Проснулись мы как уже привыкли - до семи утра. В горах тишина, а вот на трассе вовсю шумят грузовики. Сходили на ручей умылись, позавтракали , убрали наши пожитки на байк и выехали на дорогу. Пока мы одевались я положил шлем свой на землю, а Иринин- на мотоцикл. Выехали с моста- я одеваю шлем, перчатки и тут чувствую, что по голове, ушам кто-то ползает. Быстро сдергиваю, так и есть – муравьи! Вот блин. Вначале вытрясал их просто тряся шлем, помогло - выпало с десяток насекомых. Но ясен пень, что их там еще дофига. Вытащил подкладку , ну и вижу еще ...

День четвертый 18.09.2012.
Очухался я как всегда со сранья – в 6:30 часов утра с ощущением небольшой сухости во рту, это мягко выражаясь… Совсем пьяный еще проснулся! Даа, лихо отметили! Ирине-то ничего, она не пила совсем, а я что-то перебрал. Ну да ладно, похмелья все равно нет и ничего не болит- уже хорошо. Еще пытался уснуть, но не получалось.

День третий 17.09.2012г.
Проснулись вновь в 7 утра. Выглянул на улицу, красота; солнечно и сухо. О вчерашней буре ничего не напоминает. Вместо завтрака съели грейфрукт. Проверили шмотки, но те нифига не просохли. Ну, ничего страшного, переоделся в обычные штаны, а те решил закрепить «по ветру». Пока все выносили, упаковывали, складывали, время уже приблизилось к 10. Хоть и солнечно, но прохладно.

Всем привет. Наконец-то решил приступить и выложить свой первый отчет о первом мотодальняке. Так что прошу строго не судить..
О мотопутешествии я мечтал давно, но раньше ни финансы, ни байк (был хоть и доведенный до ума, но Урал)не позволяли выбраться своим ходом дальше 500 км от дома. И вот в нынешнем году была взята, наконец-то, моя мечта- мотоцикл славной марки BMW, а именно модель K1100LT.

Вот вам бемеве:

Если нажать на картинку - она станет побольше

Если выбирать старый мотоцикл, для того чтобы совершить на нем тур по Европе, многие выбрали бы BMW R80 G/S. Это — добросовестный классик, но в отличие от большинства ровесников и конкурентов он еще и надежен. Помимо относительно простой механической сборки его детали все еще в доступности. Этот уникальный мотоцикл был бы прекрасным кандидатом в списке выбора. Парни из лондонской мастерской Untitled Motorcycles снова отличились— четыре месяца назад был представлен R80 на основе Scrambler UM-2.

Мотоцикл Fuel R100 «Tracker» был создан в ателье Fuel Bespoke Motorcycles на базе некогда популярного туринга BMW R 100 RS, который производился баварским заводом в период с 1976 по 1984 годы.

Оригинальные мотоциклы: Fuel R100 «Tracker»

о че надыбал на просторах инета, по моему такой картинки у нас не было...

Впервые работал с такой кожей.Так что не сильно пинайте:) Металлические детали не делал-на совести заказчика.

Автор и владелец - Хуго Ферраро, исходник - BMW R51/3.