Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
на сайте:
дек-19
нахождение:
Москва
|
|
|
04-01-20 13:23
|
|
Всем привет.
Он же после ремонта и карта перемещений
Дальнобои на мотоцикле Москва-Калининград 2024 Остальное фото Вечерина у Джокеров 2023 Все видео тут Мотоцикл продан 22.07. 2024. |
|
Прикрутил сетку, почти как в автобусе.)
https://aliexpress.ru/item/4000178017445.html?spm=2114.13010708.0.0.45a1...
Отрегулировал горизонтальное положение коляски, выставил мотоцикл по уровню, а затем просто воткнул лом в поворотный хвост и прокрутил его до нужного положения.
Так это ты поперечную плоскость регулировал, то есть развал. А что с продольной? Переваривал что? Зад коляски задрал, как хотел?
Да, все получилось как хотел, выставил коляску горизонтально, отрегулировал сход и развал. обошлось без сварки.
Отлично! Поздравляю! И как в итоге с тем "коленом" получилось сделать, чтобы приподнять "зад"?
Ломом прокрутил, стоит кривенько но жестко.)
А зачем нужен уровень?
Продал?
Нет. Хотел новый проект затеять, даже мот подходящий в продаже есть, но передумал.)
Продать, чтобы опять сделать из говна конфету. Только другой модели
Сегодня отрегулировал карбы, поднял иглы на одно деление, а то нагар был белый, теперь вроде норм.
При таком подходе нужно М - 72 восстанавливать как минимум.
М-72 нужно реставрировать, а не восстанавливать с таким подходом.
Новые резинки с логотипом.
Первая мойка.)
Новая рамка.
Сделал устройство для контрольного замера расхода топлива, буду замерять.
зачем так извращаться? Залил до полного бака, проехал сотню потом залил еще раз и посмотрел на колонке сколько вошло. Вот тебе и расход.
зачем так извращаться? Залил до полного бака, проехал сотню потом залил еще раз и посмотрел на колонке сколько вошло. Вот тебе и расход.
Отличный аппарат
А где у него на раме номер ?
На раме номера нет.
При постановке на учет инспектор хотел отправить на экспертизу, так как ему не понравился вид одной из клепок шильдика, но передумал.)
Замерил расход топлива, со скоростью 70 км/ч по ровной дороге, на 0.5 литра проехал 7.1 км по одометру, что примерно составляет 7 литров на 100 км.
Порядок замера:
на ходу закрыл краник и ехал пока мот не заглох, присоединил трубки от бутылки и залил в нее бензин, ехал пока мот не заглох.
Каков замер! Однако!
Свежая фотосессия.
Комментарии приветствуются...)
Без цировок полная фигня и нет силуэта, просто большое блестящее зеленое пятно.
Без цировок и расход топлива на литр больше. Точно вам говорю.
Внимательно следил! Восхищен! Но! Цировки - это как вишенка на торт! Подумай, всё-таки. Ты проделал колоссальную работу, твой пример - это возрождение из небытия великого наследия. Доставь своему коню маленькую радость - ( вплети ленты в гриву) сделай цировки. И мы все восхитимся классикой аппарата. Это как знак качества против новодела.
Ром, цировки надо. Прям вот надо-надо
А я Вам про цировки что писал?! Ну? Ещё 5 страниц назад... )))
Говорят же тебе - рисуй и точка! )))
Ок. Чуть позже попробую сделать пленкой, щас возможности нет, если мне понравится нарисую краской.)
И колеса в цвет с цировками
Заказал в Ирбите редуктор с китайской девяткой, вот сделали за 5 руб.
Свой переделывать не стал, пусть будет два на выбор, а то вдруг не понравится с девяткой ездить.)
Я тоже заказывал такой же и видимо там же. Кардан защищен корщеткой и тупо соржавел весь через неделю. Ни одна гайка крышки редуктора и пластины воротникового сальника не были затянуты, дотягивал по обороту минимум, когда побежало масло везде. Дренажное отверстие сальника было наглухо забито грязью и не почищено (побежало масло, утопило колодки, остался без тормозов). Зазор зацепления в паре не отрегулирован шайбами, в моем случае раза в 3 больше положенного.
Заплатил денег и один фиг полностью его перетряхивать. Собственно уже снял и отложил, пока езжу на 8ке.
В поиске места крепления канистры, лопаты и огнетушителя.
По лопате люто рекомендую фискарс укорот налевый борт люли.
Ок, но лопата так, для вида.)
Алюм канистру крышкой назад - тогда можно разместить так, что бы нельзя было открыть крышку не открыв багажник (не сняв запаску). Ну а крышку багажника за почтовый замок по аналогии с современными уралами. Хоть какая-то, но защита от "случайного" пропадания горючки на стоянке в дороге.
Примеряю канистру для воды.
Побрызгал мот средством от ржавчины и не удержался от фотосессии в мелочах.)
Поставил редуктор "девятку", покатался, надо же, Урал может быстро ездить, вау!)
Если с "восьмеркой" показания спидометра на 10% больше, то теперь на 10% меньше ЖПС.
Теперь езда больше похожа на езду на мотоцикле а не на тракторе, передачи стали длиииинные, раньше по деревне на третьей, теперь на второй.
Чувствуется, что двигатель стал подгружаться, но зато не перекручивается по трассе, пердит ровно, прям как чоппер.)
Круто! Мне понравилось с "девяткой".)
последняя тёплая ламповая) окромя JBL )
Прогресс.)
Хоть что то на селе меняется...)
Первый дальнобой, туда сюда 120 км.)
Там вопрос был про сапуны. Отвечаю, господа ураловоды, верхний это Урал-кросс.
Жду посылку из Ирбита.
Все таки я нашел хромированную вилку от соло и пару новых червяков под мост "девятку", приходится покупать и хром муфту.
Колпак новый, страшный, буду красить.
Ободок не очень, посмотрю что с ним сделать, покрашу или сдам в хром.