Киловатт, который не воет (обсуждение)
на сайте:
мар-03
нахождение:
Москва
|
|
|
26-08-09 15:57
|
|
Наверняка возникнут вопросы, какая-то критика по статье: Милости просим, задавайте, критикуйте. |
|
simich, Скорее всего там будет коммутатор V2.x в корпусе-радиаторе, смотрится довольно симпатично. Ну это если не получится у меня с приботной панелью на баке и соответсвенно размещением его там. )
Lonely_Night_Wolf, жаповодов гораздо проще и быстрее заткнуть бейсбольными битами и цепями.
А мы их ЗАДАВИМ интеллектом, пряморучием и дикой пафосностью ;-)
ВасяПЗ, Уважаемыйъ Гуруъ, глянул на Ваши Чертежиъ, и вновь затерзали меня смутные сосмнения греховные - поместится ли Вояжья дуга безопасности между фильтром и крышкой...но от заказа не отказываюсь, если что - буду дорабатывать дугу :)
Элиас, А, блин, ты про НИЖНЮЮ часть дуги?
Возможно (даже наиболее вероятно) не пройдет.
Но дугу переделывать не придется. Просто сделаешь небольшую пластину для верхнего крепления, и с помощью него сдвинешь дугу вниз по раме, чтобы она под фильтром прошла. Нижние-то крепления у тебя - просто хомуты.
ВасяПЗ, Моя рычажка похожа на туристовскую, только она с траверсами - одно целое + свой шток под конические подшипники и под них я уже переделал колонку. Расстояние до среза картера - 17см, при сжатии уменьшается, потому, что тыльная часть маятника рычажки задрата вверх, как то так:
Поэтому и обламываюсь :(
Синий Оппозичег, а, это типа та, что Моро светил? С ней морда еще выше, чем с туристовской, правильно?
В принципе, решение-то очевидно: отогнуть заднюю часть маятника вверх либо вниз - это по месту надо смотреть. Но тут уж сам думай, что важнее.
ВасяПЗ, Рычажка типа Моровской, да не та. Колонка в раме уже переделана под её коничку, поэтому отказаться от этой рычажки - не вариант. (Кста, морда с ней тока чуть задрата). Завтра гляну вариант с укорачиванием или подгибанием маятника.
Василий, вот фото катушки газели (конкретная модель - 406.3705 Старооскольского завода им. Мамонтова)
Fizruck, Да ты че, он же с замухлюевки, и у них все четкие пацаны ездят тока с 150 ваттными генераторами или с магнето от трактора, они то знают, не то что мы )))
И еще нигрол они в движки льют и мосты литолом забивают, так же лучше ведь, самое то! )))
Модераторы, Вы где! Ау? В замухлюевке ядерный взрыв! Все мутируют! HELP!
ssh, отрисовал катушку по твоим размером. Вроде в Тип3 помещается.
Игорь17,
1. Прорези внизу напротив крыльчаток ротора.
2. Прокладкой, как и на стандартном моторе.
3. Клапана нет.
Вот щьерт! Тип 3 слишком монструозен на вид. Впрочем, запихивать катушку под крышку и не обязательно... Начинаю думать о заказе.
А разве в самом фильтре нет перепускного клапана?
блин. а вариант с нормальным генером никак не сделать всё ж под совнархоз?
Ты ж говорил што будешь рубиться в этом направлении
AntoniGutslasher, не лезет. Если бы был невероятный тираж (пара тыщ экземпляров) - можно было потрещать в КЗАТЭ о выпуске генера с нужными габаритами.
А пока всех желающих - 14 человек :-(
[quote:307995338b="ВасяПЗ"]А пока всех желающих - 14 человек
Следовательно цена будет выше раза в два, а это, я думаю, поубавит желающих приобрести комлект и их станет еще меньше
Вась, а в варианте "Шнорхель" не лучше ли будет сделать выходной патрубок на тройник из заглушки отверстия под штатный генер?
Синий Оппозичег, это потребует изготовления отдельной отливки под такой вариант, плюс проблемы по размещению катушки и герметизации полости ГРМ.
По мне, пустое место от генератора на внедорожном мотоцикле будет в самый раз использовать для маслорадиатора.
ВасяПЗ, а ка кон будет обдуваться там ? идея хорошая ващета =)
RUmata, там нет необходимости прям уж "обдуваться", достаточно просто обеспечить приток прохладного воздуха и отток подогретого, остальное сделают две крыльчатки на роторе.
Да чертежи уже не надо. Я их отсмотрел по рисункам из статьи, расположение маслоканалов там размерами не снабжено, но мне пока было интересно их примерное положение, что я и увидел.
Я, кстати, копал генераторы. Есть более компактные модельки у искры, но это все не то - доступнее в плане запчастей, чем ваз-генераторы у нас ничего нет, не было и не будет.
ВасяПЗ, С маслорадиатором заморачиваться буду врятли. В чем проблема с катушкой и полостью грм?
Предполагаю, за заглушкой плещется масло, как и в стоковом варианте? И катушка сидит на штатном месте?
ssh, что и требовалось доказать ;-)
Синий Оппозичег, да, катушка на своем месте и за заглушкой масло.
У меня еще 2 вопроса:
1 - сапун стандартный?
2 - где взять номер группы картера? (родных шестеренок с правильной группой нет - норм запчастей нет - езжу на чем придется)
HAIRY,сзади-справа походу движения мотоцикла под генератором выбита цифра группы картера.
Ну я уже отписался про свой заказ.
Хорошо когда есть Толковые люди с руками и мозгами как Василий. Так что мы еще джаповодов заткнем ;)
Я уже знаю что будет у меня на сторм месте генератора
Lonely_Night_Wolf,
и что же?