Сапун

Выведи шланг с сапуна в воздушный фильтр, так, как это должно быть.

Воткни туда резиновый шланг и выведи его либо далеко, либо в воздушный фильтр, если он у тебя образца "с набивкой и маслом" - пусть хоть сосёт, хоть высасывает.

Дядька, Тит. Если тебя зае..ли "тугие нубы" не читай их темы. =)
Читай МОИ - я такое напишу - волосы зашевеляться даже на попи! Я тут как то задвинул Василию Проколотой Запаске, так он с бревна упал и за стаканом потянулся!

Я так понимаю, что на форуме собрались приличные люди уважающие друг друга и обменивающиеся накопленными знаниями. Молодой, держи себя в рамках и не позорь своих родителей! Если нечего сказать, держи свое г-но при себе иначе все будут знать, что ты просто хам!

купи книжку: "мотоциклы урал днепр. эксплуатация и ремонт. издательство ранок. читай перед сном.

Мое предидущее обращение относится к некому Титу который появился в теме и тут же испарился.
Прошу не отсылать к другим источникам, они имеются. Если есть что сказать по существу вопроса прошу высказываться!

разве что для красоты можешь поставить. если нормальная поршневая сапун ничего не будет всасывать и "выдыхать"

Юджин ты вроде по возрасту не молокосос! но вопросы как у школлоты! ты вроде зарегился недавно и если у тебя плохо со зрением то первая ветка в форуме называется
НАЧИНАЮЩИЕ
Если вы не знаете, что у вас с мотоциклом, шины накачали, фару протерли, но он все равно не заводится, то задавайте вопросы в этом разделе форума тебе туда! Желателльно тебе как динозавру эры арифмометров и ламповых приёмников научиться пользоваться поиском! Что касаемо моего сообщения, от своих слов не отказываюсь, могбы сказать и жесче но вот господа модераторы (подозреваю даже кто) и так потёрли пост!

+1 к Титу. И на каких это режимах "может подсасываться в картер пыль извне"?
З.Ы. В задницу почему-то никто не хочет себе фильтр ставить, хотя, бывает, надо бы. А вот в несчастного Урала то наддув из пылесоса, то синхрофазотрон в коляску, то фильтр на сапун....

Титушка, дорогой! Задумайся на досуге почему тебя убрали из эфира с твоей лексикой! Думай,что говоришь, где и кому! Что касается рубрики, то люди сами разберутся куда им обращаться, без твоих "рекомендаций".
Еще раз призываю всех быть терпимее друг к другу и если есть опыт и знания по заданному вопросу - спокойно объяснить или проигнорировать.
Что же касается сути вопроса, то могу сообщить, что очень давно эксплуатирую Урал без этого самого фильтра (нет технологического отверстия в воздушном фильтре). Отводная трубка опущена под раму. Но несколько раз слышал от знающих людей совет поставить фильтр. Вот и родился этот вопрос. Из выше изложенного понимаю, что делал верно.
Всем спасибо, тема закрыта.

Горбатого могила как говорится. Эх!

Два года читаю сайт и постоянно попадаются моральные уроды которые только и умеют, что даать ехидные комменты. Ты по делу, что нибудь скажи, Тит. В любой теме. А так как ты - гнобить и стебаться любой дЭбил сможет.

Я думаю, что тема исчерпана, в дальнейшем обсуждения толка не принесут.

Автор, повторяю: выведи шланг сапуна в воздушный фильтр, если нет штуцера - сделай. Если лень - выведи шланг вниз. Если хочешь - можешь прицепить фильтр, но если клапан сапуна исправен, то ничего подсасывать двигатель через шланг сапуна неспособен физически.

зодчий и аффтар. в книжке по уралам которые сейчас продаются написано жЫрным шрифтом следующее: " на канал сапуна целесообразно одеть гофрированый шланг и вывести его конец под раму. пыль и грязь хорошо оседают в гофрах шланга и не попадают в картер. периодически шланг надо чистить или менять." ясно?

фильтр одеть недурно.
но чтобы был низкого сопротивления.

фильтр одеть недурно.
но чтобы был низкого сопротивления.

Столкнулся с такой проблемой на своём Днепр-11. Из сапуна мотор стал масло вёдрами выплёвывать! Вчем проблеа может быть чет я не соображу?