новый мотор СТАЛИНЕЦ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
t3

новый мотор СТАЛИНЕЦ

оппозитчик алексеич
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Вологда

http://touch.news.mail.ru/inregions/south/34/economics/15499603/?frommai...

Прочитал в секте, кто что думает

VampirY's picture

То ли чудится мне, то ли кажется... (с)

http://oppozit.ru/article1915.html

Либо все это фейк и происки ТиТа и Жыра, либо кто-то стянул разработку КБ "Сокол"

Дункельхейт Иванович's picture


Тит (пн, 01/11/2010 - 17:27)
Это Тит
Уважаемые други! к сожалению я не могу дать вам чертежи данного двигателя так как это интелектуальная собственность КБ "СОКОЛ" и гн. Грушевого. Если он разрешит вам показать его чертежи то пожалуйста, хотя и вы сами можете у него их спросить! Они брались под разработку такого же двигателя который разрабатывал GANS.

если тогда про это писали то есть возможность того что это не фэйк

ВасяПЗ's picture

Хехе, теперь я знаю откуда взялась дурацкая идея внедрить маслофильтр на ось коленвала на новых ИМЗшных моторах :-)
новый мотор КМЗ

VampirY's picture

Кстати, ну с двигом понятно. Кпп вроде как тоже понятно что днепропятиступка от Шланса...
А что же они про редуктор молчат?

Если предположить что все это правда...
То в ходовку от ИМЗ-шного Волка все это встанет без проблем.
И будет вам Волк 2,0, с инжектором, литром, пятиступкой, и дисковыми тормозами по кругу )))

Чем не мечта оппозитчика?

OlegSaratov's picture

Да это просто праздник какой-то!)

Подводник's picture

Адово фапаю!!!

КЭП's picture

Как-то так? )))

-----------------------------------------------------
Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда вам идти.

Подводник's picture

Хуже :(

UralMan's picture

Ага, я вот хотел тоже перчатки сфотать - "Алиса" называются)))

КЭП's picture

UralMan:
Ага, я вот хотел тоже перчатки сфотать...

... Но потом решил - сам использую )))

-----------------------------------------------------
Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда вам идти.

Doctor3LO's picture

А Кеп рядом наблюдал XD

КЭП's picture

Главное - не участвовать )))
-----------------------------------------------------
Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда вам идти.

UralMan's picture

Да ладно чего уж там, кто из нас не хреначит?)))

PCDeath's picture

Да вот хренушки как бы.
Все забыли, что ДнепроКПП у Шланса рвало даже на его 70-сильной Субарке, что уж говорить про 100-сильный двигатель?
Или они будут внедрять модифицированную по его рецепту БМВкоробку и редуктор с другим направлением вращения?

Peacedeath подкрался незаметно, но виден был издалека

green872007's picture

Возможен и такой исход, опять же это более вероятно чем старое говно переделывать.
А шланс почему то молчит....

green872007's picture

Ого! Новый перл! А кто ещё метнулся к НВ?

ВасяПЗ:
Хехе, теперь я знаю откуда взялась дурацкая идея внедрить маслофильтр на ось коленвала на новых ИМЗшных моторах :-)
новый мотор КМЗ
я так понимаю сам североамериканский ИМЗ уже както связал свою конструкцию с той что планируется в Сталинце?
Ребята! Это же очень хорошо что часть"наших" связала жизнь с НВ, они же всё задуманное пропьют, ведь сдесь ни кто из выше озвученных личностей ничего легендарного и выдающегося не сделал и не добился, да и там будет то же самое, позор алкоголизм и садомия!

OppozitAngel's picture

ну тит например затолкал в 650е головы дико здоровые клапана, и ездил на 840 на касоколенке, шланс собрал субрал вояж и делает 5ти ступки на заказ, а вот ауф, ауф хз не знаю может и сделал чего интересного, я не так давно на форуме.

Шарп's picture

Не вижу зла. Лишь бы конвейер качества не лишил это чудо. Любопытно увидеть сам мотоцикл, особенно, беря во внимание заявление "Создатели обещают, что новый мотоцикл не будет стоить дороже 170 тысяч рублей" Прям литровая гроза китайских полтинников:) Шучу, конечно.
Странно, что генератор по прежнему на спине.

aliech's picture

Если есть цепь, то чтобы и нет то?

fare_planet82's picture

И генератор хотелось бы г 1000 (что на тракторы ставят - самовозбуждающиеся и выходит дешевле чем тот же денсо и китайский 500-ватник), и крепежи от авто (шпильки головок к примеру), а то вечно проблема хрен достанешь оригинальные с хорошим качеством или точить приходится из зиловских штанг толкателей, что опять гемор, а вроде мелочь.

drееp's picture

В принципе, примерно 100л.с./1л вполне обыденная величина для современных малофорсированных низкооборотных воздушно-масляных двухцилиндровых 4-х тактных оппозитов:
GAS 252 VM 133MK

green872007's picture

Эх, темка заглохла, ни каких новостей! но я провел свое расследование и некую логическую цепочку удалось востановить!
Шаря вконтагтах и другие соцыально противные сети, сопостовляя информацию пришел к выводу что все изложенное похоже на правду или же недалеко от нее!
и так просматривая информацию на оппозите приходим к выводу что тит имеет опыт создания на базе 650 двигателя 830кубиков и проектировал некий двигатель на базе КМЗ под литр объма. Второй не маловажный аспект это то что судя по соц сетям он распродает нажитое имущество, но вопрос для чего?
Жыр, не глупый парень, в его контактах просвечивается работа над впрыском и методичная работа над ГРМ днепра что соотносится с работами Тита.
Оба выше обозначеных субъекта в последнее время перестали проявлять себя на оппозите.... странно
Шланс... отдельная история, скорее всего речь тут идет не о трансмисии урала или днепра, на сколько я знаю он усовершенствовал коробку бмв для своего субрала (а у него субару под сто коней и объемом 1600 см3), так же инфы о ней мало что наталкивает на мысли

Подводник's picture

Скандалы, интриги, расследования!

По теме: если все эти догадки не верны, то надо будет их воплотить в жизнь и собрать всех этих людей в кучу и запилить свой литровый оппозит с киловатом и пятиступкой. Ну или свой лунопарк с ...

Дункельхейт Иванович's picture

собрать людей - да ты что, сынок, это фантастика.....
новый оппозит нафиг никому не нужен.

сложно не людей собрать, а денег взять. это только если вася, мессер и бордо тскинутся.

intruder86's picture

Мессер-то, поди, хрен скинется, ибо, сдаётся мне, он на киллера для англицкой кобры должен копить адово)))))

Messer's picture

Сама сгниет.

intruder86's picture

Messer:
Сама сгниет.

Ирбитская сталь гнить будет долго. Тащемта, быстрее сам сгнить успеешь, нежели адовое ирбитское изделие)))))))))))))

garry78's picture

Удалено. Еще одно предупреждение.

Messer's picture

intruder86:

Ирбитская сталь гнить будет долго. Тащемта, быстрее сам сгнить успеешь, нежели адовое ирбитское изделие)))))))))))))

Если предварительно обоссать и сжечь, то процесс сильно ускорится!

UralMan's picture

Собственно о том и речь))

huron's picture

Меня пока и старая шестьсотпятидесятка устраивает. Лишь бы только без запов не остаться.

green872007's picture

фотка для oppozit.ru

Veles's picture

Двухтактная адова побегушка. Я бы на таком взлетать отказался))

din63's picture

Мурзилка, певый номер за этот год, страница 119. "Опытный волк".
1500 кубов (4 горшка?), нижневальный, инжекторный. Производство на Стелсе, там смогу раму сварить неплохо, мотор волгоградский, остальная комплектуха как обычно, с мира по нитке. Возможна эксплуатация с коляской. Цена до 5 килобаксов. Нет ничего не реального

Ynkerovod's picture

Если комплектуха стелсовская, и собирают те же люди то всё плохо.
Р.S У квадриков качество сварки рам просто уродское-шовы страшнее не придумаешь.

din63's picture

Если Стелс в игре, то:
1. Много амбиций, к тому же подкреплённые.
2. Опыт организации производства.
3. Доступ к производителям комплектухи.
4. Реальная цена.
5. В прошлом году проведён конкурс дизайна русского мотоцикла.

Если за 5-7 зелёных косарей на рынке будет продаваться оппозит под коляску с заявленной мощностью и т.д., то ИМЗ придётся задуматься. Иначе потеряют и тех 50 покупателей в год, что есть сейчас. Дальше Стелс даванёт новинку на внешние рынки, Ирбиту тяжко станет.

стелс делает отличные квадры. качество выше, чем у Урала 08 года. Если они начнут делать конкурента уралу- все, ИМЗ умрет.

Ynkerovod's picture

Сэр, как бы не надо ля ля) я как бы в стелсе работаю-ответственно заявляю он говно)
И качество там-повёзёт не повезёт, плюс насколько рукастые и неленивые механики сделают предпродажку. Один маленький фактец-абсолютно все Dinli приходят с перелитым маслом во всех агрегатах-перелив до 0.5литра в моторе.и это несмотря на печать ОТК. Плюс куча конструкторских просчётов.Добавим неприлично низкий ресурс всего
Засим вопрос где качество?

YAROSLAVKM's picture

Стел это который Stels? Это ж чистый китай

Ynkerovod's picture

Отвёрточная сборка, плюс некоторая мелочевка-брянская область Жуков, комплектуха на некоторых даже японская(подшипники, сальники всякие.)

Панда91's picture

в секте разместили вот:

Quote:

Гарантия на мотоцикл будет 80 000 км, продажа по предварительной записи. Затребуют справку о доходах, чтобы быть уверенными в Вашей состоятельности позволить себе содержать новый мотоцикл Стелс - Волк. После одобрения продажи Вам мотоцикла, с Вами свяжется специалист завода для обсуждения нюансов по кастомизации будущего аппарата под Ваши требования. Будет озвучен широкий список дополнительного оборудования, а так же варианты отделки, расцветки и конфигурации посадочного места и органов управления. Вам буделен видео-канал, по которому Вы сможете наблюдать за сборкой Вашего мотоцикла. Так же Вы получите золотую карту Stels Owners Group, позволяющую пользоваться сервисом завода Stels в любой точке планеты, получать полезные скидки от партнеров завода, участвовать в различных акциях и мероприятиях на правах почетного гостя.
Stels - мы заботимся о Вашем комфорте.
-Звучит интересно. Имею к Вам несколько вопросов:
1) Какой годовой доход считается проходным, или, в случае невозможности указания данной информации в открытых источниках, прошу указать, является ли проходным годовой доход в 720 000,00 (семьсот двадцать тысяч) руб.;
2) Сколько (ориентировочно) будет стоить базовая комплектация;
3) Что входит в список набора инструментов со странным названием сервис завода Stels;
4) Допускаются ли в Stels Owners Group владельцы нищеопппозитов до-Стелсовской эпохи, в т.ч. тех немногих кастомов, что по стоимости дотягивающют до Нового Мотоцикла Stels;
5) Планирует ли Завод лоббировать в ООН международный законопроект, предоставляющий владельцам мотоциклов "Stels - Волк" исключительное право на бесплатную парковку в любой точке планеты;
6) Планируется ли до конца десятилетия выпуск хай-энд модели M-100 Mark II by Appointment to Its Majesty The Kremlin Garage с 1000-кубовым мотором, 5-ступенчатой коробкой и генератором на колене. Конечно, сам я не претендую на обладание подобной Техникой, просто интересно, планируется ли выход в сегмент топовых моделей CVO, Indian и Brough Superior.

Спасибо!
_>1) Какой годовой доход считается проходным
Дело в том, что еще цена Stels 2014го модельного года не до конца сформированна, в частности из-за того, что, для Вашего удобства, мы заключаем договора с компаниями, предоставляющими различные услуги, повышающие удобства пользования нашей продукцией. Например сегодня проводилась встреча с представителями компании DHL. Раскрою небольшую тайну: практически подписан договор, по условиям которого нам будет выделен особый сервис по срочной доставке абсолютно любой детали, комплектующего, или даже элемента крепежа в любую точку мира в течении суток с момента Вашего обращения. Конечно же, такая опция будет предоставляться всем обладателям золотой карты SOG. Вообще принято абсолютно оправданное решение оставить на конвеере такие популярные бюджетные модели нашей линейки как Stels Wolf sidecar up, Stels Wolf solo st и Stels Wolf T. Остальные модели были координально переработанны, что позволяет нашей продукции стать полноправным участником премиум-сегмента мирового рынка мотоциклов. Данную тактику развития нашего предприятия мы считаем совершенно оправданной, что подтверждает опыт наших западных коллег из компании BMW. Ориентировочно, нижняя планка годового дохода, позволяющего стать обладателем нового Stels из общедоступного сегмента, будет установлена на уровне 600 тысяч рублей. Пропуск в премиум-сегмент марки Stels ориентировочно будет установлен на уровне 1 миллион 100 тысяч рублей в год. Напоминаю, что данная цифра пока еще не утверждена.
>2) Сколько (ориентировочно) будет стоить базовая комплектация;
Если говорить о доступном сегменте, до самый доступный мотоцикл будет стоить в районе 320-340 тысяч рублей. Премиум сегмент начинается с 650 тысяч рублей. Однако эта цифра настолько условна, что мы не привязываем к ней никаких бизнесс-планов. Почему? Озвученно выше, какая работа будет проводиться с каждым клиентом, решившим стать обладателем мотоцикла Стелс, поэтому мы более чем уверенны, что Вас не будет интересовать базовая комплектация, как таковая.
>3) Что входит в список набора инструментов
Касательно комплекта инструментов в данный момент можно озвучить, что это будет набор комбинированных гаечных ключей от 8 до 24, три специальных ключа для различных фигурных гаек, 6 отверток двух типов, свечной ключ. Все инструменты гальванически покрыты Рением, имеют пожизненную гарантию, несут на себе уникальный номер, совпадающий с заводским вин-номером мотоцикла, к которому они прилагаются. Для Вашего удобства инструмент упакован в специальный кейс из титанового сплава, внутри отделанного ценными породами деревьев и мягким красным бархатом. Так же сообщаем Вам, что каждый ключ набора, равно как и кейс, оборудованны встроенным микро-чипом GPS, позволяющим обнаружить данные инструмента в любой точке мира.
>4) Допускаются ли в Stels Owners Group владельцы нищеопппозитов до-Stels эпохи, в т.ч. тех немногих кастомов, что по стоимости дотягивающют до Нового Мотоцикла Урал;
Мы категорически против того, чтобы разделять дружную семью владельцев мотоциклов, производства Stels, поэтому прав вступить в SOG будет иметь абсолютно каждый владелец такого мотоцикла, независимо от года выпуска. Все, что для этого от Вас требуется - оставить заявку любым способом в любом диллерском центре Stels, после этого в течение часа с Вами свяжутся специалисты службы поддержки членов Stels, договоряться о встрече в любом удобом для Вас месте, в любое удобное для Вас время. Далее пройдет неформальная беседа, цель которой определить возможность Вашего вступления в Stels. От Вас потребуется только предоставить справку о годовом доходе, заявку и непосредственно сам мотоцикл.
>5) Планирует ли Завод лоббировать в ООН международный законопроект, предоставляющий владельцам мотоциклов "Stels" исключительное право на бесплатную парковку в любой точке планеты
Я не могу сейчас раскрыть все планы нашего предприятия о предоставляемых привелегиях, могу лишь сказать, что любой член SOG будет освобожден от воздействия некоторых законов,
действующих на территории различных стран мира. Например члены SOG, владеющие мотоциклами, выпущенными до 1970-го года, будут освобождены от действия некоторых экологических норм. В частности на них не будет действовать ответственность за загрязнение почв горюче-смазочными материалами.

Overkill's picture

Денек, спроси их плз, где и когда можно будет купить за нал два их мотоцикла в самых простых комплектухах.

green872007's picture

Какой то посленовогодний бред.....

din63's picture

Смотрим кто автор поста. Человек на сухую живёт. :) У него всё сложно, стелс, урал, кастомы, всё смешалось.

Schatten's picture

Наркомания в тяжелой форме?

"любой член SOG будет освобожден от воздействия некоторых законов"

Закона всемирного тяготения и законов термодинамики, не иначе. )

чушь какая- то написана. совсем фейк не выкидывайте. денек, иди флудить в чатик вк- там такое катит!

OlegSaratov's picture

А че, уже 1-ое апреля? Вроде только что 1-ое января было...

intruder86's picture

OlegSaratov:
А че, уже 1-ое апреля? Вроде только что 1-ое января было...

Забыл, в какой стране живёшь? У нас тут круглый год 1-е апреля)))

Хочу вас огорчить, в 2015году мотора небудет

User login