Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях

оппозитчик Труженник
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Всем привет.
По случаю приобрел мотоцикл Урал с коляской, ИМЗ 8.103.10 1988 года выпуска, всю жизнь в одних руках, на учете и номерах, символическая цена.
Реальный "Труженик"

Он же после ремонта и карта перемещений

Дальнобои на мотоцикле

Москва-Калининград 2024
Москва-Сочи 2023
Москва-Северодвинск 2023
Москва-Самара 2023
Москва-Нижний Новгород 2023
Москва-Астрахань 2022
Москва-Балаково Мамай 2022
Москва-Ялта 2021
Москва-Териберка 2021

Остальное фото

Вечерина у Джокеров 2023
География перемещений в картинках
Гайка выпуска
Передний дисковый тормоз
"Труженик" лучшее
"Труженик" детально
"Труженик" становление
Мотоцикл Урал Соло СТ 2012 года
Оппозитфото былых времен 2012-2018
В гостях у европейских дилеров ИМЗ 2013 год

Все видео тут

Мотоцикл продан 22.07. 2024.
Проект завершен.
Спасибо за внимание.
______________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик"

Andruxa 76's picture

Тогда нужно корпус фары тоже в зелень красить.

Кронштейны фонарей как элементы кузова, в цвет, к ним крепятся фонари с черными корпусами, фара отдельный прибор в черном корпусе, крепится к цветным кожухам -кронштейнам.
Я так думаю.)

Сегодня жарко...

Barovit's picture

Рома, как водичка?)

21, норм.)

Покрасил крылья.
На мелочевку и три крыла израсходовал литр разведенной краски, без разбавителя, в два слоя.
Умный прибор показывает время, температуру и влажность.

Вот кстати, старая гладильная доска очень пригодилась, регулируется по высоте и во время покраски факел не отражается а проваливается, очень удобно.)

С самого утра красить нельзя, температура норм а вот влажность высокая.
кнопки у прибора поедены мышами.)

imz.m-72's picture

Роман, ведь вроде красить хотели в British rasing green?

Он и есть.
Брал в пример вот эти оттенки.
У меня получилось почти в цвет.

На бвк и крышку ушло 350 гр. краски в два слоя

Прокрасил корыто внутри. Израсходовал 450 гр. краски в два слоя.

Покрашенный антигравий забавно выглядит.)

molchanoviv's picture

На раптор похоже.

molchanoviv's picture

На раптор похоже.

word's picture

Цвет все таки хорош. Наверное свой в что-то подобное покрашу, может чуть темнее...

Итак, с покраской закончил! надеюсь.)
Если кому будет интересно по расходу ЛКМ НА МОТОЦИКЛ С КОЛЯСКОЙ, то он У МЕНЯ получился следующий:
Грунт 4+1+20%, 2литра+0,5+0,5 = 3 литра, в два слоя, остаток 0,2 л, итого 2,8 литра.
Антигравий 2х1л., баллон на крылья и баллон на корыто, остаток 0.
Краска 2К акриловая зеленая 2+1, 1,5 литра+0,75 = 2,25 литра, без разбавителя, в два слоя, остаток 0. (даже еще грамм 300 вылил бы.)
Краска 2К акриловая черная 2+1, 0,35 л. на мелочевку.

краскопульт LVLP.

Barovit's picture

Обклеивать, ясный пень.

Подумал, что ручка будет интересней в цвет рамы.

На мотоцикле в основном болт-гайка, но все равно спасибо.

RavenNovRu's picture

Хороший этот блок предохранителей, но использовав его понял, что лучше чем на болтах соединений клемм нет...
И есть сомнения по поводу новодельных К68, недавно буквально использовал ремкомлект и понял, что качество просто ужас, только деньги зря потратил

Barovit's picture

Если отвлечься от темы... И если разговор про к68 от Анкара, то про качество этого изготовителя могу привести факт.
Как оказалось, они выпускают зч для отечественных авто. Купил внешнюю гранату привода на свою девятку. Менял в прошлые выхи. В комплекте была новая гайка ступицы. Сразу начала съедать резьбу. Хорошо, старая осталась хорошая. Походу гайка вообще какая-то китай-китай.
Потом попробовал ее натянуть на резьбу на старой гранате. Сорвало резьбу и там и там. Очень удивило такое качество. Уж гайку сделать нормальную...

Купил 200 грамм пасты и чуть пополировал, без фанатизма, просто прибавить блеска.
Косяки конечно же присутствуют, их просто не особо видно.)

Получил болты из нержавейки, на мой взгляд, с пресшайбой смотрятся интереснее.

Nightguest's picture

Но при закручивании они же обдирают ЛКП. Я по этой причине всегда стараюсь подкладывать обычную нерж шайбу, при закручивании болт скользит по ней, лкп остается невредимым.

Дальнейшая сборка в гараже.

Barovit's picture

Продолжайте. Темп хороший. К Синежу должен поспеть.

Стильный брелок.

Алекс76's picture

Я бы снял... Потрет краску вокруг, развеваясь на ветру. Проверено. Спасет маленький круглый магнитик на стойке

Barovit's picture

При такой деталеровке и внимании к мелочам оба бугеля нужно было делать в 1 цвет.
Ну, Семён Семеныч?)))

Будем считать, что задний в продолжение рамы черный а передний сочетается с рулем и выпуском.)

Barovit's picture

Будем считать, что отмазался. ))

Установил акб и проводку.
Стоковые тросики сцепления и переднего тормоза оказались коротки, буду делать сам по месту.

Собрал крыло коляски.

kna's picture

Работа огонь, сейчас в таком же процессе нахожусь. Можешь подсказать где брал прокладки под кронштейны светотехники крыла коляски ?

Спасибо, стараюсь.
Все запчасти искал и покупал на Авито.
Посмотри, в теме я где то давал телефон человека в Ирбите, у него есть все, цены минимальные.

kna's picture

Оказалось у него же сегодня заказывал амортизаторы. Спасибо )

Решил квест с тросами, купил три разных тросика, от какого пойдет рубашка, от какого тросик, а от родных бобышки и винты.
Из пяти собрал два.)

molchanoviv's picture

И стоило покупать тросы ради бобышек? Отрезаешь винтик м6 до нужной длинны. Сверлишь в нем сквозное отверстие на 2 и по нему-же несквозное на 4. Всё бобышка готова.

Немножко не так.)
Я купил два новых тросика, сцепления и переднего тормоза, НО! так как я поставил импортные рычаги (с регулировкой) и высокий руль, тросики оказались коротки, как сами так и рубашки.
Купил по 150 руб три разных троса, как доноры самих тросов так и рубашек.
Вот и собрал из пяти, три подходящих, один сцепления и два тормоза (один получился в запас.)

Barovit's picture

В зависимости от толщины тросика используется ниппель от велосипедной спицы. Зачем болтик сверлить - отверстие уже имеется и шляпка. ))

User login