Часть первая
Часть вторая
Часть третья

День девятый

Итак, с утра пораньше вещи уложены на/в мотоцикл, завтрак посъеден, мы прощаемся с морем и уезжаем в Трансильванию!
По равнинной местности юго-востока страны проносимся почти незаметно. А дальше начинаются горки. Потом даже горы. Карпаты называются. Где-то тут видел краем глаза пару мотиков с русскими номерами (к сожалению, пообщаться не получилось). Вообще в горной местности, наконец, "появились" мотоциклы - до этого массово встречались только в столице.

Мотоциклы «Урал» - в топах американских рейтингов. Российский мотоцикл есть в гараже Брэда Питта и короля Иордании Абдаллы II. Но нет пророка в своем Отечестве. Почему на родине эти мотоциклы не покупают вовсе? Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» собрала самые значимые факты о мотоциклах «Урал».

Часть первая
Часть вторая

День пятый

Ничего не происходило.
Раз мы приехали на отдых - будем отдыхать. Устали мы, устал железный конь.
Весь день шастали по окрестностям, валялись на пляже и щупали западный берег Чёрного моря (песочек приятный, но берег слишком пологий - как на Азове). Кстати, на пляже просто неприлично много барышень загорающих "топлес".

Часть первая

Третий день (продолжение)

Итак мы на молдавской территории, глушитель висит в воздухе и ни за что особо не держится. Дождик немного стих.
Открутив какие-то малонужные болтики и высвободив пару гаек - кое как крепим глушитель и аккуратненько движемся дальше.

Рассказ про нашу поездку в Румынию.

День первый

Выехали мы из дому в страну цыган и вампиров поздно, уже в седьмом часу. Посему, доехали в первый день только до Смоленской области - там заночевали в придорожной гостиничке. Дождина в тот вечер был знатный. Гирап везёт. Новая подаренная фара светит хорошо - спасибо Академику и Громозекке.

Остаток дня прошел без значительных событий, не считая одной надоедливой проблемы. Каждые двадцать минут байк начинал терять мощность, будто были перебои с подачей топлива, и как только я наклонялся, чтобы проверить краник и шланги, он начинал ехать лучше. Примерно сто миль спустя я наконец обнаружил, что мои штаны засасывает в широко открытый карбюратор, перекрывая поток воздуха!

Джон позвонил мне и сказал, что они нашли решение. 150 миль к востоку от Вэйнсборо, Теннеси жил начинающий дилер ИМЗ, который был готов отдать мне мотор от своего Урала! Отлично! Я позвонил в компанию с эвакуаторами и объяснил, что хочу взять у них машину на 150 миль в один конец. Диспетчер ответил, что необходимо связаться с водителем и узнать, согласен ли он ехать, мне надо подождать. Я сломался в районе 2 часов дня, сейчас было 6:30 вечера.