Жрет масло и дымит!!! Причина?
17 авг 2012Ситуация такая уралий 650 дымит при езде и куда-то девается 100 гр масла на 10 км что это может быть? Направляющие или кольца? Так просто не откуда не подтекает....
Ситуация такая уралий 650 дымит при езде и куда-то девается 100 гр масла на 10 км что это может быть? Направляющие или кольца? Так просто не откуда не подтекает....
живу я ребята в Мелитополе, да именно тут когда то на Мелитопольском мотороном заводе делали двигателя за всем известные зазики.( кстати завод еще жив) В общем читаю я в разных темах на этом сайте, что запчастей на зазо-дрыгатель давно не выпускают.. ребята не правда, все тут выпускают, не на том заводе что когда то раньше конечно, но есть много частных цехов и литеек. Сам прохожу практику на заводе где из многого ассортимента выпускаемой продукции есть и поршнекомплекты на двигатель заз. В комплект входят: Поршня 4шт, столько же цилиндров, ну и пальцев 4, так же стопорные кольца под пальцы, прокладки бумажные какие то, под цилиндр ставятся ) ну и инструкция. Вообще берут их очень бодро, качество нормальное.
Че еще выпускают из такого не знаю.. но на рынке много НОВЫХ комплектов прокладок, сальников, есть вкладыши стандартные и ремонтные, даже карбы новые видел)) кольца тоже есть.. это все новое. А вот если пройтись по разборке то найти можно все это в хорошем состоянии, времен СССР, за гроши. Так что спокойной берите за основу зазодвигуны и стройте из них свои самоделки
Перебирая коробку с поршнями выявил четыри вида поршней МТ. Раньше думал, что их только три. Вот фото с подписями, если неправ поправьте.
Уважаемые оппозитчики, прошу совета! Конкретно: после 70 км от замены поршневых колец начал троить левый цылиндр в супроводе черных выхлопных газов. Делал все мне возможное: менял свечи зажигания, перерегулировал клапана, заменил и отсинхронизировал карб. Что дальше делать незнаю. Собераюсь снимать голову, но прежде чем снимать хочу посоветоваться.
Денса, которая не воет, или КиловаттЪ 2.0.
Вот уже почти три года прошло, как первый КиловаттЪ был придуман, изготовлен, установлен и отправился в испытательный пробег по нашей бескрайней Родине. С тех пор полсотни комплектов покоряют километры дорог и радуют владельцев.
И вот, наконец, Товарищество ТруЪ МоторЪ представляет новую версию конструкции – КиловаттЪ 2.0.
Почему для драга? Каждый день ездить дорого, это лучше делать на скутере, но руки то чешутся, хочется чего то больше... Драг, можно сказать, самые простые гонки - одна прямая - место где можно похвастаться всеми скоростными качествами своего мотоцикла.
Пару месяцев назад я выложил блог о том как строил Трайк.
Недавно поехал на речку купаться, забуксовал в глубоком песке и убил задний ход. Купил новую паразитку с большой шестерней кикстартера , снял коробку и тут меня потянула на творчество. В первую очередь я решил переделать кардан. Как то крестовина на вилке коробки меня не вдохновляла и было приято решение ставить шрус.