Статистика живучести 750-кубовых моторов
на сайте:
ноя-10
нахождение:
Мытищи
|
|
|
22-03-12 22:01
|
|
Почему бы не создать статистику о том,сколько живут новые уралы по километражу?Темка будет полезна тем ,кто собирается приобрести новый Урал,но сомневаеться в его долгожизнеспособности,к примеру как я.Прошу описать первые серьезные поломки с глубоким хирургическим вмешательством(движок,коробка.Сцепление не в счет,мост),какие показания были на одометре,цены на ремонт.Ну и общий пробег до настоящего времени.Заранее спасибо. |
|
...Вы меня неверно поняли.
Реч товарища шла о ХД моторах (он работает в Харли центре г.Минск).
Его слова указал как пример-сравнение того что нынешнее качество Уралов не такое уж и плахое. Даже в сравнении с брендоывм ХД. Которых у нас в последние годы стало ооочень много.
Со слов товарища:
- шестерни - ломались зубья, и сами шестерни.
- поршневая - задиры на заднем цилиндре.
- по давлению - выяснялась после установки манометра, в виду перегревов.
- смещение цапф коленвала выявлялось после снятия колена и обмера в призмах, из-за многократно возросших вибраций.
Конечно запутал! ))
Сейчас же новый тренд, торговать Уралами через дилеров Х.Д. ))
У меня к сожалению нет опыта ремонта современных Уралов. Потому и интересно.
Старьё советское ченю всю свою сознательную жизнь. Японцев чинил не раз. Харлеев пару чинил.
А вот новых Уралов - 750х, в наших краях по пальцем перечесть...
ремонтировать их очень больно: колено полтос, маховик 17к, по сравнению с оригинальными дисками сцепления, ценник на шлансо-сцепление не выглядит запредельным. После колена и маховика ценник головы за 30к не выглядит чем-то космическим.
За ремонт 750х колен практически никто не беертся
Всё относительно. Смотря с чем сравнивать.
Шутишь, а где дороже комплект колена, маховика и сцепы
GL 1500, например.
Коленвал 13310-MN5-010 - 130...200 килоРуб. Голый, без вкладышей и шатунов.
Шатуны 13203-MT2-000 (6 штук)- ещё ~42 килоРуб.
Маховик 22100-MT8-010 - от 20 до 30 кило...
Думаю, вопросов более не осталось, правда? :-)
Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека
Не, тут не подумайте что я тут крамолу лью или не люблю отечественные оппозиты
Но все же корректно сравнивать средне кубатурные движки, все таки у голды и горшков 6ть и как в грязном анекдоте: два раза это два раза по объему :)
P.S. в феврале колено стоило 24, я думал что это дорого :-)
P.S. в феврале колено стоило 24, я думал что это дорого :-)
У меня на fzx диодный мост с РР столько стоил в феврале. Хорошо, что он мне не был нужен и что можно заколхозить выносной и внедрить отечественную таблетку РР при надобности)))))
ОК. BMW R850 подходит? :-)
Коленвал с коренными вкладышами: 11211342275 - 76...90 килоРуб.
Шатуны: 11241340695 * 2 - 26...32 кило.
Маховик: 21212330385 - 57...64 кило.
Мотоцикл - это вообще довольно дорого. Особенно импортный.
Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека
одно радует, что есть кому больнее :))
Так-то Урал - он самый дешёвый из оппозитов.
Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека
А как наш самый дешёвый соотносится с другими дрынами (моторами в данном случае) по цене/качеству? Может так статься, что на дистанции условных 200 тыщ голда будет дешевле..
Мотор в сборе - в районе 50 рублей. Что 850, что 1100, что 1150.
Коленвал с коренными вкладышами: 11211342275 - 76...90 килоРуб.
Шатуны: 11241340695 * 2 - 26...32 кило.
Маховик: 21212330385 - 57...64 кило.
Мотоцикл - это вообще довольно дорого. Особенно импортный.
Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека
Кстати, о бэнве))))
Сегодня приехали подшипники на качалку редуктора на 1150рт. Нашли почти на халяву. Всего по 6000 за шт. Подшипники обычные игольчатые и небольшие, но аналогофнет...
что в них такого что аналогов нет?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Размер.
Был у меня опыт ремонта ступицы Фронтеры, а там стоял спецушный подшипник от GM, с проточкой под сальниковое кольцо, подшипник дюже дорогой и редкий оказался, так все решилось подбором аналога по размерам 6207, но без проточки и установкой сальника от газели
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
А тут фишка в том, что нет ничего в таком размере.
Производит только FAG и только для бэнве.
Одно радует, что такое бывает очень не часто.
Да ладно, этому подшипнику сносу нет. У нас не любят за шарниром паралевера поглядывать и внимание обращают, когда уже совсем всё плохо. У меня 30 лет этот подшипник никак сдохнуть не может). Поэтому дюже жадные платят вдвойне.