НАЧИНАЮЩИЕ

Всем привет!!
Я нашёл урал м67-36 ,81года выпуска,состояние хорошее,работает устойчиво.Но ему 29 лет вот я и ломаю голову брать или не брать!!
Посоветуйте,кто чем может))
Зарание спасибо.

В общем так,дарят мне тут на день рождения верховину,70года,не заводилась ,пробовал с толчка ,ноль эмоций ,бегло осматривал,искра есть,педали крутяться очень туго,на недели привезут ,буду разбирать.Нужен мануал,желательно максимально информативный,а не те в которых по чуть чуть написано.

В месте креления шестерни на распред вал немного разбит прорез под шпонку и шестерня немного ходит!
и получаетса што при одном обороте до вмт зазор на клапонах нормальный а при втором очень большой и так покругу!
Подскажите штонибуть

Извините за плохой руский я с Украины

Я приветствую всех у меня такая проблема, слишком быстро нагревается движок, ну и соответственно приклинивает поршневая. Целую неделю на холостых тарахтит думал притрется, а х...й там, ни каких улучшений. Помогите избавиться от этой проблеммы.

Здравствуйте. Допустимо ли применение на одном двигателе, цилиндров разных размерных групп? В данном случае норма, 1 и 4 группа. По книжке разница в диаметре 0.03.

Здравствуйте! Сняли К63 почистить, собрали, а теперь когда утопил поплавки и побежал бензин с карба отпускаю, а бенз бежит, приходится закрыть кран, если снова открываю кран бенз опять начинает литься :( Что то с поплавками? :(

Здравствуйте.Есть возможность купить коленвал на к750, продавец утверждает что он новый.Но так как опыта у меня нет, возникают некоторые подозрения. А именно, маркировка на шатунах разная, на одном зелёная, на другом белая.Пальцы и зелёный и красный выпадают под собственным весом.Метал центральной щеки немного темнее двух остальных.Остались следы консервации, но мало и не везде, шатуны абсолютно чистые за исключением головок под палец.На дне масло уловителя, под самым загибом, салидол темнее и жиже чем консервация.При этом, на шейках нет царапин, они не полированы до блеска, новый подшипник так просто не надеть.Места под шпонки выглядят новыми, шпонки не выпадают. Осевого люфта в шатунах конечно же нет.
Прошу не кидать в меня тупыми тяжелыми предметами, так как посоветоваться не с кем. И не сочтите меня за параноика.

подскажите !!!!!!! какую вилку можно вмачить на днепр без переделак ??????

Хочу совместить следующие вещи:
1. Рама типа м-72 (вроде свечная называется) - буду приобретать
2. Двиг урал от ИМЗ 8-103-30 - имеется с документами
3. КПП Днепр - буду приобретать

И всё это ОБЯЗАТЕЛЬНО со стартером.

Вопросы:
1.подружатся ли эти позиции без сложных переделок (не хочу резать раму)?
2.встанет ли вилка с траверсами от ИМЗ 8-103-30 в такую раму?
3.В чём принципиальное отличие КПП Днепр старого и нового образца? То что там разные возд.фильтры - вроде уже понял. Но на что это повлияет? Какие подводные камни?
4.Как оформлять это всё в ГАИ? В какой последовательности? Можно ли всё собрать а потом ехать в ГАИ со всеми документами на оформление?

Если я не верно решил подобрать всё это, то поясните в чём и посоветуйте что с чем срастается.

Заранее спасибо всем за советы!