Intruder 1,4,обсуждаем,делимся опытом !=ТЕМУ БУДУТ СНОСИТЬ=! | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Intruder 1,4,обсуждаем,делимся опытом !=ТЕМУ БУДУТ СНОСИТЬ=!

оппозитчик SOLDAT
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Подходит время сменить свою 800ку. Уже давно понял, что хочу 1,4. Так что вопорс к владельцам, на что в первую очереть обратить внимание при покупке такого аппарата? В общих чертах конечно знаю, но вдруг чего забыл. Может какие специфические косяки у него бывают? Какая должна быть компрессия? Свечи там такие же как на 800-ке? Как отличить внутрияпонскую модификацию от американской или канадской? Почему на некоторых моделях стопсигнал под крылом, а на других на нём? Вобщем, советуйте и делитесь опытом!)

--------------------------------------ОГЛАВЛЕНИЕ ТЕМЫ---------------------------------------

1. Осмотр при покупке;
2. Сравнение VS 1400 и power-круизеров;
3. Литье на 1,4; Переходная модель, 5 передача в КПП;
4. Замер компрессии;
5. Обсуждение пневмосигнала, проблем с электрикой, разборки тормозов, подсоса;
6. Регулировка карбюратовров, замена воздухофильтров, расход топлива;
7. Передаточные числа КПП и редуктора, ссылки на мануалы, выбор резины;
8. Резина;
9. 5 передача в КПП;
10. Прокачка гидравлики, различие пультов и моделей VS1400, зависимость работы сцепления от масла;
11. Масло и сцепление, режимы выключения света на разных моделях, доработка пульта для выключения ближнего св., правка подножек;
12. Первая мысль про Интрудерклуб), фотоотчет о прокачке гидравлики, рассуждения про вязкость масла, мысль о повреждении подножкой левой крышки двигла при падении, регулировки карбов;
13. Синхронизация карбов, выдержка из мануала (на русском), ссылки по теме;
14. Промывка и раскоксовка, варианты. Обсуждение работы КПП, отчет о перегоне в Питер, мысли о расходе топлива, ссылки на мануалы на английском, ссылки на магаз и каталог запчастей;
15. Выдержка из мануала по замене масла, инфа по воздухофильтрам с ссылками;
16. Срач про материал для изготовления воздухофильтров, обсуждение некорректной работы тормозов;
17. Холостые обороты, повышение от темп. воздуха;
18. Проблемы с бензонасосом,выбор октанового числа бензина, мысли о сборке прямотока, варианты труб по каталогам, опять про масло и сцепление, работа подсоса;
19. Работа подсоса, положение ручки, разборка итд., запуск "на холодную", работа выпускной системы, хлопки в глушитель;
20. Ссылка на американское сообщество интрудероводов; проблемы с карбюраторами, выдержка из мануала, особенности снятия бака;
21. Ссылка на отчет о создании выноса; рекомендации по подсосу; ссылки по подбору свечей, по разварке бака итд., рекомендации по замеру компрессии;
22. Работа декомпрессора, возможные неисправности. стук в головках цилиндров;
23. Первая встреча Интрудер оунерс; разъяснение сути регулировки подсоса и других полезных мелочей; ссылка на переборку двигателя, отчет про регулировку синхрона работы цилиндров и др.;
24. Регулировка свободного хода тросов подсоса; установка топливного фильтра;ссылка на фото выпускных систем на 1400;ссылка на клапанные крышки, схема электропроводки;
25. Схемы электропроводки;
26. Описание работы декомпрессора;отзывы о резине IRC; фотоотчет о первой встрече интрудероводов;
27. Размеры жиклеров в карбюраторах; отчет о регулировке и промывке карбов карбов; обсуждение тормозных жидкостей;
28. Обсуждение тормозных жидкостей; ссылки на амортизаторы Progressive Suspension и Hagon, обсуждение амортов, рекомендации; ссылки на армированные шланги;обсуждение проблем с предохранителями;
29. Выбор производителя дисков сцепления;
30. Рекомендация по улучшению работы электрики; ссылки на маслосъемные колпачки; информация по фиттингам и установке арм.шлангов тормозов;
31. Отчет об установке армированного шланга на передний тормоз; обслуживание редуктора;
32. Обсуждение подвижности спидометра в креплении;ссылка на глушители Супертрапп; обсуждение стокового шланга переднего тормоза;особенности работы конических передач в трансмиссии;отчет о поездке на переходной модели с замерами топлива;
33. Обсуждение расхода топлива; различия моделей год выпуска/мощность; предложения замеров на стенде; обсуждение комфортной скорости;
34. Обсуждение расхода топлива; варианты установки кофров и поворотников; вопросы по работе стартера;
35. Обсуждение качества хрома, проблем со стартером, отчет о создании рамок под кофры и установке музыки (с фото);
36. Фото длинных вилок и спинок, обсуждение; мнения о марках резины; ссылки на резину Metzeller;
37. Обозначения шин; очередное обсуждение фиттингов и арм. шлангов; вопрос по реле зарядки; различия тормозных колодок;
38. ЗАмыкания из за окислов в пульте; ссылка на каталог запчастей; поиски "сверчков"; вариант подключения "люстры"; мысли о разных моделях хд, хонды, кавы, сравнение с Интрудером;
39. Обсуждение м109 и втх; установка автопокрышки, мнение о приимуществах; фото снятия левой крышки двигателя; обсуждение посторонних звуков из двигателя; регулировка ХХ.; вопрос по сцеплению;
40. Флуд на темы езды на спортах и прочее стритрейсерство.
41. Мысли про тюнинг - зажигание Динотек, сцепление Барнет, итд; полировка алюминия, ссылки по теме; спор про масло; ссылки на домкраты для мото;
42. Ссылки на домкраты; герметизация крышки бензобака; рекомендации по маслу; проблемы с холостыми;
43. Регулировка смеси и хх; опять про масло и сцепление;
44. Продолжение спора про масло; причины стука в передней вилке;
45. Максимальная скорость и обороты; вопрос по ручке подсоса;хлопки в глушак;
46. Далее про подсос и хлдопки в глушители; рекомендации по поездкам при низкой температуре;
47. Подъем колеса при разгоне; доработка стоковых глушителей;
48. Отзывы счастливых обладателей; мысли про следующий мотоцикл;
49. МЫсль о вынесении карбюраторов на сторону, фото; шлифовка ребер охлаждения; тюнинг, вновь о 4 и 5 ст КПП.

---------продолжение следует----------------------------------------------------------------------------------------

DMC's picture

Quote:

DMC, подскажи плз где и как купить эту жижу, чего то не пойму сам, как это делаеца.

В америце.

almost_dead's picture

batjka, 60 и 30 мм дадут прибавку в 4,8-4,9 л.

Лучше раздвинь на 60 и 35 или 65 и 30 мм - тогда точно достигнешь "честной пятерки" и миллилитров 100-200 сверху будет :wink:

Ура! их есть у меня :) ...наконец то

теперь будем монтировать и еще надо мастырить компрессор и пульт какойто. прогрессивовские компоненты уж оочень сильно дорогие. буду думмать...

[quote:a28e9976dc="Drepn"]Pofigist, теперь можно будет делать как негры на своих лоурайдерах- жопой прыгать :)


Вывод: Пофигист теперь негр... :D

пешеход Вс, 08/11/2009 - 07:04

Встреча интрудероводов в питере. http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=46937#top
контактный телефон + 7 921 326 15 70

пешеход Вс, 08/11/2009 - 11:15

[quote:6bd2dd798b="Rider_36"][quote:6bd2dd798b="Drepn"]Pofigist, теперь можно будет делать как негры на своих лоурайдерах- жопой прыгать :)


Вывод: Пофигист теперь негр... :D

ЭЭЭ.. негры на пластмасссе ездят

пешеход Вс, 08/11/2009 - 20:20

[quote:85ca5d2003="nester_dimon"]Встреча интрудероводов в питере. http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=46937#top
контактный телефон + 7 921 326 15 70


Эээ... и как давно появилось это сообщество???? Два года в нэте нечто подобное искал, ни слуху, ни духу... Или это очередное порождение "контактных упырей"?

швед Пн, 09/11/2009 - 00:09
швед's picture

Мужики, и снова вопрос по шинам. Кто ставил назад 180-ю резину? Каков опыт эксплуатации, задевает ли или нет за крыло или маятник. Хочу сейчас резину брать- мецелер, вот и возник такой вопрос.

пешеход Пн, 09/11/2009 - 11:37

Дак это - бак от ижака с крышкой-стаканом. Из-за этой крышки давольно редкий экземпляр, собственно, из-за неё он и ценен, у нас в последнее время попадается не часто. Под разварку идеальный вариант, очень много вариаций на его разварку и форму есть, мне тоже на днях такой подогнать должны.

пешеход Пн, 09/11/2009 - 13:46

Rider_36, Данное сообщество только зарождается, это первое собрание. Все подробности можно найти тут: http://vkontakte.ru/club418209
Я, к сожалению, пролетаю....

пешеход Пн, 09/11/2009 - 18:36

[quote:3f3e6b626d="Zahar1"]Rider_36, Данное сообщество только зарождается, это первое собрание. Все подробности можно найти тут: http://vkontakte.ru/club418209
Я, к сожалению, пролетаю....


Из принципа не стану ездить на встречи конкретно этого сообщества интрудоводов. Контатные мудаки повсюду уже достали, скоро какие нибудь "Одноклассники интрудер овнерс групп" 1% МГ наверное появится или "В контакте, но на мотоцикле" МС, или "я интернет-задрот/манагер, но сука на интрудере в контакте" МС.

пешеход Пн, 09/11/2009 - 18:40

[quote:6eaa58a11a="batjka"]Да , в пробке стакан под масло. Длина чуть короче Интрудеровского (пара-тройка миллиметров). Тоннель на 25мм уже чем надо. А так переделать - никаких проблем. А Интрудеровский оставлю в оригинале......

Этот бак для переделки - идеален. Простой, из толстой стали, варить его не сложно, и формы ему придавать можно самые разные, потому их сейчас и нет нигде, я год искал такой бак с оригинальной крышкой, вот только недавно нашёл.

пешеход Пн, 09/11/2009 - 19:34

Rider_36, Ты не прав. Как бы то ни было, контакт - очень развитая социальная сеть, в которой "обитает" очень большая масса народа и немалая часть зависает именно там из-за отсутствия альтернативы. И сейчас там вплотную обсуждается именно идея создания интрудерского сайта. Хотя ты наверно на него даже заходить не будешь - ведь идея создания принадлежит "интернет-задрот/манагерам".

пешеход Пн, 09/11/2009 - 19:45

[quote:1167d31576="Zahar1"]Rider_36, Хотя ты наверно на него даже заходить не будешь - ведь идея создания принадлежит "интернет-задрот/манагерам".


Именно так. Т.к. дальше сайта подобные "братства" не ездят... Альтернатива есть всегда, если у тебя мотоцикл: созвонился с товарищами, собрался на легке, сел поехал. А смотреть на контактное дрочево безъальтернативных ребят, мне мягко говоря, противно.
З.Ы. тут за контактные ссылки "плюсы" раздают. Подними в своём "сообществе" тему про "мотолегион", узнаете в них себя, возможно. Кстати, они тоже есть в контакте, может, даже подружитесь.

almost_dead Пн, 09/11/2009 - 19:53
almost_dead's picture

А мы создадим свой сайт! Альтернативный!

И дело не в креветках и планктоне (еще куй знает кто из вас чем на хлеб промышляет - ггыгыгыгы), а в том, что он наш будет. Наш сайт.

А не какой-нибудь ЙОГ (прости меня, Господи, бесова одёжа, понапридумывають...)

ИнтрудерАлерт - хорош, но, сцука, неповоротлив. В нашем случае может использоваться, как библиотека (я так делаю).

МЫ тут уже давно перетираем тему создания сайта.
Тема разрослась до куевой тучи страниц, в которых заблудишься нах.

Уже есть направления про баки, подвески, металлолом, систему питания и пр.

Давно пора делать свой мини-ресурс.
Там-то как раз и будем беседовать на разные темы, вместо этих 57 страниц, которые по-тихому превращаются в помойку.

Но лично я "присоединяться" к какому-то ЙОГ из "контакта" не буду.

Rider_36, ты со мной?))

пешеход Пн, 09/11/2009 - 20:02

Парни, я абсолютно с вами согласен касательно Сайта. almost_dead, Ты лично готов создать и содержать данный сайт??? Я - нет, у меня нет склонности к зависанию в инете и в создании сайтов - полный ноль. Но участником буду. так же как и те "интернет-задрот/манагеры", которые такие же фанаты-любители трудеров как и вы....

пешеход Пн, 09/11/2009 - 20:07

[quote:8a66ab0259="almost_dead"]
Rider_36, ты со мной?))


Дед, что за вопрос??? Думаю тут вообще кому либо его задавать глупо))) Все за!))))

almost_dead Пн, 09/11/2009 - 21:43
almost_dead's picture

Океюшки!

Я думаю, SOLDAT, Pofigist, batjka, alleksandr, Eisbar, mozol, ВОЛК, drshwed, Opengamer, AntonBell, meehei и все-все-все, кто сюда приходил тоже будут не против, правда? :wink:

Далее...
В создании сайтов я тоже полный ноль. К сожалению, не умею. Мой удел - другое. Но вот поддерживать сайт в надлежащем виде - это мне можно доверить =)
Тока расскажите, что и как :roll:
Да к тому же, нужно несколько "хранителей".

По сему, вопрос...
Есть ли среди нас мрачные программеры?? :)

пешеход Пн, 09/11/2009 - 21:47

На счёт сайта: я вот думаю, может имеет смысл сделать просто подраздел попозита? Имхо, сайт имеет смысл делать, когда народа действительно много, как думаете?

швед Пн, 09/11/2009 - 23:55
швед's picture

Что никто не ставил 180ю резину? Есть опыт? буду только за создание сайта нашего но в этом деле профан.

SOLDAT Вт, 10/11/2009 - 01:40
SOLDAT's picture

drshwed, 180-я резина стоит у Сержа sregeys, я на первой (и пока единственной) встрече оппозитного интрудер клуба его долго по этому поводу пытал, и вынес для себя следующее - 180 - предельная ширина для установки в стоковый маятник по ширине, за крыло и нигде не задевает, при условии высоты профиля как на 170-й шине.

almost_dead, Rider_36, мне кажется, посвящять подраздел оппозита конкретно интрудеру 1400 и иже с ним - неконструктивно и, в какой-то степени, кощунственно. То, что тема разрослась, меня как топикстартера осенно радует, поскольку это значит, что я не один, кто видит скульптуру в камне)))) Инфы полезной тут уже много набралось, только пользоваться неудобно( Как промежуточный вариант - можно составить что-то наподобие оглавления с указанием предметов обсуждения и страниц и вывесить в самом первом моем посте на 1 странице, но это не выход. Насчет вконтакта вы зря обобщаете - нормальные интрудер овнерсы там есть так же как и везде, просто реально нет именно своего сайта, места сбора. Народу наберется обязательно! А там глядишь и нашивки можно организовать, и майки и тд итп. Признаюсь, была мысль сделать для себя и друзей майки в стиле 10 лет оппозиту "oppozit.ru Intruder owners", но Штирлиц скорее всего не одобрит. На встречу в Питере я скорей всего подойти не смогу, надеюсь к тому времени уже в первопрестольную насовсем вернуться. Хотя посмотрим как сложится. С удовольствием бы познакомился, пообщался, некоторые контакты уже есть)
Если вдруг надумается созидание сайта - с радостью готов выступить в качестве модера, ибо некоторый скромный опыт в админстве имею, что к чему - разберусь. Ну и дядьку Волка кстати не надо забывать, он в этих делах вроде шарит. Так что я обеими руками за.

almost_dead Вт, 10/11/2009 - 07:57
almost_dead's picture

*блин, я иногда ему сильно удивляюсь, прочитаить, что выше, напишить своими словами...* :wink:

Дык, я и говорю, нужён "свой" ресурс, негоже оппозит засирать более. :)

И про Волка никто не забыл :)
По-моему, нашивки-сяськи-масяськи - не то, из-за чего...

Как тебя понимать - ты согласен?
И модером готов стать, да?
Ну и все вытекающее?

SOLDAT Вт, 10/11/2009 - 08:45
SOLDAT's picture

Почти_дед, если ты заметил, я в последнее время не часто сюда вылезаю, поэтому в своих постах отражаю свою точку зрения на многие обсуждавшиеся выше вопросы. Она вполне может совпадать с высказанными ранее. Тебя что-то не устраивает?
Меня понимать так: когда страниц еще через 20 дойдет до дела в создании сайта - я готов оказать посильную помощь, скажите только что надо делать. Надеюсь, к тому времени решу свои проблемы и у меня будет нормальный инет.

пешеход Вт, 10/11/2009 - 10:37

Ладно, парни. Я как ни как в прошлом программист, сис. админ. и дизайнер (благо бросил этой глупостью заниматься:) ) На счёт сайта постараюсь напрячь оставшиеся связи, погладим, что получится. Как будет конкретика расскажу что и как.

almost_dead Вт, 10/11/2009 - 12:06
almost_dead's picture

Rider_36, круто!
Че серьезно?!

Ну тогда тебе Интрудер продавать низзя))))

SOLDAT, конечно, заметил)))
Ну если у тебя такая же точка зрения - чё повторять в красках-то? Скажи, что, мол, согласен, своего прибавь)))

batjka, круто!
А ты выложи мне фотки бака в профильной проекции, вид сверху, вид спереди, вид снизу - я посчитаю. Только приклей стикер с масштабной меткой))).

А вашпе (сю равно его резать будешь) - измерь объем водой)))

швед Вт, 10/11/2009 - 13:18
швед's picture

Солдат. Спасибо за то что просветил на счет колеса,(побег в магаз за покрышкой)))) Батька. По моему в этом баке 16 литров, у меня на урале такой стоял. райдер 36 давай давай раз есть опыт по созданию. И вот еще что думаю может замутить встречу там пивка попить. В каком нибудь кабаке. Ну или на каком то мероприятии.

пешеход Вт, 10/11/2009 - 19:46

almost_dead, drshwed, Да, не проблема, с выходных начну пинать народ, пробью по поводу движка сайта/форума, хостинга и т.д. чтобы небыло никакого ***.narod.ru или ***.rambler.ru и подобной мудистики. Дизай Постараюсь взять на себя, как с движком всё определится выложу предполагаемые варианты дизайна а так же принципы и основные инструменты его создания, чтобы каждый желающий смог предложить свой вариант, потом выберем.

Захар, ты извиняй, что я так грубо, просто ОЧЕНЬ сильно не люблю контакты и одноклассников, на мой взгляд это массовая дибилизация населения, а то как люди о себе там информацию выкладывают в открытом доступе это вообще - дикий ужас! Любой, кто хоть более менее знаком с основами фрейдовского прикладного психоанализа со мной согласится, так много абсолютно незнакомым людям о себе рассказывать нельзя... И это только один из "минусов" подобных сетей, если я полностью начну расписывать, получится, наверное, книга...

пешеход Вт, 10/11/2009 - 22:11

Я немного не соглашусь по поводу всяких одноклассников контактов... я везде зарегистрирован. просто я везде монеторю и подчерпываю для себя что то нужное или новое. например что то я здесь прочитал или спросил, что то в контакте что то еще где то. так и собирается отовсюду помаленьку

пешеход Вт, 10/11/2009 - 22:30

Rider_36, каждому своё, я к примеру одноклассников терпеть не могу... А каждый рассказывает о себе в меру своей скрытности или же напротив, открытости... Я так почти ничего не скрываю...

пешеход Вт, 10/11/2009 - 23:11

Да, вопрос не в том, что кто-то злодеяния скрывает, а кто-то наоборот - рубаха-парень. Ладно, не за то разговор. Ты лучше зови их сюда, пусть вылезают из контактов, вместе будем думать над сайтом, мож чего дельное надумаем, мы уже больше года эту идею мусолим, отчасти твоё появление стало эдаким "стартовым пинком" к активным действиям. Просто много мотоциклистов терпеть не могут контакт, а оппозит наиболее правильный и старый форум, Волк, если не ошибаюсь, тоже не шибко приветствует контакты.

швед Ср, 11/11/2009 - 09:51
швед's picture

Батька, а ты горловину какую хочешь, родную или менять будешь?

пешеход Ср, 11/11/2009 - 12:25

[quote:6200d6270b="batjka"]Стакан, конечно срежу найух.


8O Реставраторы тебя бы прокляли за эти слова... Такую крышку реально - хрен где найдёшь, а ты её решил так испоганить....

пешеход Ср, 11/11/2009 - 13:11

ну так чё,ребзя, када сайт будет? куда заходить? :)
(типа выразил своё "за")))

пешеход Ср, 11/11/2009 - 13:36

In TRUDER you trust? :D

пешеход Ср, 11/11/2009 - 22:13

Как бы то ни было, работа идёт . Домен iocr.ru (intruder owners club russia) уже зарегистрирован, к пятнице будет болванка сайта... и в работу. Координаты основного производителя:http://vkontakte.ru/profile.php?id=49518978 Уж иных явок не знаю, звиняйте ежели что...

пешеход Ср, 11/11/2009 - 22:17

Ну, тогда ладно, раз уж он стал перевее нас, фиг с ним. Я там региться не стану. Во-первых: из контакта, это уже тухляк, во-вторых: слово "Club".

пешеход Ср, 11/11/2009 - 22:20

Да нах региться то... Оформился как вася петров лишь бы с людьми можно было состыковаться, а потом общайся более привычным способом... Ей богу как дед старый, бухтишь и бухтишь :-D

пешеход Ср, 11/11/2009 - 22:23

А, вот телефон нашёл: + 7 921 326 15 70 Алексей

almost_dead Ср, 11/11/2009 - 22:23
almost_dead's picture

Rider_36, я с тобой согласен...

Давай все ж свой, а?

пешеход Ср, 11/11/2009 - 23:22

Очень, забавно отношение Rider_36, на оппозите всего год, но зато сколько негатива к альтернативным от оппозита мотосообществам... Нельзя отрицать того чего не знаешь... Я полностью, поддерживаю идею Алексея Корнилова о создании сайта, думать мы можеть быть многие думали, я вот только на создание IOC в контакте сподобился, потому что год назад по трудеру в контакте ничего не находилось... Так что замечательно, что кто-то от слов перешел к делу... Ценность оппозита в добровольности участия... считаю это правильным, силком в SIOC никто затягивать не будет... Захар, я думаю ты со мной согласишься?

almost_dead Ср, 11/11/2009 - 23:46
almost_dead's picture

Бл$дь... Началось...

пешеход Чт, 12/11/2009 - 00:00

[quote:ed5b2afd89="Engineer"]Очень, забавно отношение Rider_36, на оппозите всего год, но зато сколько негатива к альтернативным от оппозита мотосообществам... Нельзя отрицать того чего не знаешь...


Парни, да срать я хотел на подобные "сообщества", контактный выпердыш этот для меня ассоциируется с мотолегионом. Пока вы год в контакте искали инфу, мы этот год её тут выкладывали, а сейчас я вижу каких-то манагеров, не выезжающих дальше маршрута "работа-тусовка-домой", гордо именующие себя КЛУБ, которые пытаются втирать какую-то откровенную х*йню. Ребята, мне похер, честно, открыли свою контактную песочницу, ну и пожалуйста, убеждать в том что это - ультраположительно, людей которые убеждены в обратном ни к чему. Из подобных сообществ, на сегодня только два пользуются хоть каким-то уважением это - СтарРайдерсы и Вулканологи, но тамошние ребята в контактах не дрочат как вы. Так, расскажи мне: что я "не знаю", по этому вопросу? Хотите прославиться долбо*бами? Очередными "зверобоями"? Отлично, не проблема, приезжайте хотя бы на липецкий фест со своими нашивками и обязательно напишите большими буквами: "МОТО КЛУБ", хотя едва ли кто-то из вас рискнёт так "далеко" ехать...

пешеход Чт, 12/11/2009 - 00:08

almost_dead, Дед, если они эту мудистику разведут, тебе захочется потом, чтобы всех, кто хоть как-то объединяется по принципу езды на интрудере ассоцировали со сборищем критинов? Лично мне - нет. Я лучше абстрагируюсь, те с кем я хочу общаться есть тут, ещё не раз увидимся в будущем сезоне.

пешеход Чт, 12/11/2009 - 09:59

Да, "манагеры" это, так сказать собирательный образ, зарабатывает каждый как может, в этом плохого ничего нет. Просто люди не до конца понимают о чём вообще идёт речь.

пешеход Чт, 12/11/2009 - 10:13

Парни, давайте не будем здесь флудить, лучше обсудим идею создания сайта в отдельной теме: http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=47105

швед Чт, 12/11/2009 - 11:45
швед's picture

Ребят не засоряйте тему, в этой обсуждаем технические вопросы, железо(лично мне это больше интересно) а по созданию сайта в соответствующей )))

SOLDAT Чт, 12/11/2009 - 14:32
SOLDAT's picture

Господа! Начал делать примерное оглавление темы! Находится на 1 странице в 1 посте! Интересуют отзывы, стоит ли продолжать и тд. Постарался выделить основную полезную информацию на каждой странице.
Почему-то не получается выделить цветом и сделать гиперссылки. может кто знает как?

almost_dead Чт, 12/11/2009 - 19:14
almost_dead's picture

Никит, классная мысль!

Это верно и правильно! И полезно.

Мне кажется, было бы здорово (после того, как ты допишешь оглавление :wink: ) добавить тему - "Полезные ссылки".
В нее, строчками вклеить желтые нетовские ссылки того, что здесь когда-либо выкладывалось (в столбик, с подписями). Многие выкладывали здесь такие.

Второе. Было бы здорово создать ссылки "Отчет о работе/пробеге и пр."
Ты, конечно, пишешь в оглавлении, но счетчик страниц жутко тормозной. Видишь начало "1, 2, 3...", середину и конец "...57, 58, 59". Очень раздражает тыкать до опупения номерки. Понимаешь?

И третье! Реально ли всю нашу писанину будет перегнать на сайт, который, я надеюсь, мы сделаем?

:D

SOLDAT Чт, 12/11/2009 - 19:42
SOLDAT's picture

Согласен с тобой насчет ссылок! Я потому и спросил, как сделать ссылки на страницы, чтобы не тыкать в ожидании пока они все прокрутятся, а сразу в оглавлении нажать на цифру страницы и попасть на нужную. Только я не умею так сделать( всю оперу облазил, а функцию эту не нашел(((
Далее, сделать в самом начале список полезных нетовских ссылок тоже не проблема, я до этого еще не дошел просто)
Насчет сайта пока что ничего не знаю. Нужно ли туда всё это переносить - сомнительно.

alleksandr Пт, 13/11/2009 - 01:58
alleksandr's picture

А мне привезли динотековские мозги, сегодня весь вечер катался, пока дождь не пошел. Теперь придется восстанавливать все то, куда я лазил в поисках причины дерганья. Карбы сбиты совсем, на средних оборотах провал и перелив, в глушаки стреляет. Но на высоких оборотах все ок, не дергается.
Кто нибудь сталкивался с регулировкой уровня в поплавковой камере? А то у меня передний карб не такой, как в мануале описывается.

« первая‹ пред232425262728293031след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах