ДВИГАТЕЛЬ

Вообщем имеется 750 пихало, которое толком не хочет работать. До последнего времени думал что проблемма в прокладке между седлом и рул... тоесть между головой и цилиндром, но поставив новые - проблемма не исчезла. Вообщем проблемма в том что мотор самопроизвольно набирает обороты. К примеру выставишь холостые винтами поднятия залонки он холостые держит, ручку газа куратнешь и отпустишь - холостые становтяся бешеными - около 1500 оборотов... Начинаешь выкручивать винты поднятия заслонок даже на самую малость - глохнет. Клапана, кольца, поршни всё в отличном состоянии. Прокладки под башкой новые, под цилиндром сам вырезал из паранита - не текут и не потеют, в отличии от говна бумажного, которое на заводе ставят. Зазоры клапанов в норме. Зажигу пробовал менять, в том числе и катушку с проводами высоковольтными - всё тщетно. Уровень в карбах - поплавок паралеллен плоскости поплавковой камеры карба. Когда винт качества практически закручен - работает получше, но не на много. С холостыми, выставленными по иксу вообще ужос, проблемма обостряется. Вообщем прошу помощи. Т.к сам я уже не могу даже представить что с этим мотором не так.

Привет, ребята. Тут такое не хорошее действо. Купил распред вал и шестерни грм. По дурости не проверил все это в магамине, что шестернь с легкостью залезает на вал, даже со шпонкой. Понимаю, что это дело долго не проживет. Была бредовая идея, совет товарища, приварить шестернь к валу, но что то мне подсказывает, что так делать совсем не хорошо. Помогите пожалуйста, как исправить это досадное недоразумение?

Вчера купил компресиометр, без него трудно узнать равная ли компресия в котлах. Прогрел двиг до робочей температуры, и начал мерить. В правом котле намерил 7.6 бар (в атмосферах это будет около 7.7), в левом 7.6 анологично.
Я знаю что для таких движков должна компресия быть около 9, это правда? Дросельная заслонка карба - ОТКРЫТА.
Капнул масла, ради интереса, компресия взлетела до 12 бар. И понял что кольцам жопа, хотя заменял их 500 км назад. Мот пробежал 24000 км, кольца менялись 2 разы. Может это быть выроботка цилиндров??? Или компресия в норме???
И ещё степень сжатия и компресия - это разные вещи!!!!!!!

у кого сколько км прошел и потом либо заклинел либо застучал

Первый раз перебрал двиг. Заменил коленвал, сальники и подшипники. Шестерни ГРМ выставил по ризкам. При проверке работы клапанов удевился тому, что впускной клапан закрывается примерно в середине такта сжатия. Это нормально? Как исправить, в чем моя ошибка? Двигатель заводится хорошо. Едет мах 65-70 км\ч. Корбы К-301 в плохом состоянии. Проблема с зажиганием, не могу выставить пораньше, болты уперлись в прорези в всех положениях трамблера. Выставил самое раннее какое возможно, но в по сути оно немного запаздывает.

Поменял конденсатор зажигания на днепре, при этом надо снять автомат опережения. Поставил новый кондюк от космича, искра есть. Карбы еще не отрегулировал, они ацки боготят, но раньше мот заводился без проблем. Первый раз хлопнуло в левом карбе, второй раз хлопнуло справа, не знаю с глушака или карба. И третий раз кик с силой пошел в обратку, а в левом карбе довольно сильно хлопнуло и из него повалил синий дым. Возможно ли неправильно установить автомат опережения(кулачёк с грузиками)? Походу если его перевернуть на 180 и установить то ничего не должно изменится? или я ошибаюсь?

День добрый.
Нужна помощь по развертке для направляющих клапанов. Оригинальную (7.98 мм +0,03) ИМЗовскую найти не получаеться. Но нашел другии:
Сомнения в том что они: ф8н7, ф8н8, ф8н9, ф8№1, ф8№2 какая из перечисленных может (или не может ни одна) подойти?

Ставить ли фильтр на отводящую трубку сапуна?http://moto.w6.ru/motoural/dvigatelural/215-filtr-na-sapun.html
Слышал, что на определенных режимах (при пуске двигателя) может подсасываться в картер пыль извне! На М-72,61,62 фильтров на трубки не ставили.

Всем привет. Подскажите, кто знает, где купить поршня 79 диаметра на Днепр-11 в Украине, а ещё лучше в Харькове?
Спасибо.

У меня на днепре стоит одна выхлопная вроде как от иж или еще от чего там... может ли быть такое что двигатиль задыхаеться из за этого чорный матовый нагар на свечах ??