новый мотор СТАЛИНЕЦ
на сайте:
фев-08
нахождение:
г.Вологда
|
|
|
06-11-13 22:39
|
|
http://touch.news.mail.ru/inregions/south/34/economics/15499603/?frommai... Прочитал в секте, кто что думает |
|
если сравнивать с уродцем от НВ, то да
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
нет слов, это что за херня на фотках? стебня какая-то ,а не проект.
Продолжают изобретать велосипед
Если получится, то куплю
Хуёсе калинвал! Прошу бронь на пару дней.
Смазывать шейки этого вала как планируется?Маргарином-при сборке?
новый вал!! урра!
"Ураловский двигатель" на вкладышах? Днепроводы не годуют).
судя по виднеющемуся маслонасосу от Урала - система смазки не изменилась
я не понимаю одного, а как они в с виду стоковый чугунный цилиндр запихнули поршень этот. если верить надписи - аж на 87 мм?
если там действительно 87, то для заявленного объема в 1100, ход поршня должен быть 92 мм
Что в Ураловском картере сделать невозможно. 86мм ВасяПЗ максимум запихивал.
картер, видимо, бОльших размеров отлили. Да и головы с цилиндрами больше стандартных получаются. Маркировка на голове не ИМЗшная
На картере межцентровое указано 96.06, что соответствует обычному картеру 55 группы.
не запихивал а вытаскивал
Иногда вытащить бывает труднее чем всунуть. Пруф - история с людьми, которые засовывали в рот лампочки ;-)
А ни кто не видит, что это НОВАЯ отливка по мотивам старой? Что там в старый картер влазило - уже пофигу. И цилиндр, по моему, совершенно очевидно, сильно отличается от 650.
Явно распущен на мясо мотор,или его остатки от Кросс 750/1000.
И приколхожено к древнему,6V блоку.
Точёные крышки шатунов особо доставили)))) Видимо, возникающие внутренние напряжения после мехобработки решили задавить непомерной толщиной, что тоже очень сомнительно по наличию смысла. Да и стоимость изготовления подобных сомнительных деталек делает этот хм... механизм, явно, не народным.
Хотя, учитывая, кто мутит всю эту петрушку, ничего удивительного. Для отчета перед "бухгалтерией" за
попиленное баблоосвоенные средства достаточно и этого.Зато поддон золоченый )))
PS А без кикстартера новый русский байкер обойдется...
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
У меня на днепромоторе поддон изнутри такого же цвета. Неужели, у меня стоит специальный 1100-ый поддон?))))))))
Дык эти ребята меня тоже пригласили поучаствовать, правда, сразу сказав, что проект некоммерческий )
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
за еду? Так как идеи я понял нет, а коммунизм так и не построили.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Кэп, я надеюсь, при встрече всё ещё смогу пожать тебе руку? Гы-ы-ы-ы-ы))))))))
За идею там многостраничный вордовский файл (осторожно, на ночь не читать!)
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Как бы отреагировали на полёт Гагарина в интернете случись он в наши дни
Есть подозрение что двс запилен с аналогичного кроссача с адаптацией к маслофильтру автомобильного типа, что на древнем картере М66 сделать весьма просто.
Возникает вопрос в производительности маслонасоса. Штатный уральский не справится с подачей масла к шейкам коленвала, что сулит быструю кончину последнего. На вид шатуны очень короткие, т.е. не длинее штатного 650сс, тобишь ход 68 по радиусу кривошипа совсем не даст нам заявленного объема. Судя по головкам и отливкам на них они стоковые от 103.10, возможно со слегка подточеной камерой сгорания дабы адаптировать под внедренный поршень. Но скорее всего для сохранения требуемой компрессии там ничего не делали и камера сгорания осталась неизменной. Как итог - хреновая продувка и калильное зажигание. Механизм рокеров взятый с 103.10 тоже полное гуано.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Откуда такой скептицизм? Для вкладышей достаточно давления масла в системе 3 кгс. Ураловский маслонасос по мануалу при 670 об/мин должен развивать давление в 4 кгс и иметь производительность 80-100 литров в минуту, что в принципе не плохо. Если там маслонасос и ураловский, предположу, что там другое передаточное отношение. Послежу за этим сралинцем и тем, что у них получится. А КВ мне нравится. Выглядит поприличнее днепровского.
все до банальности просто. При всей сверхпроизводительности днепронасоса его таки нехватало на нормальное функционирование вкладышей. Я уж молчу про его работу на холостых и вечный мудеж редукционного клапана не считая всех остальных косяков.
При другом передаточном отношении в "уралонасосе" понадобится под него другой корпус и другое посадочное место.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Вот давай не гнать на днепра. Там все сделано как надо, но с одним существенным минусом, сводящим на нет буквально все - отсутствие маслофильтра, и на ранних версиях это говеная конструкция редукционника. Посмотри, как на авто масло передается к коренным и шатунным шейкам - нигде никаких уплотнений нету. КВ у днепра с небольшим зазором входит в гитарку - все чОтко. А вот нефильтрованное масло со временем увеличивает этот самый зазор.
А с чего ты взял, что в этом моторе внутри все с точностью до болтика - ураловское?
давай не опускаться до днепросрача малолеток а оба признаем что конструктив мягко говоря сырой и не надежный побуждающий ездока либо устранять косяки завода либо выбрасывать девайс.
а с чего ты заключил что в почти стоковый ураловский картер можно впихнуть что-то суперсовременное?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Не вопрос))).
На основе уралокартера было сделано ирбитчанами и и забугорным арийцами много конструкций. Общее они имели одно - картер туннельного типа. А вот потроха различались буквально всем. Если по чесноку, то самый нормальный мотор из оппозитов с тоннельным картером, по мне - это моторы серий Р80-Р100. Моторы со смазкой под давлением, никасиловыми котлами, распредом, расположеным снизу и тп. Суперсовременное туда не надо ничего впихивать. А вот качественное - надо.
что-то мне подсказывает, что представленный выше двс очень далек от Р80 и Р100
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Если посмотреть на коленвалы который в картере и который на столе лежит, то они разные... Возможно на столе кв для днепрокартера.
а где ты увидел что там 2 колена?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
А ты хочешь сказать что это один и тот же коленвал?
сказать определенно исходя из увиденных фото нельзя, но и утверждать что там 2 разных коленвала тоже нельзя - т.к. не очевидно.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
А по-моему, там 2 разных коленвала.
У колена лежащего на столе длинный " нос " - под центрифугу.
Не заметил, да. Посмотрим на дальнейшее развитие событий.
Пусть Залдостанов ответит за базар.
http://smotorom.ru/news/pust-zaldostanov-otvetit-za-bazar_7362
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
сейчас слепят мотоцикл и жилетки на фуфайки поменяют ))))))
по патриотической логике именно так и должно произойти. Но боюсь не срастется
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Какой феерический бред. Больше похоже на результат приступа анальной боли какого-нибудь отечественного волконенавистника. Особенно с поправкой, что на сайте-источнике такой статьи нет.
Хотя был у меня один случай лет так 9-10 назад, когда реальный сорокалетний амеровский дядечка начал выдавать подобные перлы в эфир. Про Сталина, коммунизмус и так далее.
открою тебе тайну, американцам до нас просто дела нет, можно даже сказать, что мы в общем для них не существуем и стоим в одном ряду с зимбабвэ
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
И? Как это ваще относится к ранее написанному? При чем тут все остальные американцы и какие-то ряды, в которых вы, Сергей (если я правильно помню), стоите вместе со всем многострадальным Зимбабве?
Я ж вам привел просто конкретный пример про конкретного гражданина америки, честного налогоплательщика и патриота своей великой страны, который нес всякую хрень про Роиссю, вдолбленную ему еще в 70-х годах в армии, видимо. Кстати, не исключено, что он тоже был байкер. Возможно даже, тот же самый, который Х..рургу письмо написал. )))))))
А про всех остальных американцев мне неинтересно говорить.
З.Ы.
А ваще тема про сралинец.
На "ИМЗ-Волк" НВ массово не пересели, хотя очень поддержали бы при этом умиравший ИМЗ, и поддерживали врагов трудового народа - капиталистов. Искренне жду, что хотя-бы сейчас, на волне патриотизма, Хирург обяжет своих пересесть на изделие своего мотопрома. А кто не пересядет - цвета долой.
это тебя так прет после топика про медицину?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Можешь ставить мне диагноз "Раздвоение личности", но в топике про медицину я ИСКРЕННЕ желал, чтобы такая система помогла спасти жизни молодых, неопытных мотоциклистов, пусть и руками ненавистных тебе НВ (Может они грехи так замаливают), а когда в конце 1998 года я увидел фотографии "Волка" я ИСКРЕННЕ радовался и за "Вульф инжиринг" и за ИМЗ, у которого наконец-то появился современный (какой я был неопытный) востребованный модный мотоцикл.
Я не доктор и приписывать мне того чего нет тоже не стоит. Ты веришь во что хочешь и кому хочешь и это твое право.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)