на сайте:
мар-03
нахождение:
Москва
|
|
|
26-08-09 15:57
|
|
Наверняка возникнут вопросы, какая-то критика по статье: Милости просим, задавайте, критикуйте. |
|
AntoniGutslasher, в принципе, есть еще идея - отрисовать и заказать траверсы с увеличенным углом коррекции. Если установить их на стандартный мотоцикл вместо заводских траверс - переднее колесо уйдет вперед на нужное расстояние.
И ничего не надо перепиливать, переваривать, и ВАЗовский генер войдет.
НО!!! С такими траверсами мотоцикл невозможно будет эксплуатировать без коляски (не будет достаточной устойчивости по прямой)
Как идея?
ЗЫ Угол коррекции надо будет увеличить на 2 градуса, вылет при этом уменьшится с 64 до 45 мм
Bigtatar, это точный факт. Если уболтать литейщиков отлить не 100 кг, а например еще 80 за ту же цену - еще наверно реально, то просить отлить 30 кг по оптовой цене - бесполезно 100%.
А сколько было восторженных возгласов :-)
ВасяПЗ, просто за все время на оппозите ничего не меняется - сначала орут что все готовы покупать запы за дорого, лишь бы было качественно, а потом говорят что денег нет )))
Bigtatar, я поэтому уже на второй странице расписал, что в какую цену будет в зависимости от количества. Оказалось, можно было не распинаться :-)
2 ВасяПЗ, Идея хорошая, а Урал без коляски я эксплуатировать точно не буду - в нём вся фишка то в коляске, я уже уяснил что такой тяжёлый мотоцикл мне будет неудобен в качестве одиночки
AntoniGutslasher, короче, могу попробовать узнать ориентировочную цену пары траверс, если интересно.
Alcohen, AntoniGutslasher, думаю, к завтрашнему утру цена будет.
Василий, не все так сразу, у меня сейчас тупо нет денег - закрыл остатки по кредиту за машину, одел-обул семью и слава богу, что покушать осталось. К концу года, глядишь, чуть зажирею, тогда можно заказывать, а сейчас это не заказ будет, а декларация намерений.
ssh, мне сейчас нужны декларации намерений.
Где в той теме написано - давайте бабло? Нигде.
Объяснял же, нужно сориентировать литейку. К концу года скажут О! Нам тоже надо - а поезд уже тю-тю...
AntoniGutslasher, Федя перенес:
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=46366
ТРАВЕРСЫ С УВЕЛИЧЕННЫМ УГЛОМ КОРРЕКЦИИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ БОЛЬШОГО ГЕНЕРАТОРА НА СТАНДАРТНЫЕ КОЛЯСОЧНИКИ СО СТАНДАРТНОЙ РАМОЙ, ВИЛКОЙ И КРЫЛОМ, БУДУТ СТОИТЬ ПРИМЕРНО 4-5 ТЫС РУБ.
В связи с этим вариант с денсой наверно уберу из предложений ввиду абсолютной неконкурентноспособности по характеристикам и цене.
Можно. Я на него и собираюсь ставить. Смотри предыдущую страницу, там обсуждали.
Привет из Украины. Очень заинтересованы даным девайсом, есть желание купить. Понятно что ПОКА не каждый может себе это позволить, но оно этого стоит. Есть предложение розместить автору эту инфу на украинском www.moto.kiev.ua для привлечения большего количества желающих.
Удачи!
ВасяПЗ, Василий, огромная просьба соориентируй по габаритам еще разок. у меня рама 67-9-36, вилка рычажная от ГирАпа расстояние от плоскости разъема передней крышки до крыла по оси КВ - 150 мм. встанет такой комплект или нет? Очень заинтересован.
sanches, минимальное расстояние, чтобы проходил генератор с крышкой - 180 мм.
Проверь как у тебя стоит крыло - вероятно, оно установлено со смещением назад.
На мотоциклах с рычажной вилкой, которые мне доводилось видеть, генератор проходил с запасом.
ВасяПЗ, спасибо в выходные еще раз промерю. вилку брал в сборе с крылом и траверсами, не думаю, что что-то не так посажено.
Василий, ну как там дела с набором заказов? Когда баблом будем скидываццо?
ну в принципе, бабло уже потихоньку сдают.
В изначально оговоренную цену укладываемся.
ВасяПЗ, полный облом. Не знаю, что у меня за рама, но расстояние от разъема картера и передней крышки до крыла ровно 150 мм. С крепежом крыла колхозить не хочу - испорчу экстерьер. наверное просто буду ставить Денсу на штатное место.
ВасяПЗ,Я на вахте до 15 декабря. Отсюда вопрос- успеваю скинуться или нет? И к коьпу доступ не каждый день.
Serdgo, попроси кого-нить из знакомых закинуть мне на карточку хотя бы предоплату, чтоб на твою долю наделали отливок. Пиши в личку.
Круто хотело генер 40 челов, оплачено 9 заказов, а сколько криков было. :(
ВасяПЗ предоплата сколько? 16 декабря деньги будут в полном обьёме
Damp, да я, кагбэ, верю, что есть особо увлеченные люди здесь, и их много... Просто в данном случае стоило бы "отвечать за базар" (простигосспидя...). В такой деликатной ситуации нехорошо людей подводить. Заявлено 29 комплектов, если верить списку в теме про набор желающих, оплатила половина+2 человек. Ваще не дело так поступать.
Damp, в обычном моторе её растерзает за пробег от 50 до 500 км, гарантированно.
Ресурс... Не проводил ресурсных испытаний, если честно. Такие шестерни ходят сотнями тысяч в моторах ЗМЗ-402, в запорожцах (ближе к нашему случаю, ибо воздушка) или например в бмв р-75 (вообще практически один-в-один наш вариант, ибо генер тоже на колене)
Schatten, я примерно так и ожидал, что половина не успеет, или забудет, или денег нет :-)
Вощемта большинство заказчиков - мои знакомые, за них я не беспокоюсь, сочтемся :-)
Damp, нуууу... барахольные темы посещаю редко, и читаю в них в основном сообщения продавцов, т.к. кто там что покупает - ваще пофих. )) Плюс, сам же иногда сливаюсь, если меняются приоритеты в финансовых делах. Потому что не купить зарезервированный болт М10 за три рубля с пересылом - эт одно. А не купить полезную (пусть и недешевую) железяку, которая разойдется ограниченным тиражом - это таки немножко другое. Как в рекламе: "почувствуйте разницу".
С другой стороны, мож у Василия все с таким рассчетом и строилось. Думаю, он расскажет сам, если захочет.
упдЪ: Пока йа писалль, он уже все рассказалль.
Да, пизд…боль…во некоторых просто вымораживает.
Накуй выдавать желаемое за действительное и строить из себя труъ.
Думал тоже о переносе генератора на ремень, через распред.
Знакомился с опытом РЕКЛАМы по этому поводу.
Были наработки свои, но Вася сделал лучше и в заводских условиях.
На мой взгляд (человека не далекого от производства), цена комплекта очень гуманна.
И в те сроки которые он уложился (за год) от проекта до производства - минимальны.
За что ВасиПЗ уважуха, ИНЖЕНЕРИЩЕ!
Fizruck, Ну вощемта основные работы я делал дома, и это по-моему еще круче ;-)
Спасибо на добром слове ;-)
Fizruck, Да ты че, он же с замухлюевки, и у них все четкие пацаны ездят тока с 150 ваттными генераторами или с магнето от трактора, они то знают, не то что мы )))
И еще нигрол они в движки льют и мосты литолом забивают, так же лучше ведь, самое то! )))
kara4un, не сам , а сама . :) личку заполняй .
Модераторы, Вы где! Ау? В замухлюевке ядерный взрыв! Все мутируют! HELP!
удалено
ssh, отрисовал катушку по твоим размером. Вроде в Тип3 помещается.
Игорь17,
1. Прорези внизу напротив крыльчаток ротора.
2. Прокладкой, как и на стандартном моторе.
3. Клапана нет.
Вот щьерт! Тип 3 слишком монструозен на вид. Впрочем, запихивать катушку под крышку и не обязательно... Начинаю думать о заказе.
А разве в самом фильтре нет перепускного клапана?
kara4un, Плюс или бан на усмотрение Главного.
блин. а вариант с нормальным генером никак не сделать всё ж под совнархоз?
Ты ж говорил што будешь рубиться в этом направлении
AntoniGutslasher, не лезет. Если бы был невероятный тираж (пара тыщ экземпляров) - можно было потрещать в КЗАТЭ о выпуске генера с нужными габаритами.
А пока всех желающих - 14 человек :-(
[quote:307995338b="ВасяПЗ"]А пока всех желающих - 14 человек
Следовательно цена будет выше раза в два, а это, я думаю, поубавит желающих приобрести комлект и их станет еще меньше