Здравствуйте, друзья оппозитчики!
Собственно, тема полива днища поршня уже проюзана и зачитана до дыр!
Но...на dnepromotо это уже стало обязательным "Явлением Христа народу", то есть рассказывать, что и как ты переделал в своем мотоцикле!
В январские праздники я постарался уделить внимание мотику - купил масло и акб. Но появлялся урывками. Одел вымытый поддон (прокладку старую поставил, на герметик :(( забыл про неё в магазе) залил масла. Тотал в двиг, ТНК в коробку. Это первый опыт покупки исходя из множества советов на форуме.
Преамбула.
Мотоцикл завелся, очень тяжело и туго (в плане запуска, а не силы нажатия на стартер), проехал метров двести и сдох окончательно. Тренькать кикстатртер бесполезно. "Не заводится мотоцикл. Не могу выяснить почему..." (с)
Амбула.
Поршень изготовлен моим хорошим знакомым, который и снял этот ролик.
Также он просит выдать инвайт на почту [email protected] для регистрации и дальнейшего общения на сайте.
Надеюсь на понимание со стороны администраторов.
Спасибо!
Буду ставить двигатель от субару на трайк , вместо Ураловского. Поскольку никто особо советом не помог по установке его на мотоцикл, буду делать всё сам опытным путем. Буду выкладывать фотки и информацию, может кому в дальнейшем пригодится...
Решил я сделать что то современное из мотоцикла Днепр МТ 10, сохранив ему более менее стоковый вид.
Что я сделал:
Вычистил и отполировал двигатель:
Перебрал его, поменял прокладки, сальники:
Собрал его:
Также немного прикинул дизайн:
Сейчас все дело остановлено так как я на учебе в киевском политехническом институте
Больше фото и история здесь http://vk.com/dnepr_modern
