Точкой отсчета для возникновения мотоциклов современного класса «люкс-турер» стал 1975 год. Именно тогда на свет появилась первая Honda Gold Wing. То был мотоцикл классических очертаний, стальная рама которого оплетала четырёхцилиндровый «оппозит» жидкостного охлаждения. Впрочем, на тот момент публика продемонстрировала свое видение такой техники — некоторые умники даже успели поучаствовать на первом «златокрылом» в гонках.
Крепко сбитые «бульдоги» от BMW прямиком из семидесятых – идеальные кандидаты для перевоплощения в стильные кастомы. Данный конкретный экземпляр построен известным мастером-стеклодувом Франческо Панин (Francesco Pagnin), в свободное время занимающимся мотоциклами в своей мастерской “Franz Garage” в Тревизо, Италия. В качестве основы выбран BMW R45 с 473-кубовым оппозитным мотором, который производился с конца семидесятых и до начала восьмидесятых годов прошлого века.
