В 1928 году человек по имени Ernst Henne купил BMW R37, разобрал его на части, а затем он выбросил ненужное. И построил один из самых успешных рекордных мотоциклов когда-либо построенных.

Спецавтомобили, по крайней мере, в Москве, — столь же обыденное явление, как дождь в Питере. На них разве что в булочную не ездят, включив пару десятков проблесковых маячков и сирен. А для того чтобы прокатиться на «сине-белом», требуется совсем немного — например, высказать ближайшему блюстителю закона предположение о его нестандартной сексуальной ориентации…

Казалось бы - это еще один типичный британский мотоцикл. Однако же, некоторые черты этого мотоцикла весьма сильно выбиваются из общей картины 1912 года - времени своего создания.
 

Действительно, этот великолепный мотоцикл заслуживает названия "Мечта", как и все прочие мотоциклы Brough-Superior, известные как "двухколесные Rolls-Royce".
 

Компания Ratier (изначально - Cemec, Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion) начала производство по окончанию войны в 1945 году. Первая 750-кубовая нижнеклапанная модель частично собиралась на компонентах BMW R12 и R71, частично - на оригинальных комплектующих. В дальнейшем, был начат выпуск 500- и 600-кубовых верхнеклапанных оппозитов оригинальной конструкции.
 

Швейцарская компания, функционировавшая с 1928 по 1964 годы. В производстве использовались как моторы других производителей, например JAP, так и собственной разработки 578-кубовый оппозит.
 

Модель WF - 600-кубовый оппозит от Harley-Davidson, выпускавшийся с 1919 по 1923 годы. При этом наиболее редкими являются мотоциклы 1923 года с полузакрытой цепью, из 641 выпущенного мотоцикла сохранились лишь два, а цена мотоцикла на фото - 90000 долларов.

Иностранные шпионы засняли нового GS. Помните, недавно проскакивала инфа про эту водянку... все думали что это фейк.

Прекрасно восстановленный полицейский мотоцикл R69(?). Найден в интернете.

На этих Конях я в межсезонье гоняю :D
..самые красивые мои Коники..