Новшества в мотоциклах Урал 2014 года
на сайте:
май-08
нахождение:
Москва
|
|
|
07-11-13 19:22
|
|
А вот и долгожданный официальный анонс от Пламена http://www.750cc.ru/novshestva-v-motocziklax-ural-2014-goda.html Объявлено начало производства: март 2014. Страждующие успевают на карбы =) UPD чтобы не искать по тексту, выношу сюда полезные ссылки: http://uralmotoclub.ru/KIRILL/2013/11/11/tri-dnya-kotorye.html - мини-отчет с презентации новинок от одного из участников http://uralmotoclub.ru/news-mk-ural/2013/11/09/oomk-ural-na-testdrayve-u... - отчет с тест-драйва Добавлено 07.12.13. Новые статьи в блоге ИМЗ! Выложена ВСХ мотора и показаны некоторые новые цвета. http://www.imz-ural.com/ural-rolls-largest-package-upgrades-ten-years/ |
|
Какие узнаваемые барабанно-дисковые тормоза ;-)
Вообще мотик прикольный, только седло попрямее бы.
Еще надо посмотреть что там вместо резиновой муфты. Ибо если муфта осталась, то с таким наклоном кардана долго не проживет.
А убого обрезанная задняя часть рамы, на пару с великолепно выдержанной горизонталью фотографии (призванной, вестимо, скрыть нехилый наклон мотора назад) и ижевской приборкой просто кричат о прямых руках этого "любителя уралов". :)
Ну он же не мессер, чтоб все мелочи перечислять)
Если он звезданется на этот бак, все может рвануть к чертовой бабушке от малейшей искры, потому что он непременно лопнет об асфальт
Да, бак конечно надо было бы прикрыть дугой.
Еще смущают крепления боковых кофров. Их можно было сильно сместить вперед для улучшения развесовки.
А он по асфальту ездить не будет, сразу на Париж-Дакар рванет ;)
Упс, сейчас ведь он в Южной Америке проводится, а там камушки острые — попадет на кремень и кранты. Обломчик-с, господа :)
Так снизу там бардачок, а не бак....
Тогда вообще идиотизм. Позерство какое-то.
сделано с яной оглядкой на Африку твин и на Трансальп.
Сделано с явной оглядкой на HPN. Эх, Дизель, а еще бумеровод называется =)
Дизель бумеровод специфический! :) Скажем так, узко профилированный на К-серии. Он меня удивил с гусёнышем 650, на первой страницы темы "ответный удар" он с MORO_111 схватился, я, как не владеющий бумером, вмешиваться не стал, но удивился. :)
Нет тот дизель уже, не тот, стар стал, сдаёт...подставляется....
Я не стар -я суперстар !:D
и на гоночный Дакаровский мот- тоже. но вот глянь на Африку, что к нам в том года на Муть приезжала (бак чуть мят)
На счет остальных модификаций я так же могу хорошо поспорить, и МОРО то, что написал- оспариваемо без проблем, стоит только посмотреть на выпускаемые нынче модели.
Тахометр кстати вещь нужная. Поможет начинающим ураловладельцам не бояться перекрутить мотор.
Начинающим лучше зажигание индуктивное или микропроцессорное с отсечкой. Не перекрутят никак.
А вообще, если следить за смазкой и не увеличивать степень сжатия, то ничего не испортишь перекруткой.
С облегченным ГРМ и балансировкой — да.
будут первыми в истории начинающими. учитывая , что дукатти - с отсечкой.
А тем временем
на видео цвет, как у покрашенного накуренным колхозником -валиком и краской советских времен, только без подтеков.
Седло -лягушка- не в тему совсем . сплошное куда гармоничнее смотрится. Поворотники- некрасивые. Глушители-низко. Дроссельный узел так ни чем и не защитили. Жаль.
судя по всему видео - с осенней презентации, куда ВасяПЗ ездил
http://www.youtube.com/watch?v=hmuep2dD9ks
А гена-то как воет и клапаны цекотят. коробка громко очень работает. обороты холостые плавают. Мотор в конце, очень похоже, что даже одним цилиндром заработал лишь на некоторое время.