Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
на сайте:
дек-19
нахождение:
Москва
|
|
|
04-01-20 13:23
|
|
Всем привет.
Он же после ремонта и карта перемещений
Дальнобои на мотоцикле Москва-Калининград 2024 Остальное фото Вечерина у Джокеров 2023 Все видео тут Мотоцикл продан 22.07. 2024. |
|
Новая рамка.
Сделал устройство для контрольного замера расхода топлива, буду замерять.
зачем так извращаться? Залил до полного бака, проехал сотню потом залил еще раз и посмотрел на колонке сколько вошло. Вот тебе и расход.
зачем так извращаться? Залил до полного бака, проехал сотню потом залил еще раз и посмотрел на колонке сколько вошло. Вот тебе и расход.
Отличный аппарат
А где у него на раме номер ?
На раме номера нет.
При постановке на учет инспектор хотел отправить на экспертизу, так как ему не понравился вид одной из клепок шильдика, но передумал.)
Замерил расход топлива, со скоростью 70 км/ч по ровной дороге, на 0.5 литра проехал 7.1 км по одометру, что примерно составляет 7 литров на 100 км.
Порядок замера:
на ходу закрыл краник и ехал пока мот не заглох, присоединил трубки от бутылки и залил в нее бензин, ехал пока мот не заглох.
Каков замер! Однако!
Свежая фотосессия.
Комментарии приветствуются...)
Без цировок полная фигня и нет силуэта, просто большое блестящее зеленое пятно.
Без цировок и расход топлива на литр больше. Точно вам говорю.
Внимательно следил! Восхищен! Но! Цировки - это как вишенка на торт! Подумай, всё-таки. Ты проделал колоссальную работу, твой пример - это возрождение из небытия великого наследия. Доставь своему коню маленькую радость - ( вплети ленты в гриву) сделай цировки. И мы все восхитимся классикой аппарата. Это как знак качества против новодела.
Ром, цировки надо. Прям вот надо-надо
А я Вам про цировки что писал?! Ну? Ещё 5 страниц назад... )))
Говорят же тебе - рисуй и точка! )))
Ок. Чуть позже попробую сделать пленкой, щас возможности нет, если мне понравится нарисую краской.)
И колеса в цвет с цировками
Заказал в Ирбите редуктор с китайской девяткой, вот сделали за 5 руб.
Свой переделывать не стал, пусть будет два на выбор, а то вдруг не понравится с девяткой ездить.)
Я тоже заказывал такой же и видимо там же. Кардан защищен корщеткой и тупо соржавел весь через неделю. Ни одна гайка крышки редуктора и пластины воротникового сальника не были затянуты, дотягивал по обороту минимум, когда побежало масло везде. Дренажное отверстие сальника было наглухо забито грязью и не почищено (побежало масло, утопило колодки, остался без тормозов). Зазор зацепления в паре не отрегулирован шайбами, в моем случае раза в 3 больше положенного.
Заплатил денег и один фиг полностью его перетряхивать. Собственно уже снял и отложил, пока езжу на 8ке.
В поиске места крепления канистры, лопаты и огнетушителя.
По лопате люто рекомендую фискарс укорот налевый борт люли.
Ок, но лопата так, для вида.)
Алюм канистру крышкой назад - тогда можно разместить так, что бы нельзя было открыть крышку не открыв багажник (не сняв запаску). Ну а крышку багажника за почтовый замок по аналогии с современными уралами. Хоть какая-то, но защита от "случайного" пропадания горючки на стоянке в дороге.
Примеряю канистру для воды.
Побрызгал мот средством от ржавчины и не удержался от фотосессии в мелочах.)
Поставил редуктор "девятку", покатался, надо же, Урал может быстро ездить, вау!)
Если с "восьмеркой" показания спидометра на 10% больше, то теперь на 10% меньше ЖПС.
Теперь езда больше похожа на езду на мотоцикле а не на тракторе, передачи стали длиииинные, раньше по деревне на третьей, теперь на второй.
Чувствуется, что двигатель стал подгружаться, но зато не перекручивается по трассе, пердит ровно, прям как чоппер.)
Круто! Мне понравилось с "девяткой".)
последняя тёплая ламповая) окромя JBL )
Прогресс.)
Хоть что то на селе меняется...)
Первый дальнобой, туда сюда 120 км.)
Там вопрос был про сапуны. Отвечаю, господа ураловоды, верхний это Урал-кросс.
Жду посылку из Ирбита.
Все таки я нашел хромированную вилку от соло и пару новых червяков под мост "девятку", приходится покупать и хром муфту.
Колпак новый, страшный, буду красить.
Ободок не очень, посмотрю что с ним сделать, покрашу или сдам в хром.
Вангую новую тему на оппозите "спидометр брешетЪ".
Зы: а продавцы червяков на девятку не рассказывали тебе что у соляка колеса чуть другие чем на твоем мотоцикле и спидометр будет брехать?
Вот несколько цифер, возьми калькулятор и сам посчитай, будет врать или нет, а если будет, то насколько?
редуктор "8" и его червяк-------37/8 и 5/12
редуктор "9" и его червяк-------35/9 и 4/8
Меня результат удовлетворяет.)
А темы... на то он и форум.)
Колесо на 18" и колесо на 19"....
Проехали.)
Нашел в продаже интересный замок, с крышкой. возможно поставлю на коляску.
https://aliexpress.ru/item/32963165046.html?spm=a2g0o.cart.0.0.775a3c00Q...
я купил в леруа три почтовых обычных, но все с одним номером ключа. Что бы не было цирка с разными ключами для каждого замка мотоцикла, как у современных уралов. Бардачок бензобака, крышка багажника, ящик под аптечку - три замка, ключ один.
На выходных попробую не забыть еще сфотать свой "брелок-чехол" для ключей, максимально дешевый и функциональный. Ключей всё равно 4 получилось ведь: Зажигание, рулевая колонка, крышка бензобака, дополнительные ящики из списка выше.
Готовлю мелкие детальки в оцинковку-хромировку в середине сентября.
Белый цинк! цена 300 руб за 1кг!
Два слоя никеля затем хром! 2300 руль, 1300 ободок фары, 7000 глушитель.
Если кому что надо оцинковать-хромировать, присоединяйтесь, киньте в личку номер, перезвоню, договоримся. Москва. Алтуфьево.
Новые детальки.
Подшипники говно, шумят, такие лучше не ставить.
СКФ уже не тот. Тем более, болгарский...
Лучше koyo брать. Главное, чтобы не паленые.
Собрал остатки в оцинковку и ободок в новый хром.
Если кому надо что оцинковать или хромировать, везите, сдам до кучи.
Прикрутил ветровичек.
Покатаюсь, определю угол наклона и закреплю на второй болт.
Новые старые отремонтированные советские запчасти с Ирбита.
Можешь выложить фото, как получается белый цинк? И другие варианты, какие делал?
Вроде, были, какие-то примеры цинкования. Полистал 5 листов, не нашел.
На первом фото какие сдавал детали, на остальных что получил.
Один мопед делал в желтом цинке, стоимость цинкования та же что и просто белый.
