Вместо предисловия.
Я подумал,что всем обитателям данного сайта(из тех что ещё не читали эту историю)будет интересно прочитать о таком грандиозном дальняке).Ведь эта история сыграла немалую роль в моём решении впоследствии приобрести "Урал";)И именно она обратила моё внимание на этот удивительный мотоцикл.Картинок в тексте негусто,так что,уважаемые оппозитчики,повествование представляет художественную ценность,нежели визуальную,как в литературе.Недосмотренное отражается в нашем воображении).

До 15 декабря в ТРК Амбар (Самара) выставляется часть коллекции.

Захотелось мне рассказать вам, уважаемые oppozit-чики, о том, как в моей жизни появились мотоциклы.
Началось всё в 1980 году, когда у моих родителей появился… Нет, не я, а чёрный Днепр МТ 10-36. Отец и мой старший брат (разница у нас 20 лет) начали его активно эксплуатировать. Вот время было! Бензин стоил копейки, посылторг работал исправно! Забегая вперёд скажу, что то того, как мотоцикл попал в мои руки, он намотал, не смотря на благоприятные обстоятельства, всего 12 тысяч. А из серьёзных поломок была только одна – прогорел поршень.

и так, вновь для тех, кто не читает Мото , я выложу очень любопытную статью.
Мото ноябрь 2014. Автор: Алан КАТКАРТ, перевод Александра ВОРОНЦОВА, фото Фила МАСТЕРCА и из архива
Концерн BMW всегда использовал самый лучший способ проверки динамики и надежности своей продукции – гонки. 75 лет назад Георг «Шорш» Майер на компрессорном BMW стал первым гонщиком не с Британских островов, выигравшим Tourist Trophy.