ДВИГАТЕЛЬ

Мир вашему дому!Кто знает,сколько ньютонов выдает двиг имз8.103?Хочу сравнить с двигом оки

Пару недель назад загнуло выпускной клапан. Притёр новый. После 30 км опять та же история на том же цилиндре. Че делать ? Почему так быстро загнуло опять ?

Урал с электронным Волговским зажиганием и 68-ми карбами,заводится с полпинка.Едет какое то расстояние,после чего начинает стрелять выхлоп,причем похоже,что в такт хода шатуна. (не дымит,но стреляет),после глохнет,через некоторое время так же с полпинка заводится и все повторяется.Грешили на отстойник в кране-вычистил,шланги от бака к карбам продул,Ломаю голову,что может быть,кроме забитых жиклеров ничего в голову не лезет.Ко всему еще пропал заряд аккума,но это может быть отдельная тема (коротыш где то),а может и нет.
Может было у кого что похожее?

Плиз, подскажите. На 12 В урало-картере шпильки крепления генера просто в картер вкручены, или со стороны привода ГРМ ещё и раскернены? Просто не помню, а голого картера под рукой нет. В камасутре раскерновка описана при переделке 6 В картера в 12 В.

На моём Днепре11(с люлей) при движении по трассе со скоростью выше 65км час,стрелка манометра начинает временами прыгать с 4атм до 2х.А свыше 70км если идти,то стрелка дрожит как бешенная.При чём двигатель до 70км по ощущениям не перекручивается.
Вопрос:не опасно ли для двигателя работа при постоянном перепаде давления масла из-за сброса редукционника?

Приветствую!Кто знает-где в Коврове или Владимире можно расточить Уралоцелиндры под ремонтный размер и выполнить зенковку Уралоголов с последующей притиркой Уралоклапанов?Так-же буду благодарен за подобную проверенную инфу по Москве.

Проще-нужно чтоб кто понимает в двигателях послушал один агрегат и сказал что -нибудь умное.Ток приобретенный моц (не понимающими в этом людьми) должен учавствовать в сьемках фильма,а двигатель мягко говоря работает шумно.Желательно выяснить,долго ли протянет такое"сердце" без вмешательства хирургов.
Было бы очень приятно,если б кто нибудь откликнулся.Территориально- Отрадное.

здаствуйте оппозитчики ,,вот такая мысль у меня пробежала в голове у меня на днепре 11 стоит воздушный фильтр так называкмый масло энерционный но мне он не нравиться все эти подтеки масла та и так не очень,,,вот решил если поставить фильтр от мотоблока у меня их 2 штуки воляется родной днепровский в зборе пластмасовый 500рублей ну не хочется брать это китайское пластмасовое дерьмо вот если поставить там накумекать его один но он на 615 вроде кубиков для двигателя от мотоблока ,,,,незнаю на днепр будеть небось мало ж ему воздуха ну так незнаю если 1 его ставить уже все продумал и получиться должно отлично и с вида и не очень громоздкий но не знаю как двигуну будет,,,подскажите как быть??

Братья опозитчики помогите пожалуста с решением проблемы, ато уде задолбалса свечи менять (( Карбы отрегулированы вроде неплохо, уже столько тем перечитал и перепробывал ... в чем может быть проблема ??

Начал приворачивать бегунок, тот что ключом на 10, и заметил что распред провернулся не провернув коленвал. Когда решил повернуть чуть назад то распред сам провернулся на зад где то на четверть оборота, опять же без коленвала. Че за? И могут ли из за этого выпускные клапана вести себя странно? И грохотать?