Цпг верхнеклапанного 750 мотора на картер совнархоза

оппозитчик Zlo_na_kolesaX на сайте: ноя-10 нахождение: Мытищи
	13-09-11 23:12
	Ломаю голову,не могу уснуть.Есть ряд вопросов-1)налезет ли по посадочным местам цилинды 750сс на родные шпильки 650сс мотора? 2)Выдержит ли стандартный коленвал более высокую нагрузку с шатунами от 750сс мотора? 3)Возможно ли поставить 750сс шатуны в родной совнархозовский коленвал? 4)Если с шатунами не получится,смогу ли я поставить КВ 750ки в картер 650 без переделок.Если рассудить,различия этих коленкалов должны быть минимальны. За разумные и понятные ответы буду преогромно благодарен
войти

Zlo_na_kolesaX Вт, 13/09/2011 - 23:13

Обьясните что и как

войти

Zlo_na_kolesaX Вт, 13/09/2011 - 23:13

Обьясните что и как

войти

molodoi-90 Вт, 13/09/2011 - 23:24

цилиндры может и зайдут.шатуны не подойдут как я знаю.колено вставить можно, читай форум, там написано.цапфа коленвала 750 под другие подшипы

войти

Zlo_na_kolesaX Вт, 13/09/2011 - 23:27

А если подобрать подшипники,внешний диаметр которых будет равены диаметру отверстия под них?либо просто расточить посадочное место?

войти

DevilDriver Вт, 13/09/2011 - 23:32

цилиндры не налезут,картер под колено придётся точить,имхо очень глупая затея)

войти

Zlo_na_kolesaX Вт, 13/09/2011 - 23:54

Тоже так думаю .Придется по частям собирать движок 750сс

войти

secretик Ср, 14/09/2011 - 01:18

проще так и без лишнего гемороя с подбором расточкои и тд

войти

Летучий Ср, 14/09/2011 - 06:35

А можно собрать на КВ К-750.
Картера 650 и 750 по межцентровым растояниям шпилек крепления цилиндров вроде одинаковые.

войти

interceptor Ср, 14/09/2011 - 07:11

горшки 750 в картер снх залезут только с расточкой отаерстия блока до 88мм.

войти

Artegro Ср, 14/09/2011 - 12:17

на калене от к750 собирать не стоит (у меня уже 3 калена в касике накрылись, правда все не новые были).

войти

blade_nn Ср, 14/09/2011 - 16:15

А стоит ли оно того за такие деньги? По моим ощущения 750-ка не намного быстрее и резвее чем 650-ка. Но разница конечно ощутима.

войти

OppozitAngel Чт, 15/09/2011 - 08:08

когда то я тоже думал об этом, итак для того что бы внедрить на картер урала 650 головы и горшки от урала 750 нужно, расточить посадочное под цилиндр, купить выточить, с3.14здить шпильки от урала 750, так как горшки длинней то нужен коленвал с ходом 78, это либо колено от к750(мотор будет не шибко живучь, но встает колено без проблем) либо от урала 750 стоит дорого, мотор будет в принципе нормальный, для того что бы поставить в картер 650 колено от 750 нужно задняя опора колена от урала 750, маховик, и через кольцо установить в корпус переднего подшипа два подшипника 108 серии вроде, также надо штанги от урала 750.
если заморачиватся с мотором 750 то проще собирать на его картере.
я хочу поставить головы от вояжа 720 на горшки от 650 мотора, по моим данным нужно разсверлить отверстия под шпильки насквозь через рубашку и организовать слив масла с головок.

войти

OppozitAngel Чт, 15/09/2011 - 08:16

войти

interceptor Чт, 15/09/2011 - 08:37

вот

войти

OppozitAngel Чт, 15/09/2011 - 09:13

я так понимаю это горшки от 650сс с головами от 750? Как мотор по ощущениям?

войти

interceptor Пт, 16/09/2011 - 12:17

это горшки люминь от 650сс с головами от 720.

мотор не собирал такой, подвернулся более интересный вариант;-)

Просто на фото возможность установки голов 750/720 на 650 низ. Даже расположение ребер на алюминиевых циилндрах совпадает. Но цилиндры надо просверлить насквозь.