новый мотор СТАЛИНЕЦ

1.Тех процесс пишется под конкретное оборудование, то есть не под токарный станок,а станок 16К20или 1М63 и т.д. хоть они и похожи но разные.
2. У них нет поковки у них есть пруток, т.к поковку никто делать не будет на 1 вал, когда будет серия тогда может быть. Поковка становится выгодной после определенного числа деталей.
3. если и найдете толкового технолога то он окажется что первый раз видит как делаются КВ, да еще и по обходным технологиям. Предприятие специализируется на другой продукции.
4.Изготовление КВ возможно на любом токарном станке но требуется спец оснастка. Можно сделать и без но будет много танцев с бубном. Для простоты нужно иметь оснастку с смещенным центром, если ее нет пот 4-х кулачковый патрон, или использовать ложные центра которые в последствии срезаются что увеличивает габариты заготовки и геморой с установкой. (по опыту на изготовление на выставление КВ может уходить до 3...4 часов) при оснастке от 5 до 10 мин. если специализированная оснастка от 5 до 10 сек).
5. Конструктор тут не причем. Предприятие должно специализироваться на изготовлении подобного рода деталей тогда все легко и быстро, если нет то нужна оснастка. Для изготовления оснастки смещенного центра если без пролеживая деталей уйдет от 3 недель до 1,5 месяцев. Если вы можете быстрей то, вперед ребята набирают команду.
6. Следующий геморрой у них будет термообработка, деталь сложной формы и как ее поведет одному Богу известно, если будет ТВЧ то нужно проводить экскременты на конкретной установке по толщине закаленного слоя (хотя бы брать пруток по диаметру , калить и резать), мощность/материал/ время, как после этого вывернет/не вывернет это тоже неизвестно. если честно я просто смотрю на это и жду , что у ребят получится, я их очень понимаю и сочувствую т.к. сам иду и так же наступаю на те же грабли.

Вот этой фееричной фразой надо обозвать весь проект.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

Так чисто из вредности,предложу не планшайбу и центра,а поводок и центра,а вообще Альф мы не узрели главного:Высочайших квалитетов точности которые обеспечивает базирование детали за ШЕСТЕРНЮ ,пусть и через ДЕФОРМИРУЮЩУЮСЯ легосплавную обойму в трёхкулачковом патроне)))) Допуски плюс минус лапоть походу, напоминает творение пьяного трудовика для самодельного мотоблока,который никогда не будет построен.

Время прихода в ВМТ разное. не сильно, но разное. не знаю, как сюда гифку вставить.
http://img0.joyreactor.cc/pics/comment/geek-geek-porn-%D0%B3%D0%B8%D1%84...

Конечно из цельного, это же Исконно русский стиль мотостроя и церковным канонам не противоречит,и это ....как его..... запамятовал....а вот оно ,напомнит всем нам о великом наследии Руси и сформирует разум неразумных глядящих на загнивающий Запад . И будут Ночные Попки колесить по Рассее и пресекать иноземные наркотрафики и зло вселенсткое.

Токмо сиреч мыслю я поршня адовы надоть единоцельными с шатунами чугуниевыми ваять ибо иноземная практика есть зло и пакость.

должны быть от ЗМЗ406, как и поршни

Зная что в гаражных условиях можно сделать двигатель из готовых запчастей - о чем не раз упоминалось и в этой теме http://harleyconv.ru/viewtopic.php?p=36822 я допускаю, что при определенном энтузиазме можно собрать архаичную проверенную конструкцию, избежав при этом крупных подводных камней.

Мне искренне интересно.

А учитывая, что НВ (при всем негативе, вываленном в этой теме) все-же действительно в первую очередь мотоциклисты, которые не первый десяток лет занимаются тюнингом и кастомайзингом своих мотоциклов - шансы на разработку своего двига у них есть.