Датчик давления масла на Урал

Особенностью уральского мотора является масляная система, работающая практически без избыточного давления. Это делает невозможным установку датчика аварийного давления серийного образца, поскольку все они рассчитаны на срабатывание при значительном избыточном давлении. Но если в датчике заменить пружину на более слабую и обеспечить возможность регулировки её поджатия, то проблема успешно решается. Для этого необходим любой датчик аварийного давления масла, датчик аварийного давления воздуха (с регулировочным винтом в верхней части) и сварочный аппарат для алюминия.

Габаритные размеры, Длина, мм, не больше - 2270

Марка транспорного средства: "Кремлевский Эскорт"

Тип транспортного средства: мотоцикл одиночка специального исполнения (возможен вариант с боковым прицепом) для сопровождения правительственных эскортов

Марка транспорного средства: "Хмель"

Тип транспортного средства: мотоцикл одиночка в исполнении чоппер "Хмель"

Тип транспортного средства: дорожный мотоцикл одиночка

Мотоцикл одиночка. Класс эндуро.

Тип транспортного средства: пасажирский трицикл с двойным задним сидением.

ФОТО №4
Марка транспорного средства: Мотоцикл "Соло"

Тип транспортного средства: дорожный мотоцикл одиночка

Мотоцикл с коляской "ДНЕПР-16" с приводом на колесо коляски

Дорожный мотоцикл с боковым прицепом, телескопическая вилка, сплошное или раздельные седла.