Киловатт, который не воет (обсуждение)
|
на сайте:
мар-03
нахождение:
Москва
|
|
|
26-08-09 15:57
|
|
Наверняка возникнут вопросы, какая-то критика по статье: Милости просим, задавайте, критикуйте. |
|
Aufwiеgler, где ж я тебе наберу ништяков на мехобработку 40 комплектов?! 8-0
Элиас, тебе и всем желающим - спецификации литья по первому требованию. Чем больше будет альтернатив, тем лучше.
ilmar, тебе обязательно именно кокиль? В землю не льешь?
Aufwiеgler, все генераторы, которые имеют меньшую длину - импортные. Даже если предположить, что автомобильный под заказ, да еще и мелким оптом - то наверно будет дешевле, чем уральский денсо, но все равно втрое дороже ВАЗовского.
А строить конструкцию, исходя из предпосылки ставить б/у с разборок - не вариант. Во-первых, где взять такое количество б/у, во-вторых, кто даст гарантию, что они будут хорошо ходить? Представь, что именно тебе, вложившему свои кровные 15 тыс руб, достанется генер, который проходит неделю и накроется... Какая будет реакция?
Так что б/у как серьезную альтернативу я не рассматриваю. Надо ориентироваться только на новые изделия.
Василий, я, похоже, неправильно выразился - нужен короткий генератор, выпускаемый ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС.
Кстати, я не могу представить себя вложившим кровные 15 тысяч :) я за эти деньги куплю три днепра и на алюминий переплавлю :) :) :)
Aufwiеgler, таких нет, увы. Я при выборе генера перерыл все, что можно.
Можно вощемта предусмотреть например два варианта: для владельцев Волков-Вояжей и колясников с рычажкой - вариант с ВАЗовским, подешевле; а для тех, кому размер категорически важен - вариант с денсой, подороже. Но эта разница в цене будет порядка 6 тыс руб.
кстати, денса с прямым приводом от колена плохо себя вести на низких оборотах должна. Железа там мало...
Aufwiеgler, согласен полностью.
Думаю, что эта проблема вообще не особо решаема: уменьшим габариты - потеряем отдачу на низах.
rit-chaos, китайцы уже зачучхерили.

Генер спереди, а сверху стартер.
Кстати, Aufwiеgler, а может от китайца?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CJ750-Alternator-stator-rotor-BMW-URAL-DN...
Интересно, как там привод стартера сделан? Пора и у них чё-нить почучхе... изиняюсь, скоммуниздить :)
Tide, вот у китайцев как раз ротор безопорный, сидит на хвостовике коленвала. Но у них условия другие: они уже с завода такие идут, им не впадлу хвостовик в сборе с коленом проточить перед сборкой (а может и впадлу ;-) )
Генер кстати по виду тухлый, ватт на 200 от силы.
rit-chaos, стартер там за ГРМ крутит ;-)
ВасяПЗ-так может у китайцев литье передней крышки и гусятницы покупать в качестве заготовки?
[quote:5a5e2bd478="ВасяПЗ"]
rit-chaos, стартер там за ГРМ крутит ;-)
Чёта не верится :/
Мож цепью за шестерню колена? Иначе не провернёт...


Aufwiеgler, кокиль фрезеровать - та еще затея... Но с другой стороны - там и качество поверхности совсем другое будет.
Messer, например продажа мотоэкипировки в сезон.
Alcohen, я очень отчетливо понимаю, что спрос на этот набор будет только тогда, когда цена его будет сопоставима с ценой Денсы (~13500 р).
Но также отчетливо я понимаю, что одно дело - это привезти изделие, которое тиражируют роботы сотнями тысяч экземпляров, и совсем другое - это отлить, механобработать в МОСКВЕ (!!!!!) единичными количествами детали, в которых почти 3 кг алюминия; и вручную выклеить, ошпаклевать, доработать, покрасить крышку...
Я не торгуюсь, я просто объясняю, что не собираюсь наживаться на ребятах, а уж тем более на тебе.
Василий, просто на сколько я понял ты планируешь делать заказ в ближайшее время, небольшое количество людей безусловно наберётся, но вот про себя могу сказать что у меня ой как не скоро появитя возможность поставить сей девайс, ну или придётся чем то хорошим пожертвовать. И похожих случаем наберётся больше чем покупателей, к прмеруAlcohen уже отписался. А постоянно морочить себе голову заказами.... думаю не стоит. Я считаю что нужно найти спонсера, готового закупить где то пол партии от вашего заказа и в дальнейшем уже её распродовать. Да будет дороже, но как говорится кто не успел тот опоздал, либо сейчас заказывать и со всеми либо брать позже но дороже.
ВасяПЗ, денса в мотолавке 9800р. лежит, http://motolawka.narod.ru/aksessuary7.html .
твоя идея и исполнение-замечательно ! но скорее всего, будет не массовым, по причинам стоимости.
ВасяПЗ, Какова толщина новой крышки грм?
South_Will_Rise_Again, наоборот, сейчас конец сезона и время терпит.
Сейчас я бы хотел обкатать текстолит, поскольку именно с ним эффект будет наиболее ошеломительный.
А заказы можно принимать например в ноябре, когда народ поставит свои оппозиты на зиму и начнет разбирать. В принципе, за месяц-полтора заказ можно будет выполнить, и соответственно к весне железки уже будут разосланы по стране и установлены на моторы.
А москвичам и подмосквичам я бы по зиме мог оказывать услуги по установке набора на моторы, и немножко заработал бы на этом ;-)
Опять же, твоя идея хороша. Может, я сам из семейного бюджета доложил на 3-4 комплекта, если уж в этом была б необходимость.
Кстати как вариант можно не одого спонсера найти. К примеру врум.ру потрясти можно.
А то что время терпит это да, но это не значит что деньги появятся.
Вообщем имхо одним оппозитру нам не спарвится.
Alcohen, Лех, ни в коем случае я не злюсь, наоборот весь под некоторым кайфом от навалившейся на нас с Димоном славы ;-)
Я правда не жду, что щас народ ломанется с бумажниками платить по тыще баксов за набор.
И я правда очень расчитываю, что тем или иным образом удастся запустить партию такую, чтобы цена была приемлемой.
А текстолитку ставить надо обязательно. Ты не слышал мой мотор, когда он был с текстолиткой ;-)
Еще раз прошу не думать, что я на тебя злюсь ;-)
ivan-etolog, 30.0 +0.5 мм
South_Will_Rise_Again, будем рассматривать все варианты.
ВасяПЗ, Глупый вопрос. А стоит ли упираться в литье? Крышка имеет небольшую толщину и простую конструкцию не требующую обязательного соблюдения многих углублений. Возможно стоит немного упростить внешний вид и фрезеровать из силуминовой плиты подходящей толщины.
flremTOOural, в мотолавке запчасти неофициальные (не будем уточнять, какими путями они там появились).
Соответственно, никаких гарантий что они новые - раз, что они будут в наличии, когда тебе надо - два.
Я же ссылаюсь на официальную цену на детали, поставляемые с завода.
ivan-etolog, ничего не глупый.
Изначально я и планировал фрезеровать. Благо, умный человек надоумил, что если народ заинтересуется, то при тираже от 5 шт литье будет уже дешевле, чем фрезеровка каждой детали. А потом я узнал, что в литье и берут партии от 5 экз. Выбор был сделан ;-)
ВасяПЗ, да я то че, мне честно говоря денса нафиг не нужна, просто этот магазин довольно популярен, и только. Не принимай близко к сердцу. Если цены в Москве конские на все- стоит искать не в Москве. Вообще идея очень здравая, жаль, заводчане ее так и не применили- были же у них наработки в этом направлении в свое время.
flremTOOural, сейчас ищется альтернатива московской литейке. Но опять же, где-нибудь во Владивостоке меня вряд ли устроит, ибо доставка и проблемы с контролем качества...
Все, ребят, я спать. Завтра с утра ехать гайки крутить еще ;-)
Завтра продолжим, ок?
хы. Василий, вы забыли главный способ удешевления продукции ;)
Aufwiеgler, ну-ка напомните-ка ;-)
А! Кетай?! :-)
не, готов токарные работы принять ништяками ;)
ВасяПЗ, если вышлешь спецификации отливки - покумекаем с местными заводчанами - литейки у нас еще остались.
P.S. от одного комплекта не отказываюсь, хотя желательно цену пометить в пределы хотя бы 20 КРуб. :) По второму сегодня дам ответ.
я тож давно занимаюсь литьем
Вася вощемта видел :)
на днях запустил таки муфельную печку
впринципе если смогу сделать кокиль - могу лить мелкими сериями :)
Столько желающих избавиться от воя генератора,удивительно.
true biker, дело не в том, что он воет, а в том, что привод генера шестеренками - слабое место у мотора. Историй про разбитые шпоночные пазы, разваливающиеся шестерни РВ и заклинившие генеры достаточно (особенно про полукиловаттники 14.3771. Чуть провтыкал подшипы - и ппц!). Алкогена спроси, он расскажет одну такую.
Да и у меня такой генер валяеццо, шпоночный паз размолотило слегка (вовремя косяк обнаружил...).
Так что в кач-ве подарка себе и мотоциклу на НГ, я бы тож заказал сабж. Главное, чтоб народу набралось на 40 комплектов...
кстати, господа днепроводы ) для днепромотора готовится весьма ивельный проект под кодом "сделай уралистов" )
ЕСЛИ НАЙДЕТЕ ДОСТУПНЫЙ ГЕНЕРАТОР КОРОЧЕ 120 ММ1!!
Aufwiеgler, как будто в Днепре больше нечего переделать,я вот маслосистему щас переделываю,а с генератором никогда проблемов не было(правда у меня Г-424).
батенька, так я же и сказал - ИВЕЛЬНЫЙ проект ))))))))))
Диман, а правда, нафига этот огород на днепре городить? Там проще цепью привод сотворить... Только если не ставится цель зафигачить электростанцию на моц.
upd.
Ой. Вон оно чо...
суть здесь как раз не в генераторе в первую очередь.
Цепь будет однозначно. Почему - я уже писал на днепромото в ветке о цепи и большом насосе. Сам насос прост в изготовлении, надежен и весьма производителен.
Соответственно будет другая кппк. С подводом к колену уже отфильтрованного масла. Сам же фильтр на алюминиевой елде встанет на место штатного генератора. НИКАКИХ внешних трубочек, шлангов и прочего. Минимальная доработка картера, о которой я уже писал на днепромото там же.
Лично для меня тут главное - красота решения :)
to Aufwiegler - а дай-ка ссылку, а то я что-то пропустил ИВЕЛЬНУЮ идею...
а нету ее :) на днепромото только пара задумок моих была
Кто нибудь знает, сколько у этого устройства может быть толщина шкива?

Если предположить, что 2см ремень, то длина генера (без шкива) как раз чуть меньше 12 см.
длина генератора без шкива равна длине со шкивом плюс минус миллиметры вощемта ;)
т.е. нужен генер, у которого длина включая торчащий вал <12см?
Я имел в виду длину "туловища" генератора