ДВИГАТЕЛЬ

Что может быть когда мотоцыкол работает на малых оборотах потом через пару секунд сам набирает большые обороты и так всегда?

Всем доброго дня.
Вот посмотрите на эти впускные клапана. Разве так должно быть? В левом отверстие высверленное, глубиной 5.8мм. А что с правым? Прогорел что ли..? Можно ли назад ставить или лучше новые купить. С выпускными всё отлично. Нагара в камерах не очень много.

В связи с периодическими поломками коленвала Урала 720, хочу перейти на днепраковский двиг. Интересуют отзывы по прочности коленвала Днепра.

Собственно, какая должна быть компрессия на исправном моторе м-72, к-750?

На Урал 650кубов приобрел шестерни ГРМ новые, шестерня КВ встала отлична без проблем, а шестерня распреда свободно одевается и болтается, чек выкинул, вернуть не получится, я так понял, что можно их выкинуть, ведь ничего же не зделаешь?

народ нужен совет недавно купил днепр 16 хотел узнать какое моторное масло лучще лить в двигатель.

а есть ли готовые приспособления для разборки двигателя? И где можно купить?

Недавно притирались клапана с заменой направляющих.Установил,покатал,вроде всё нормально-двиг старенький,шумов много.Решил сегодня головы протянуть,ибо надо,да и часть шпилек новых.Протянул,зазор выставлять,а на одной стороне шипение при нажатии кика.И при движении через километров 20, дым с сапуна идти начинает.Может такая притирка грустная?Но звук-то шипящий откуда под крышкой клапанной?

Ломаю голову,не могу уснуть.Есть ряд вопросов-1)налезет ли по посадочным местам цилинды 750сс на родные шпильки 650сс мотора? 2)Выдержит ли стандартный коленвал более высокую нагрузку с шатунами от 750сс мотора? 3)Возможно ли поставить 750сс шатуны в родной совнархозовский коленвал? 4)Если с шатунами не получится,смогу ли я поставить КВ 750ки в картер 650 без переделок.Если рассудить,различия этих коленкалов должны быть минимальны. За разумные и понятные ответы буду преогромно благодарен

Всем привет, суть проблемы в общем то в названии темы. Проблема возникла после полной переборки двигателя, сначала я решил что открутился винт маховика или он не до конца осел и стоит наперекосяк, но после снятия коробки, сцепления и маховика и нескольких попыток установить маховик ровно я понял что проблема в задней крышке коленвала. Когда её снимаешь и сажаешь маховик на место он стоит ровно но после установки крышки начинает чертить справа и снизу. Из этого следует что крышку надо менять, можно конечно попробовать её прошлифовать но я думаю после этого при работе болты вырвет. Ещё меня волнует то что раньше этот двигатель работал, но при снятии коробки в первый раз на ней и были риски