КАРБЮРАТОРЫ

Достался с запчастями корпус от К-65 С, 165 жиклёр, диффузор 26, чем отличается от К-65 Т?

Здравствуйте! в связи с установкой стартера пришлось вырезать воздухан, слепил с нержавейки по такому же принципу фильтр.глушитель поставил один труба 100 с ракеткой на 50. стал ездить и заметил расход топлива сильно увеличился ! и только четверть оборота ручки газа активно 80 км.ч потолок! в чём дело? как исправить? до этого апгрэйда расход был 6-7 л на 100км. спасибо.

Здравствуйте. Сам в инжекторах не шарю, но думаю есть те кто шарят и те кому будет интересно.
Мужик все вроде подробно описал:
http://alexeyz2.nm.ru/injector/injector_doc.html
Надеюсь в будущем какой-нибудь хороший человек напишет про инжектор для чайников.

Проблемка частая! Стоят карбы к-68у. Из-за чего стреляет в карбюратор правый цилиндр??? Но стрельба странная! Газу даёшь вроде как не заметно, рвёт , работает, но, если установить на под ножку и включить 4 передачу, набрать скорость 50-40 км/ч, примерно, отключая правый горшок, работает левый как часы без перебоев, а когда левый скидываешь подсвечник, то правый начинает стрелять в карб, но пытаясь набрать обороты и хлопки не сильные, но из-за этого обороты сразу не набирает, и получается в начале когда газуешь создаётся не большой резонанс, но на тяги и на скорости его, конечно, очень хорошо чувствуется! Пробовал зажигание, не помогает! Клапана отрегулированы! Но не проверял на пропускание их! Жиклёры пробовал ставить 125 и 165 изменений нет! Диффузорные трубки менял от 165 до 178! Иголку поднимал опускал! Топливный винт изменял(вкручивал, выкручивал). Пишите!!!

купил я короче урал и на нем был установлен карб от сотовского пускача к125п и вот же проблема при резкой повороте ручки газа глохнет, или обороты набирает спустя паузу 1-2 сек, но при всем этом мощьность выдает полную,и расход очень радует 4-5 л на сотку.(на одиночке) и собственно вопрос как избавиться от этой ужасной паузы ??????зажигание поставил от ваз 2108.

Добрый день посоветуйте пожалуйста что нибудь, стреляют карбюраторы, чего только не делал, зажигание позже ставил, самое позднее ставил даже, смесь обеднял до конца винты закручивал, ничего не помогает. Может ли быть проблема в старых родных ушатанных К63, заказал жду новые К68, или можетд ело в чем то другом??

Рассматривал я ДеллОрты, и узрел вдруг, что итальянцы тоже ленивы, и тоже не любят сверлить лишние отверстия в своих карбюраторах. В точности как лентяи на Пекаре не хотят сверлить воздушные каналы в к-68У.
С чего бы это?

Не с того ли, что действительно эти каналы НЕ НУЖНЫ на этих моделях карбраторов?
И не говорит ли это нам косвенно о том, что вобщем и так известно - что всё-таки не надо ничего сверлить, а надо просто научиться нормально регулировать карбюраторы? ;-)

Привожу в надлежащее состояние головы (Урал о 650сс),убрал все приливы и дефекты литья,отполировал каналы,бронзовые направляющие установил ну и все сопутствующие манипуляции естественно проведены.Попутно отфрезерованы на 1 мм плоскости голов.И возник вопрос:раз пошла такая пьянка,а не воткнуть ли вместо К-68 карбюраторы,которые устанавливали на ИЖ Пс-Mikuni???Естественно с соответствующей подборкой жиклеров.Каналы голов как раз позволяют.Диаметр диффузора Mikuni 31,4мм.Диаметр смесителной камеры уже точно не помню,но в районе 40мм.Так же нашелся РВ с более "злыми"фазами.Может быть кто-то уже подобное проделывал,хочется узнать,как ощущения?:) Вакуумники типа Keihin в расчет не беру.Заранее прошу не кидаться карданами,писали и про вакуумники и про Солексы,но темы именно про эти карбы не попадалось.

Ребят подскажите кто знает, где в Москве можно купить ПЕКАРОВСКИЕ к-65 т?!
ну или хотя бы кто знает крупные точки продажи карбюраторов на мото.Заранее спасибо

В общем вопрос в следующем. Нужно обмыть карбюратор. Не пьянства ради, как говорится, а здоровья для! Шутка. Карбюратор долгое время стоял под капотом (да-да, именно под капотом. автомобиля ВАЗ 2108) и изрядно оброс "мохом"-грязь,пыль в перемешку с бензином и разнообразным температурным режимом. пробовал мыть просто водой, потом со стиральным порошком-результат равносилен тому как если бы на него подули. и так, вопрос дня: Как смыть с него ВСЁ?!
(да, и ещё, как сменить аватарку? надоело быть пауком с мозгами)