Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
на сайте:
дек-19
нахождение:
Москва
|
|
|
04-01-20 13:23
|
|
Всем привет.
Он же после ремонта и карта перемещений
Дальнобои на мотоцикле Москва-Калининград 2024 Остальное фото Вечерина у Джокеров 2023 Все видео тут Мотоцикл продан 22.07. 2024. |
|
Пока я доволен. Качество гидравличесского джемпфера вполне ничего но проседает года за 2-3 пружина и аммортизаторы меняю целиком)))
Но китай амморт китай амморту рознь! Их минимум три вида есть и половину не работают должны образом!
Макс, а можешь че-нить порекомендовать из аммортов подлиннее ? Мне на мой самопальный кросс надо. На перед рычажку 38 см по межосевому, зад на удлиненный маятник 36 см. Желательно помягче. Он у меня легенький относительно)
Сань, отвечу в кацаапп чуть позже.. если забуду - напомни.
Ого. Тема крутяк. Очень скурпулёзно и дотошно все распедалено.
Интересно взглянуть на кузовщину свежепокрашеную.
Советские амортизаторы лучше не брать - говно жуткое. У меня они начали стучать где то через 15000 км. Надо поставить Sachs один раз и забыть про них. 15000 это хорошая цена за качественную подвеску.
Дико плюсую за sachs. 20000км полет нормальный.
Они и по 100 000 ходят, кстати без обслуживания какого либо. Например, на Волке у Деда Андрея.
Дорогущие заразы они, эти саксы.
Мне по деревне ездить, сойдет и на родных советских.)
Ищи Плазу тогда
Мне по деревне ездить, сойдет и на родных советских.)
Классика жанра. Купил Урал и сразу в лексиконе появились слова "дорого" ))
Карма такая у Урала.
Питерский оппозитчик выточил мне крышки с резьбой 6 мм под новые тросики. Молодец, очень оперативно.
По деревне ездить - можно было и не разбирать до винтика ))) в крайнем случае 650сс поставить не убитый, сидушку новую поставить, и гонять без бед...
А то просто контраст - ты так тщательно и круто все делаешь, а на подвеске сэкономить хочешь.
Кстати,амортизаторы Плаза - очень разумный вариант: они есть в хроме, но проблема в том что их найти очень сложно, мониторить форум можно до года: в продаже они появляются не чаще чем карбюраторы фирмы Bing от BMW )
Так у меня ремонт ради ремонта...)
Кто крышки точил?
Он.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kryshki_karb...
Получил тумблеры, качество хорошее, герметичные, один поставил на массу, другой поставлю на включение фары искателя.
Раму прямо не мытую красили?
Наверное песок от пескоструя.
Получил подшипники, поставил, сели как родные, вращается плавно и без люфтов.
Примерил демпфер, чуть коротковат ход, а может поставил криво, потом при окончательной сборке будет видно более точно.
Ну и не удержался, примерил руль.)
Руль от Ижа оказался на удивление удобным.)
Пульты и рычаги с Алишечки?
Да, ссылки давал в теме ранее.
Переверни стойки, наверное удобнее будет пользоваться демпфером.
С уважением, Махонин Алексей
Демпфер поставил гидравлический, гайка чисто декоративный элемент.
Ты же смотришь МотоСанчо. Посмотри как он в степях Монголии юзал ручной, при наличии гидравлики.
Кстати есть нормальный (новый) СССР-ий спидометр. Могу подарить. Надо только с дачи привезти.
С уважением, Махонин Алексей
опс
Спидометр китайский зря купил. Качество ниже низкого.
Одометр 6разрядный только смешит
Да хрен с ним, спидометром, он чисто для вида нужен.)
Соглашусь, говно редкостное. Достался мне такой с Ретро, запорол мне два тросика, гадина. Изначально думал трос - дрянь, в последующем выяснилось, что заклинил механизм. Без одометра ехать вообще не интересно, так можно и заправку прощелкать.
Удивительно в это то, что китайские запчасти кто то покупает и ставит!
Это кроилово, которое неизбежно приведет к попадалову!
Упаковал. окончательная сборка весной в деревне.)
Так чем сейчас не весна?! Снег, что был, и то стаял! Айда в деревню собирать! Или сколько мы будем ждать продолжение этого увлекатейнейшего сериала по сборке? )
Ого какой движняк! За тщательную работу и тему интересную респект. Насчёт лайков и прочих счётчиков: согласен как автор многих статей на сайте - было бы очень приятно и полезно... но увы.
Ну, хоть где-то же можно и без лайков?))
Перед надеванием шин отрегулировал подшипники и еще чуть подправил колеса.
Биения в пределах 3мм.)
А вот может кто знает где возможно приобрести ппу заготовки?
Я искал, не нашел.
Может у кого выход есть на фабрику, которая сделает партию сидушек и спинок для наших колясок...)
Очень удобно, даже просто наклеить на фанерку и обтянуть сверху кожзамом, а можно и чехол пошить.
Выпроси на разборке сидушку автомобильную и распотроши. Я всегда так делаю.
Выпроси на разборке сидушку автомобильную и распотроши. Я всегда так делаю.
Прислали каленые шпильки, посмотрю как себя будут вести.)
У Дизеля заказывал? )))))
Кстати, ты грузовую коляску если намереваешься выкидывать, то не выкидывай!
Биение на колесе коляски - обычная тема. Ось надо менять. У меня тысяч 30 оно колбасит в районе 3 мм этих. Подшипы менял на новые супер крутые - пофиг. Наверное ось надо менять. Но вообще, при езде не чувствуется.
Не знаю у кого, на авито.
https://www.avito.ru/perm/zapchasti_i_aksessuary/shpilki_usilennye_krepl...
поясни, плз, про ось и биение. не догоняю. ось болтается штоле?
осевое биение легко удается свести к 0, условно. с радиальным - муторнее. проблема со швом, обычно.
Так и есть, ось в порядке, биение обода, удалось выровнять в пределах 3мм по оси и радиально, лучше не получается, очень кривые обода, а швы вообще жесть, бьют похоже вообще на 5мм, надо было их болгаркой обточить до покраски.
Но ничего, по деревне и так сойдет...)
Гайки на них не плотно сидят, хватет на 1-2 затяжки максимум, потом резьбу слизывает
Гайки на них не плотно сидят, хватет на 1-2 затяжки максимум, потом резьбу слизывает
Новые крышки не накручивались на карбы, резьба на карбах трапецией, пришлось покупать плашку и править.
Зато теперь норм.)
Пекар уже стал не тот ))
Абсолютно не тот. У меня на левом карбюраторе довольно быстро сточился напрвляющий заслонку пенёк и заслонка стала разворачиваться и заклинивать в открытом положении. Очень было неожиданно, когда перед правым поворотом он решил не сбрасывать обороты.
У меня такое еще в 2014 было. Просверлил сбоку, нарезал резьбу и вкрутил на локтайт обточенный винт, законтрил. Карбы отпахали до конца 2015-го, потом микуни подвернулись.
У меня такое еще в 2014 было. Просверлил сбоку, нарезал резьбу и вкрутил на локтайт обточенный винт, законтрил. Карбы отпахали до конца 2015-го, потом микуни подвернулись.
Вот именно так я и собираюсь сделать.
З. Ы. Что, микуни сильно лучше?
З. Ы. Что, микуни сильно лучше?
Некорректно сравнивать кусок металла с 3 отверстиями и нормальный карбюратор.
Эти три отверстия в куске металла стабильно держат холостые обороты с момента установки, расход в среднем 8,2, приёмистость меня устраивает, заводится отлично. Не без косяков конечно они, но ничего фатального с ними не происходит. Так чем же они недостойны сравнения с микуни?