюраторный? Бери выше - современный инжектор от именитого производителя!)))
От нового Урала :)
Поставят на 825 нижнеклап с современным волчьим коленом, засунут в днепрораму со 130/90-16 сзади и покажут плебеям в обещанные сроки. Вот это реалистичный вариант за 9 лимонов.
Надо тогда в эту нижнеклапанную головку установить 3 свечки чтобы все сгорало бесследно. :)
На картинке мотор с нижним распредом- значит картер будет свой, по типу БМВ конца 70-х?
На картинке также колесо о двух ромашках. Супертормоза?
а чем по твоему 100 неуемных кобыл тормозить? Скажу больше - это будут НАНО тормоза
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
С нано эффектом от торможения))
Дык там не только нанотормоза, но и нанолошади.
На кроссачах в 80-е были заводские колеса из двух ромашек - даже фото где-то есть.
Да, зачем нам легкие пути. Предлагаю конкурс - " кто запихнет больше ромашек в ходовую Волка ? ".
Я видел Днепр, переведённый на водород (если не ошибаюсь - возможно другой газ) и у него сзади стояло колесо со спареным стоковым ободом (чтобы шину пожирнее натянуть). Подозреваю, с двумя камерами.
Но ступица там была точёная, с дисковым тормозом.
Сжигаем смесь, нейтрализуем частично выхлоп катализатором...вроде бы всё это сегодня делать умеют. А расположение клапанов и форма КС не сыграют роли. В помощь нам и 2 свечи на цилиндр ( сперва долой смесь от клапанов, затем над цилиндром, Кэпу новая заморочка с зажиганием:) ), вторичное дожигание выхлопа в цилиндре, и воспламенитель в выпускном коллекторе. Не самые новые идеи надо сказать;)
а я был бы рад литровому флетхеду, хотя сто сил получить с него не реально конечно, но они и не нужны особо. было бы здорово, ели бы кто то начал выпуск движков малыми партиями для уралоднепрорам, типо как ревтеч и сс всякие.
Если кто-то начинает что-то делать для русских ураловодов, он неизменно разоряется.
Их мало и у них нет денег, о чем говорить?
У довольно большого количества владельцев современных мотоциклов в гараже валяется уралоднепрорама, живы воспоминания о девяностых, когда он на этом уралее зажигал, а также гнездится комплекс несостоявшегося кастомайзера, и руки чешутся что то сотворить. Им бы такие движочки.
У большого? Сколько их? 100, 200 человек на всю страну?
Сколько из них готовы заплатить за это?
Единицы.
Попробуй составить бизнес-план - сам поймешь, что идея из области фантастики по ряду причин.