Продолжая бомбить зожем, ввёл в обиход прогулки и по плоской земле и по пересечёнке.
В очередной раз, в компании с таким же горящим спортом товарищем, ломанулись куда-то сквозь леса.
На входе привязался пёс. Задорный, немного придурковатый на вид.
Как и обещал в теме http://oppozit.ru/post_99482.html выкладываю подробный отчёт.
Имею Ярославскую резиновую лодку Вега 3 в исполнении 06. 2006 года выпуска. Лодка классная. Крепкая, сплавная, вместительная. Продавать ради замены на ПВХ желания не имею. После совместных сплавов с ПВХ лодками Кантегир и Джой полюбил и зауважал её ещё больше. Да и выглядит она после 11 лет эксплуатации как с магазина. Посмотрим на ПВХ через 11 лет. Кантегир и Джой лодки отличные, ходкие, жесткие, гребутся легче и быстрее (по крайней мере в сравнении на штатных вёслах, а штатные вёсла у них лучше чем у Веги 3. Это сейчас я купил и поставил такие же как у них вёсла.). Но их преимущества становятся их же недостатками. За счёт большей жесткости они чувствительнее к проколам и менее проходимы по мели- сразу садятся. И прошлогодний сплав по Шинде это доказал. Там, где мы на Веге 3 с полной загрузкой шли и не задевали, Кантегиры тащили на руках. Они слегка килеватые и их жёсткий надувной пол не прогибается по гальке. Джой шла получше, но она двухместная. Кроме того, при равных габаритах и весе Кантегира и Веги 3, Кантегир пирогой- на него мотор вешать значительно сложнее, а у Веги 3 корма прямая и мотор вешается спокойно. Нужно только придумать, как закрепить транец. Я придумал.
Совсем не много времени остается до самого грандиозного ретро-события в Москве и Московской области - 3-го ретро-фестиваля "Весенний мотовернисаж" (https://vk.com/springsmeet), который организует мотоклуб "Русский Рассвет МК" (https://vk.com/rr_mk ) совместно с Домом Культуры "Рублево" (https://vk.com/dk_rublevo) и пройдет 20 мая 2017 года в пос. Рублево, г. Москва. Приглашаем Вас вместе с Вашими семьями, друзьями, подругами посетить наш ретро-фестиваль, который будет самым грандиозным событием в Москве и Московской области!
Восстанавливая утраченное...
Дальнейшее развитие диафрагмы первой версии (той, что стоит у меня на на мотоцикле), но для шлицевого маховика.
Существенно геморнее в изготовлении в виду отсутствия у шлицевого маховика плюсов в виде возможности укоротить пальцы. Приходится, в часности, изготавливать оригинальный упорный диск с выступом внутрь для смещения ведомого диска от кпп.
Восстанавливая утраченное...
Дальнейшее развитие диафрагмы первой версии (той, что стоит у меня на на мотоцикле), теперь представляющей из себя не набор деталей, а цельный узел в сборе.